duser

первая ошибка подразумевает низкое давление масла= капремонт двигателя..

со стороны водительской двери снять накладки на стойке проема водительской двери и отщелкнуть потолок, рука хорошо пролазит до трубок

короче , 90 процентов так называемый дренаж не забит а тупо трубка дренажная слетела со штуцерного соединения в районе люка или внизу возможно. начните с люка. если кто то сильно продувать с люка пытался воздухом грязьдунул в дырки а там хреново держится шланг тонкий резина имеет усталость вот вам и вода которая может стекать по внутренней обшивки от люка по водительской стойки вниз.

на топливо от Красноярска до Ейска 35 721р. точно запомнил. Потом Ейск-Симферополь-Ялта-Анапа-Геленджик-Сочи-Краснодар-Волгоград-Красноярск. проехал где то 11 тыс км всего. заливал 98-100 бенз

обшивка потолка совсем легко снимается, отогнешь немного чтобы рука пролезла

типа датчика температуры салона. для климат контроля сосет

К замене блока (модуля )комфорта передних сидений : https://aliexpress.ru/item/1005002829548267.html?item_id=1005002829548267&sku_id=12000022372760482 экзист дает цену Ford 9U5Z 14C7 24A Модуль управления обогревом сиденья 3 743 ₽, линкольн имеет такой же блок, ягуар тоже. артикулы у всех разные блоки с разными наклейками

"...А что по этому поводу скажет товарищ Алексей!?"

Алексей так же берет, а вот некоторые персонажи в регионах тоже не стесняясь продают какой то компот уже за 30к+....

возможно перетерся провод в гофре где он выходит из двери. были такие случаи

может у тебя обломались шпильки на выпускном коллекторе глянь слева и справа

у тебя машина прошита в иркутске?

есть еще сервис в зеленой роще

Приветствую форумчан! Хочу поделится своим путешествием из Красноярска до г. Ейска, Симферополя, Ялты, Анапы, Геленджика, Сочи в июне этого года. Пройдя подготовку к поездке, посетил 2 разных сервиса в нашем городе с задачей путешествия ~ 11-12 тыс км. Вердикт "ехай все зер гут, но скоро надо менять ". Ничто не предвещало беды. Предусмотрительно был взят бюджетный ELM для прочтения и стирания ошибок на всякий пожарный. Доехав до Новосибирска загорелся чек, погуглив местный чат телеграмме кадиллак -клуба получил адрес в академе Tunestantion. Оперативно созвонился с Алексеем этим же вечером, и о чудо именно в полночь Алексей прилетел из Минска. На следующий день после осмотра сканером, многое узнал о своем автомобиле (ранее прошит предыдущим хозяином в иркутске). Прошивку раскодировал за 5 минут и вот внутри оказалось , что стояла прошивка вообще не от эскалейда. Всплеск эмоций Алексеея не передать печатным словом... В итого поставил Алексей свою, подменял масло. И получив четкую картину, что с автомобилем я двинулся с благословения Алексея в путь. Практически от Новосибирска до Ейска заливал бензин 100, расход составил 13 л на 100 км (с учетом того что на крыше еще был автобокс). Ростов и Кубань впечатлила тем что все растет,поля колосятся, виноградники растут, дороги в европейской части РФ в довольно хорошем состоянии. федельная трасса до Урала расширяется. Строятся развязки , новые дороги. Дорога в Крым тоже понравилась, таврида как автобан (но под пешеходными эстакадами стоят автомобили операторов камер фиксирующих скорость, треног нет но они похоже подключаются к стационарно установленным. Поразило что на тавриде есть остановочные комлексы для общественного транспорта у развязки на каждый близлежащий населенный пункт с виадуком пешеходным в каждом из которых установлен ЛИФТ! дорога ровная как стекло. Степной Крым очень похож на Казахстан. Потом была Ялта с ее незабываемой набережной. Атмосфера в этом городе особая, просто влюбился в этот город. Потом Была Анапа, город-муравейник, каких только персонажей там не увидишь... Потом был Геленджик, реально город курорт, построен как город с широкой набережной и не кристально чистой водой. Аквапарк конечно в нем бесподобен. И окончательный город в путешествии Сочи (район Светлана). с Геленджика до Сочи ехать пришлось часов 8-9. пробки у Геленджика из за расширения дорог и строительство водоводов и серпантины по дороге в Сочи, это конечно жесть. Но это того стоило. Для примера цены в Перекрестке Сочи район "Светлана" .

добрый день, Автоамерика на Брянской 33. У вас какого года выпуска ?

Ищу новый радиатор задней печки на эскалейд 3 2009 г.в.

доброго дня, у меня проблема. компрессор посадил аккумулятор, (мрц нет ). после лужи подозреваю, за ночь не просох, может его отключить вынув предохранители?

Духовности у иноземцев нет..

вынь предохранитель и тягу на зиму

st-90 это что? з.ы. все что делает теплее двигатель облегчая его пуск наверное во благо ему, ибо... ибо...

.....ный2018 дописать надобно

термореле на -18 расположено в самой вилке (не ленитесь копать вглубь темы, в сообщения поросшие мхом...)

при -18 на улице ваш двигатель не закипит, там два ведра охлаждающей жидкости + корпус двигателя с маслом. за всю ночь (за 7 часов) на улице при перепадах от -18 до -25 двигатель прогрелся вы видите на термограмме на сколько. одеяла под капотом не лежит у меня. если хотите ставьте евровилку напрямую без реле на -18град.

нагреватель реально включается в -18 только, на утро жижа 14 градусов за ночь прогрелась, сам кипятильник 66. на улице -20-25 ночью было

торчит мимо...контакт конечно не супер плотный. в адаптер на евро вилку ставим еще один переходник на евровилку и ее в розетку удлинителя, тогда плотнее получается