Митрич

Через снятие подкрылка ,а вот какая лампа чё то не помню ,кстати тоже нужна правда ксеноновая

А чего у вас с ZIC"ом ?

вот если по двиглу то Авто-америка переборка всмысле ,на счёт других опцый пока не скажу

Поганый СТС моторс , странная Вита ,средний Арманд. правда это всё в кучу

Ну я так понимаю там теперь Авто-америка ,а Рокмоторс чё то не заметил да и с сайтом у вас какая то не понятка.... ссылки на запчасти не работают ,вэб камеры онлайновские тоже

я так понимаю Рокмоторс про запчасти ещё долго будет не отвечать, по адресу где они распологались теперь находится другой сервис ,в котором мне мой Кэд чинили

не ишшо ,пока мелочи не srx до устраняю

да я вроде с ней и определился ,сейчас думаю как сделать её максимально антивандальной

Контора эта называется Стеклолюкс у меня тавагищ ставил у них лет 7 назад боковое стекло на хонду купешку америкоса, так вот по цене было адекватно , по качеству тоже гуд ,делали на всё и с любыми напылениями ,шелкографиями короче как хочешь

А какой ? напирмер: криптон, аргон, радон,а также лампы с содержанием ксенона с примесями этих газов,например 30%ксенон и 70% газ из перечисленных,только лампа накачанная 100% ксеноном обеспечивает необходимую яркость,а добиться просто синего цвета "типа ксенон" конечно китайцы научились,но при этом яркость этих ламп не превышает яркости обычных галогенных ламп,поэтому покупать лампы желательно у брендов,там хотя бы гарантировано качество и наличие именно ксенона в лампах ,а не имитации оного. Ты написал всё точь в точь, только про ПСЕВДОКСЕНОН, это обычные галогенки в которых смешанный газ, про который ты написал,китайцы всячески с ним экспериментируют, для начала там и лампы обычной формы как галогенки, и бывают они покрашены в синеватый цвет и на коробке пишут обычно про супер отдачу и типа там 4300 кельвин и всё такое ..... но это же и есть обычные галогенки, там нет ни блоков розжига, ни так называемых ксеноновых колб и вообще это просто выбрасывание денег такие ставить. Я то про китайские комплекты ксенона пишу, про обычные ксеноновые комплекты для колхозной установки в фары которые предназначены только галогенные лампы..... И личным опытным путём выяснил, простой опыт ..... включи в руках лампу галоген и посмотри на неё ..... ты почти спокойно сможешь посмотреть на колбу глазами, и сильно тебя это не ослепит ..... попробуй включи в руках ксеноновую лампу(китайскую) естественно через блок розжига ..... и посмотри на неё ..... хрен получится просто посмотреть на неё,зайца в глазах такого словишь,несколько минут смотреть нормально не сможешь, а когда она разгорится,то вообще только рядом с лампой сможешь посмотреть ..... И после этого опыта кто лично сделает, то уверен вряд ли этот человек будет думать что эта лампа светит как обычный галоген...... А какой там газ,думаю всё равно,главное светит на дороге так,что не хочется дальний включить,потому что света не хватает..... Hugo срисовал тебя 31 у 6 госпиталя ,главное встал рядом с тобой ,думал щас выйдешь пообщаемся... а ты так и не вышел ну разве что народец улыбнул проезжающий и проходящий с уважением так косился на нас ,один серебристый, серебристый ,а другой черный ,черный снег вокруг ,ёлки прям как для рекламы

я имел ввиду диски , а не суппорта они у тебя грязные были

Подтверждаю смотрятся офигенно как с завода ! и красные суппорта нифига не пошло ,а даже в тему ! только вот мыть их тебе не меньше придётся , а то грязными они не гламурно выглядят

Чудеса блин какие творятся !? я тоже Пацифику рассматривал перед Кэддей, мерседес всётаки а проиграла от того что низкая очень, правда мужики проставки мостырят и даже не плохо у них получается

Отец поподробнее ,нарисуй что ли чего откусывать

по поводу этой конторы уже обсуждали ранее поищи тему, реально есть тлько одна модель АТ 241 ,остальные по массе и разболтовке не подходят

У меня при этой надписи Енжн пауэр редьюс отключался ещё и стабилитрак и вот тырчки,толчки как раз и начинались ( значёк загорался)

А я вот по началу тоже на него смотрел, но увидел новый Форд Эксплорер и запал похоже http://www.dailycars.ru/cars/ford/f_us2nd/large/f_09.jpg http://www.dailycars.ru/cars/ford/f_us2nd/large/f_07.jpg http://www.dailycars.ru/cars/ford/f_us2nd/large/f_01.jpg

ага ,ага ! Именно так ,только у меня сам разъём датчика с проводкой (папа-мама) дроссель новый

Всем Большое Спасибо за праздравления !!! Для тех кто не понял моего эмоционального взрыва : после 4,5 месяцев капитального ремонта двигателя ,вчера его наконец то завели!!! повторюсь я счастлив !!!

Через 4,5 месяца мой Пират сказал Вжик,вжик,вжик и долглжданное ВРРУУУМММММ!!!! Я СЧАСтлив ! Пошёл бухать............

Именно так :-) Имея "неубиваемый" Нордстар, с удивлением узнал, что у него бывают заводские косяки. Может, как-то можно предотвратить, так сказать, обладая информацией ? Самое главное для здоровья нордстара это строгий температурный режим и всегда масло в достатке ,первое :боится перегрева,даже единожды подогрев ,оставляет изменения на головках блока не критичные ,но при последующем перегреве срабатывает эффект запоминания и как правило головки начинает выкручивать. Ремонтируются путём фрезеровки плоскостей если геометрия поддаётся восстановлению.Второе как уже писал выше маслонасос и его редукционный клапан. ещё одной интересной особенностью алюминиевого движка бывает выкручивание болтов вместе с резьбой ,лечится путём вворачивания футорок. на ранние нордстары шёл с завода ремкомплект с ними.

А вот это кстати мысль Устроить Мегашашлыки ,правда котедж надо минимум на два дня ,а то здоровья может не хватить

Да цены у них пипец стали за три часа можно за городом котедж с сауной на сутки снять,правда не в предновогоднюю пору

А можно здесь чуть подробнее ? Что именно подробнее ?

Не повезло мне гарантия закончилась, пробег 79000 ,вскрытие однозначно показало заводской косяк , и ремонт как следствие за мой счёт