Новобранец

Я тоже думаю об официозе. Но вопрос в том, что они говорят - стуки норма. Чем оперировать? Слышал версию: в инструкции по эксплуатации нет отметки о том, что передняя подвеска работает со стуками и скрипами. А установление их причин, головная боль дилера. Какие еще аргументы есть? Вень мастера могут сказать - не слышим, значит не стучит ни чего!

И я того же мнения! Поэтому и задал свой вопрос.

Так ведь стучит! В Мейджоре сказали - так подвеска отрабатывает! Интересно, машине 6 месяцев. Из них первые 5, отрабатывала без стука, а на шестом начала со стуком отрабатывать. И то, и другое норма!

Коллеги! У кого был стук в передней подвеске? Обращались к официалам! Чего говорят?

Через дилеров еще и очень долго! Я жду третий месяц своего заказа!

Прошивка чего, работает?

У меня "побрызгали" хватило ровно на пару часов!

Но это ещё не полное членство в Кадиллак клубе! Это начало испытательного срока! Для его окончания, еще необходимо дождаться скрипов в передней подвеске и отказа автозапуска!

Абсолютно правильно. У меня уже архив целый собрался. Если сравнивать с моей предыдущей машиной то столько, сколько с сентября наездил на СТО с кадиллаком, там я за три года столько раз обращался!

В инструкции по эксплуатации написано - если загорелось сообщение, езжайте на СТО. Я так и сделал в первый раз. Однако мастера сказали, что вообще никакой ошибки не высветилось. Однако он гудел. Лично из моего опыта, гул это плохо. Можно конечно поиздеваться над машиной. Сейчас опять горит на холодную. В субботу опять записался на СТО. А если все таки загорается ошибка, то пусть изучают мат. часть. Лично я не готов по окончании гарантии, за свои деньги менять задний мост, потому что, кто-то не знал как быть с этой ошибкой!

Писец! Дилеры до сих пор упражняются, а мы как идиоты ездием к ним! Даздраствует GM!

И как тогда получается? Машины одинаковые а способы ремонта разные?

Действительно, скрипы во втулках лечатся пленкой. Факт. А вот "сервис задний мост" сам по себе не проходит. Завтра буду Ивану в Тринити звонить. Он говорил, что они научились с этим разбираться!

Вчера после мойки увидел, что на решетке радиатора и на накладке капота начал облазить хром! Это подходит под гарантию на лакокрасочное покрытие?

При таком отношении, надо не только машину в зад!

Вот и славненько, морозец образовался. Посмотрим, правильно ли лечат скрипы!

Уже пора понять - что бы лапки у жаравля не отнялись, пинать и пинать ОД, а особо GM! Там профонация полнейшая!!!!!!!!!!

Тока формат ДВД. Записывай через НЕРО.

Если речь об уровне машины, то он и нигде не обсуждался. А вот проблема с реакцией на устранение маленьких и неприятных недостатков имеется. Рздражает полная пассивность Представительства GM. Про дилеров - ничто не придает такого поступательного движения как пинок в зад. Наличие "отказников", лично мне пофигу! Это проблема GM! Мне важно, что-бы на мои обращения реагировали, и мою машину ремонтировали как нужно!

Не совсем так. Мейджор делает то, что может. А GM, пишет бюллетени, которые не работают. И решения находят дилеры. Вот и роль ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА!

Кто нибудь задумывался о необходимости установки дефлекторов на двери? Какие мнения?

А написать не плохо было бы. Там кстати, можно использовать и результаты соц. опроса. Так как они показут аудиторию, которая знакомится с болячками крсивой машины и отношением дилеров к ее владельцам. Хочу не париться скрипами, но не могу. Телегу напоминает, да и люди оглядываться начинают! То же РЕКЛАМА!

Смешно наверное прозвучит, но у меня Опель Астра GTC еще есть и вот на ней такое было около месяца назад. Ездила дважды на диагностику, ничего не выявляли, хотя машина у них простаивала около 3-ех часов. Приехала на сервис к мужу (частный сервис, но хороший, уж лет 13 как работает), так вот ребята нашли здоровенный винт или болт , которым что-то крепится со стороны мотора. Не соврать размером с палец! Даже шайба на месте была. Так вот видимо, при моей последней диагностике + замена ролика и ремня ГРМ, горе сборщики в Майоре, его уронили и на его место новый поставили.Ребята даже показали, где стоит совершенно такой, но новенький и блестящий, а этот и доставать не стали! На фига?! Как только изъяли болт, который скребся при повороте руля, именно так как и у Вас, то все звуки пропали! Может и Вам...какой-нить болтик уронили :-) На ТО 2 000 уже были? Истинные причина скрежета на SRXах, похоже GM, пока понять не может! Что не позволяет, вопрос! То ли мысль инженерная иссякла, то ли методика работы не позволяет. Был вновь на станции. С теми же скрипами. Пришлось письменно обратиться на начальника СТО. Шевелятся! Скрипы при вертикальных препятствиях лечили провладыванием пленки. Первый день, не скрипит. При повороте руля, сделали "крайним" опорный подшипник. Заказали. Будет идти 4-5 недель. Честно говоря сомнения одолевают, отгадали? Может опять тренируются? GM на связь не выходит, хотя "контролируют" процесс. Подожду их версии. Вчера отзвонилась дама из представительства GM. Звать Евгения. Полностью процитировала доклад дилера о проведенной работе и о заказанном опорном подшипнике. Нельзя сказать, что трудно соображающая. Но на мой вопрос - а при чем здесь представительство, ответила - мы проверили, деталь заказана. Высказал ей все, что накипело. Посоветовал форум почитать. С её слов, представительство не владеет информацией о том, что скрипы в рулевом носят массовый характер. То, что железка будет идти 4-5 недель, ни чего плохово она не видит.

Если речь идет о тех, на которых указано: материал - винил, то вопрос они не как из пластика? С трудом представляю, что такое "винил". Только с плстинками ассоциируется.