amiro

а что именно нужно-список скинь в личку...

Почитайте пост Алексея выше-он вам все объяснял...

одну "мудрость" вы уже совершили ехав в такую даль зимой на экспериментальной заслонке не внимая совету,неужели это вам ничему не научило!Ни в коем случае не рискуйте-с вами ведь семья!Найдите любой другой выход и оставьте уже эти эксперименты-купите одну копеечную заслонку...

ничего они не напутали,просто в сроки не уложились,а вам басни поют-не в первой,могут еще позвонить дня через три и сказать что поставщик поднял цену с нового года на энную сумму...

аналоги рычагов есть,да только работают они как раз на копейки-китай есть китай...да и идут такие рычаги без подушек. так что смысла не вижу

да все так, это новые мажорские правила какие-то.. понапокупали млин иномарок, понаслушались умных разговоров в сервисной зоне... от по факту, у кого горел ЭБУ хоть раз от прикуривания?? если а прикуриваемого авто коротит аккмулятор или неисправен генератор,то можно попасть самому на ремонт генератора... Мануал не запрещает прикуривать и быть прикуриваемым Главное, чтобы на доноре все было выкл.

вы все правильно сделали,только старые хорошо посмотрите,и если там сайлентблоки целые,то купите шаровую-как вам Сандалет говорил,перепресуйте и держите про запас,или можно кому нибудь их предложить,тогда у вас новый рычаг получится дешевле...

можно разобрать частично,да только оставлять на почти разобранном двигателе старые кольца,вкладыши,сальники и т.д. не правильно,нужно грамотно ДЕФЕКТОВАТЬ весь двигатель и менять то,что необходимо.Есть перечень который вам придется менять в любом случае...ну,не вам конечно а мастерам,если что нужно подсказать-есть личка и телефон...

А это не то Что было у Сашки . можно поподробне, что у него было ? http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7243.0 мдааа ... я ведь вам сказал-чтО с вашим двигателем-у вас поломка другая...

жигулевского двигателя да,согласен просто кап ремон двигателя может обойтись и 40-50 тыщ. а ремонт акпп от 80. Смотря что ты называешь капремонтом двигателя Макс,откуда эти цифры?сколько стоит снять-поставить и перебрать двигатель на Эск?Дальше-комплект прокладок,поршневая,вкладыши,комплект сальников(это все без расточек и шлифовок,ремонта втулок и т.д.),дальше то что у него сломано стоит порядка 23-27тыс в лучшем случае-это окромя того что я назвал,дальше расходники... если ремонтировать то что ты написал то это дешевле заказать новый двигатель(контрактный) а что ты думал есть капитальный ремонт двигателя?(в данном случае ему может капиталить и не нужно,но ты сам написал..)

да фиг с ней с грязью ))) это я по себе-поясница достала...

Да,круто!если бы еще грязь лечебная была...

жигулевского двигателя да,согласен просто кап ремон двигателя может обойтись и 40-50 тыщ. а ремонт акпп от 80. Смотря что ты называешь капремонтом двигателя Макс,откуда эти цифры?сколько стоит снять-поставить и перебрать двигатель на Эск?Дальше-комплект прокладок,поршневая,вкладыши,комплект сальников(это все без расточек и шлифовок,ремонта втулок и т.д.),дальше то что у него сломано стоит порядка 23-27тыс в лучшем случае-это окромя того что я назвал,дальше расходники...

жигулевского двигателя да,согласен

спасибо за ответ ... хоть и не утешительный пока не за что,нужно будет что-запчасти или консультации звоните...

я вам ответил в личке...

в личку...

с этим бензином тоже ничего не понятно-я заправляюсь 98м Лукойле у белого дома и Vpower шеловский,все испортили по моему,пробовал 95 Ultima на BP-тоже самое,с Испании привезли мне присадку октан+,буду ее доливать наверно(заглядывал в камеры-нагара критического нет,свечи чистые-а детонация достала-из за этого мотор разобрал...)

Как мне почему-то упорно кажется: Эту лотерею было бы очень хорошо видно сразу на пробнике для свечей. Стравливает накачанное давление, и если так- то свечка-то такая бракуется, даже если у нее с искрой под давлением 10-12 атм все отлично.. А таких свечей, стравливающих, как минимум половина от тех, которые продаются...Потому без проверки свечи-то лучше вообще не ставить в мотор, хоть новые они, хоть оригинальные, хоть какие... Так это не прорыв моторных газов,давление то держат,треснули -пробой -мотор затроил. попробуй эти свечи поставить NGK IZTR5B11(хотя причину искать все равно нужно..)

у меня была такая неисправность свечей-результат детонаций(я к стати вам писал о ней Алексей...)

ну наверно потому и тянутся к таким канторам,работать с нормальными фирмами жаба не позволяет-там цены не "актуальные",тут хотят зарабатывать в три раза больше любого дистрибьютора,при этом ничего не вкладывая-у ворот...

ну..потому и сгорела наверно уважающая себя фирма так не работает,можно зарабатывать и не обманывая людей качеством,по свечам-есть канторы которые работают честно,просто вы о них не знаете...

мы тут о свечах говорим...про масло тема отдельного разговора-вернее смысла в разговоре нет,ибо это лотеррея-повезет,не повезет...

я имел в виду обращаться к представителям фирм BOSCH,DENSO,NGK и т.д.

друзья,очень большие партии китайских свечей-подделок гуляют по Москве,мне лично предлагали партии по 1.5 долл за любую свечку,сторонитесь,так же много подделок по NGK,DENSO,BOSCH,берите свечи у официальных представителей-им всегда можно предъявить и поменять если что,или у проверенных магазинов.Так же много левых ступиц,колодок,тормозных дисков,шаровых под эмблемами известных брендов,ЗАПОМНИТЕ!Качественный не оригинал не очень сильно отличается ценой и смысла его покупать НЕТ!