Новобранец

Теперь хоть известно на что, пересаживаться!

Так может вы свой ресурс на всеобщее благо используете?! Или так просто, .....! Пошутить, как говорится!

а откуда отзываете?

Ну вот , я так и думал! У меня тоже скрип появился после 2000 км , а к 3500 скрип ужасен! Не зря мне в "арманде" сказали что кадилаки все по зиме скрипят, и меняй эту деталь или не меняй , все равно будет скрипеть ... Если-бы мне, при выборе, сказали: все Кадиллаки скрипят на морозе! Отгадайте с двух раз, что-бы я выбрал?! Если сейчас, у GM, есть реальная возможность что-то исправить, то скоро её не будет. И все "модные" статьи о кроссовере класса "люкс", окажутся пустой тратой денег на журналистов! Заявления о большом росте продаж этих машин в Европе и у нас - БРЕД! Потребитель избирателен и за "приходите завтра", денег платить не будет! Жду, когда на теме "социологический опрос" появятся представители GM!

Смешно наверное прозвучит, но у меня Опель Астра GTC еще есть и вот на ней такое было около месяца назад. Ездила дважды на диагностику, ничего не выявляли, хотя машина у них простаивала около 3-ех часов. Приехала на сервис к мужу (частный сервис, но хороший, уж лет 13 как работает), так вот ребята нашли здоровенный винт или болт , которым что-то крепится со стороны мотора. Не соврать размером с палец! Даже шайба на месте была. Так вот видимо, при моей последней диагностике + замена ролика и ремня ГРМ, горе сборщики в Майоре, его уронили и на его место новый поставили.Ребята даже показали, где стоит совершенно такой, но новенький и блестящий, а этот и доставать не стали! На фига?! Как только изъяли болт, который скребся при повороте руля, именно так как и у Вас, то все звуки пропали! Может и Вам...какой-нить болтик уронили :-) На ТО 2 000 уже были? Истинные причина скрежета на SRXах, похоже GM, пока понять не может! Что не позволяет, вопрос! То ли мысль инженерная иссякла, то ли методика работы не позволяет. Был вновь на станции. С теми же скрипами. Пришлось письменно обратиться на начальника СТО. Шевелятся! Скрипы при вертикальных препятствиях лечили провладыванием пленки. Первый день, не скрипит. При повороте руля, сделали "крайним" опорный подшипник. Заказали. Будет идти 4-5 недель. Честно говоря сомнения одолевают, отгадали? Может опять тренируются? GM на связь не выходит, хотя "контролируют" процесс. Подожду их версии.

Он появится!

Господа! Картинка становится нагляднее. Не стесняемся, голосуем. Уважуха проголосовавшему дилеру! Хоть он (пока один) относится с уважением к ОБЩЕСТВЕННОМУ МНЕНИЮ!

Аплодисменты! Это в корень! И на хрена, они к нам лезут? ИСТОРИЯ ОДНАКО!

Как говорится - докладываю голосом! Вчера был в Мейджоре. Три проблемы: скрип при переезде вертикальных препятствий (опять начался), скрип при повороте руля и один раз горело сообщение - задний мост. Если понимаю правильно, то этот процесс уже известен Представительству и они либо делают вид, либо на самом деле, его контролируют. 1. Поменяли смазку втулок на ту, которая пришла из Америки. Предыдущей хватило на две недели. 2. Той же смазкой смазали какую-то резинку в рулевом. Прошло, но не надолго. Доехал домой, и опять заскрипело. Дилер проинформирован. Готов продолжать эксперементировать в любое время. Только мне уже надоедает "кошечкой" быть, на которой тренируются! 3. Проверили уровень масла в заднем мосту, все ОК! Справедливости ради, сообщение загоралось всего один раз и сейчас упорно не хочет.

Поактивнее граждане! Нужна объективная картина!

Ответ на вопрос: а зачем это нужно, содержится в первом сообщении темы. Понять до кого доходят проблемы, волнующие счастливых обладателей нового SRX! Если это только владельцы и перспективные владельцы - это одно. Если тут бывают дилеры, то какие? Кому интересно "народное" мнение, а кому НЕТ! А как там представитель производителя? Великий? Не интересно продажи увеличивать!? Выводы будут исходя из статистики. Внятно ответил? Может быть это поможет наладить диалог и с представительством и с дилерами.

Для понимания того, что это даст, сначала соберем статистику а потом прокомментируем ее. Область ее применения тоже обрисуется!

Пожелание учтено, хотя особой беды, чему сочувствовать, я не вижу! Пока только профилактика и попытка показать, что правила нужно соблюдать!

Уважаемые господа! Наверное все знают народную расшифровку старого ППР (партийно-политическая работа) : Посидели, Поп...и (в смысле поговорили), Разошлись. Форум, как обмен мнениями ХОРОШ И ПОЛЕЗЕН. А вот какова аудитория читателей, кто его мониторит? Для понимания предлогаю провести голосование в течении месяца. Всем, заранее СПАСИБО!

Может быть повторюсь. Товарисчу по хрому на дисках. Если есть время, заказывайте независимую экспертизу с ней к дилеру, при его отказе в суд. Долго, нудно но, если действительно нет механического воздействия эффект будет. К сожалению, пока они только это понимают!

Интересная ссылка. Большинство оригинальных аксесуаров. Сроки доставки 10 дней. Вопрос - а почему официалы везут по 1,5 месяца?

Проверено на себе: дилеры, опасаясь реакции владельца в рамках официоза, стараются писать минимум. А зачастую и не писать ничего. Поясняю: в начале года был на Мейджоре, с уже надоевшими всем скрипами. В бумагах написали - ДИАГНОСТИКА. На самом деле, разобрали СПУ и смазали втулки какой-то хренью, т.к. той которая нужна еще не было. Узнал об этом только после того, как вынес мозг представительству GM!

Абсолютно согласен, хочется получить Премиум класс а на Премиум ПОНТ! Побольше открытости и меньше обмана!

Если это гарантийный случай, то переводи все в юридическую плоскость. Иначе их не обучишь!

Зайди на сайт Общества защиты прав потребителя. Можно им на горячую линию позвонить. Только так этих "активных" и можно расшевелить!

К сожалению, по Закону, представлять подменный автомобиль не обязаны. Это может быть только жестом доброй воли.

Абсолютно согласен с напусканием тумана и сохранением неопределенности в этих вопросах. Причина ,полагаю, лежит в том, что и дилер и сам GM зарабатывают на продажах авто. И непонятное чувство солидарности вместе с желанием продолжать зарабатывать, не позволяют им честно о чем-то говорить. Поясняю почему. Сегодня разобрался с враньем дилера - Мейджора. Когда, после праздников они мне отдали машину, то прокоментировали, что смазали втулки как рекомендовал производитель. Одновременно с этим, в представительство они дали инф. о том, что проведена диагностика и смазка мне заказана. При этом, ни в одном документе они стараются не писать ничего, кроме диагностики. На самом деле смазку мне заказали, и одновременно, что-бы я не "гавкал" смазали какой-то ХРЕНЬЮ. Сейчас скрип опять начинает появляться! Поражает то, что в определенных ситуациях они могут делать что-то по своему, а не так, как велит производитель!

Если не сложно то телефон в личку сбросьте.

Позвольте поинтересоваться, каково решение проблемы с задним мостом?