amiro

вопервых когда переходишь на колеса большего радиуса ,то обязательно надо сделать сход-развал,во вторых советую после сход-развала сделать ФИНИШНУЮ балансировку,и если в рулевой трапеции отсутствуют люфты ,то все будет хорошо.

в городском режиме езды больше подходит липучка,все дело в том ,что в городе постоянно чистится покрытие  и тормозной путь на шипах при ''мокром асфальте'' очень длинный,также скользят они при резких маневрах.При малых относительно скоростях не происходит ''обледенение резины'' и шипы которые должны прокалывать налет льда на колесах в этом случае не нужны.Другое дело когда машина ездит больше за городом и постоянная скорость  выше ,и есть вероятность образования ледяной корки на резине шипы здесь незаменимы,они прокалывают этот лед и резина постоянно чистая в зоне зацепления. Есть еше одно обстоятельство по поводу цены,если покупать липучку,то приходится выбрать качественную-известных брендов типа ХАКАППЕЛИТЫ например,а они дорогие тогда как шапованную можно брать не из элитной фирмы а она намного дешевле.

любом случае придется менять всю систему потому ,что штатная стоит цифровая ,а аналоговая туда не пойдёт\просто не будет звука\