DECAHT

Вот что нашел: Добрый времени суток, Уважаемые дамы и господа! Этим продуктом я занимаюсь 4 месяца. Товар есть в любом количестве, цвета синий, серый, молочный. Режим по любым размерам, монтируем группу контактов, преобразователи напряжения ( пленка работает от 110 Вольт) тоже в наличии. Стоимость для дилеров или хорошей оптовой партии 18100 руб/м2. На форуме почему никто не акцентировал внимание на том, что изготовление и монтаж группы контактов на пленку стоит отдельно. Стоимость небольшая (1100 - 1300 р/пара контактов), но все же! Стоимость преобразователя от 3700. Такой преобразователь "тянет" 40 м2. Размеры его 7 см - длина, 2 см - высота, 4 см - ширина. Что касается использования этого чуда для тонировки. Если кто-то хочет выкинуть деньги на ветер - милости просим. Объясняю: 1) Матовая или прозрачная с обеих сторон (принцип тонировки отсутствует). 2) Критический порог минус 15 C (кристаллы замерзают и долго потом оттаивают). Представьте себе картину - Зима, на улице -15-20, Вам срочно куда-то надо ехать, стекла матовые и не переходят в режим прозрачных. А времени нет, Вы бросаете машину, берете такси и едите. День потерян!!!!!!!!!!!. 3. Толщина пленки 0.5 мм. (многовато для тонировки). Сейчас есть на рынке стекло, где принцип тонировки соблюдается, но ЦЕННИК ГАЛАКТИЧЕСКИЙ. От 7500$ за передние и задние боковые стекла для машин премиум класса. НО МЕНЯТЬ НАДО ПОЛНОСТЬЮ СТЕКЛО!!!!!! И далеко не факт, что стекло-тонировка подойдет тютелька в тютельку.

У Дэна) ;D

тогда просто съемную тонировку, у кого-то тут на форуме на эске же стоит. Докапались- взял просто и снял, и поехал себе дальше. Через 500м остановился и одел обратно. а если рейд?

Через силу. Тонироваться и терпеть. и платить штрафы... я думал 13 и 30 это у вас такие штрафы за тонировку бесполезно, номера это не вернет

да, я же не написал, 13000 это в Убитых Енотах)))

дорестайл 100% нет смысла брать, в новом всю электрику поменяли.

Тысячи деревянных. Все для тебя дорогой) http://tint-it.ru/VarioPlusPrice

обратись к Red'у он у нас спец по автозапчастям)

аналогично, либо заморочиться по электротонировке, но 13000 за передние отдавать- жалко, но оно того стоит, хрен докапаются.

у меня пальцем не получается крутить, при малых скоростях кручу низом ладони, при этом чувствую как рука напрягается.

а меняют потому что: Процитирую чудика из передачи "Пусть говорят" с Малаховым: "А наших сервисах достигнут европейский уровень качества обслуживания клиентов и сервисного обслуживания..." Реакцию зала я передавать не буду

ГЗ- где это на карте?

и не говори ))) забросали камнями, не выбраться из-под кучи... проблема с задним бампером единична, все же.. в отличие от проблемы с передним На машинах 08-09 гг Ну вот я еще спорить буду, Фига тебе. Каждый пускай останеться при своем мнении, но из двух машин 08-го модельного в нашем городе у двух машин проблема с задним бампером.

Я при приёмке своего авто у дилера, стоял и манагеру демонстрировал качая рукой задний бампер, болтался не по детски. Загнали разобрали, вердикт на заводе не поставили пару каких то креплений, заказали приезжайте в сл раз. А уехал бы не заметив, потом хрен доказал чего, сказали бы сам виноват, может где то снимали и потеряли крепления. Плюс один камень в огород Реда и Алемара! Можно подумать все ситиэсы которые катаются- у нас на форуме)

что-то похожее, на улице 10 градусов, у меня стоит 22, а в машине холодно, отключал * и нормально была, при 20 градусах все ок. Видимо мозг машины хреново воспринимает температуру +5-+10 градусов. На камри у отца такая же байда.

Очередной бред. Не ну а что, коррупционный протекционизм.

там не провис, а щель, была такая байда, все из-за тупого крепления, на котором бампера "плавают" Понятно. Один раз у одного человека нет ни у одного, я гарантийку по этому вопросу заявлял, мне другие машины показывали с такими щелями.

там не провис, а щель, была такая байда, все из-за тупого крепления, на котором бампера "плавают"

Спасибо. А провисшие бампера - это как? наличие щели на стыке бампера и переденей фары слева или справа или с обеих сторон, аналогично сзади, но на стыке бампера с крылом. В 11м году данную проблему решили.

я не спорю про твой хром, я говорю о том, что постоянно вижу в шоурумах, либо тупо переставляют на новые машины (т.е. меняют местами если есть дефекты), либо еще что-то. Но когда я новую машину забирал- сразу сказал: "Заказывайте накладки на птф, они облезлые" и на всех тачках в шоуруме хром на птф "цветет"

У меня складка была вот такая: Менять не хотели, я настоял на том, чтобы отправили запрос в GM. Оттуда пришел ответ: поменять. НУ и объяснялся я с гарантийщиком (точнее -цой) наверное больше часа. Но старший матсер приемщик расставил точки над i.

а я что имел ввиду? Нулевые машины в салоне. У половины убитый хром.

парктроник- эт ослучайность у меня за два года ни разу не было. Калининградская сборка тому виной.

хром можно начинать проверять после первой зимы на новых машинах с ним все в порядке на новых машинах с ним такие же проблемы как и на прошлых, сам вот весной обода птф поменял.

Зима, долгие прогревы, стояние в пробках, и маленькие дневные пробеги? угу конечно. Не надо ля-ля. Проверено на двух машинах, мозги перепрошили и масложизнь умирает теперь быстро.