Ешка в АМГ смотрится очень гуд, я бы сказал это единственный мерин, который мне нравится, рубленные формы, углы, как ситиэс. Но вот только 350 4matic печальный, ситиэс поинтересней и в управляемости и в динамике (довелось прокатиться). Кстати по очучениям у АМГ подвеска ну уж ооочень жесткая, и кстати с клиренсом там проблемы.
По поводу надежности- эт овсе херня. Мерс на 13 месте, кадиллак на 14, по итогу 11-го года в США.
Так что не далеко уплыли.
Налог, посчитайте стоимость КАСКО, если ситиэс с моим скромным стажем- это 70 тысяч, то мерс это 140-160, прибавим налог в 46500 и получим, что оно даже меньше.
Стоимость ТО, у ситиэса ТО-1 это 10100 рублей, фильтры салона и воздухан- менять по 15 минут каждый, при наличии отвертки и ключей, обойдется всего в 2200 за оба (плюс купил набор инструмента х65 от Bosh за 1058)))).
ТО-2 не ненамного дороже, вроде 14700. А если есть скидка, то это еще -1000р.
Ешка ОНЛИ 95-й. В регионах я в свой лил 92-й из непонятных колонок, и все гуд.
ДА расход удручает, сейчас по компу ровно 17 литров.
В общем натрахался я со своим первым, влюбился в него, и тперь катаюсь на 11м году и нарадоваться не могу, единственное, что удручает, хочется высоко сидеть, но к машине это не имеет никакого отношения.