amiro

мне пришел ответ из Америки приблизительно такого содержания:Нет там никакого специального разъема,это обычная хозрозетка на 110В(переходники обычные с 220В на 110В есть везде в том числе и у вас) и провод с вилкой,если у вас нет в Москве проводов(мы понимаем что экономический кризис и все такое),то мы вам их пришлем.

я отправил запрос в Канаду и Америку по эти проводам с разъемами,посмотрим что ответят

А кто Вам сказал,что я собираюсь указывать мотористу, что делать? Я про себя выводы сделаю, на основании сравнения показаний, так сказать. К сожалению спеца  по моторам GM у меня нет проверенного.

не детекторе лжи?

а там не только провод нужен с вилкой,там еще таймер надо ставить,я в Финляндии видел в первый раз эти приспособления,У GM такого нет-в смысле провода и таймера,а так вещь конечно очень полезная,не все правда могут воспользоваться им,я вот на пример не представляю как мне во дворе пристроить все это.

с днем рождения Вас Ольга!Счастья Вам,радости, успехов,безоблачного неба и много славных дел на Вашем поприще.

Уважением Нодар и Резо

P,S,поздравляем заранее т.к.может в пятницу меня не быть

ну как вам ответят уважаемые форумчане?по вашим рассказам?ромашку устроим-любит не любит?причин будет несколько или одна из них-как вы собираетесь выбрать сами?съездите к мотористу и он вам все расскажет.Без обид

а по 11000 оригинал не пойдет?(если не горит,7-10дней)

сбрось ка VIN в личку я посмотрю

в первую очередь визиту к мастеру на диагностику(не компьютерную),причин может быть несколько и не обязательно связанных с поломкой мотора

и вопрос по обслуживанию туда же-не в пример с Америкосами

да нет тут никакого наезда,человек может хоть горилкой заправлятся это его дело,просто утверждать,а не высказывать свое мнение, по поводу инноваций которых нет пока,вот где есть чуть чуть некорректность-только и всего,нет в моем коментарий призывов не верить тому или другому или не заправлятся газом или еще чем нибудь,есть пока суровая действительность показанная практикой,в Москве несколько контор которые ставят оборудование и не всегда все зависит от установщиков сколько от самого ГБО-его возможностей

вдобавок он(MOOG) в наличии есть по 8300р

обычно такие стуки со стойками стабилизатора бываеют

вздор! нет такой настройки и не может быть,максимум что тут(в Москве)могут настроить это диапазон автоматического переключения газ-бензин в разные режимы работы двигателя(нагрузка-старт) под конкретного водителя и никак под конкретный авто(хотя назвать так они  могут конечно),и это они считают грамотной установкой оборудования.

наверно гражданство обещали и палатку на куриллах

вынужден согласится,особенно по тойотам

нет,я ее сломал

ну вялые тормоза на стоке-вялые-не для гонок,я вот на брата машине установил тормоза от STS 2007г-не помогает,потому и хочу у тебя взять пер.диск для колхоза

просто я думаю тебе не повезло,если отбросить колеса и "лохотрон" на 18тыщ(я тебе насчитал),и не все меняют акпп-это поломка спорная-может сам и поломал,то недорого получается,а бензин-ну  мицубиси я знаю у вас минеральной водой заправляют и колеса ездят по 7-8 лет  ;D

а сколько весит "алюминевый" А3

Буду ездить аккуратнее значит!

Вот ключевая фраза в вопросе тормозов! Не уверен, что сможешь остановить инерцию 2-х тонн - не разгоняй эту массу выше порога определенной скорости!

 

Ну а сброс 140->50 и так три раза подряд (как предложенный ранее способ проверки эффективности тормозов) - вообще в реальной жизни может совершить только тот, кому не дорога собственная жизнь!

это обычный профтест на тормоза-чему тут удивляться не понимаю

а лучше к вольвовцам(на разбор)

а они трех видов(и по цене разные)-нужен vin(в личку)

как раз по задней оси замарачиватся не нужно,основная нагрузка идет на переднюю ось

жесть!сочувствую от души,если нужно что поможем