magelan

Для чего нужен? именно для новых SRX?

По поводу "гномика" с дубинкой под днищем.. Протестил высказанное предположение относительно бака. Похоже действительно дело в нем. На полном и пустом все тихо.. а как уровень унижается до 3/4 или полбака сразу начинается ощутимое булькание. Только стучит не поплаавок, а само топливо о стенки бака. Собственно явственно мы слышим только первый удар топливо о стенку. Дальше плещется почти неслышно. Поэтому звук это возникает только при трогании с места хоть вперед хоть взад... Вообще странно. Ни на одной машине раньше такого не было. И кстати форма бака у нас не такая как на прежней модели. В движении без резких ускорений и торможений звуков никаких не возникает. Вот такое сложилось впечатление. ТО есть похоже дело не подвеске и не в трансмиссии. Меня и раньше смущало, что звук какой то глухой как будто внутри бочки.

Я вот тоже проблему не просекаю. Если ключ забыл в машине, то при выходе звучит гонг или выскакивает сообщение что ключ в машине. Далеко его ныкать тоже не вижу смысла. Открывать , закрывать то все равно нужно брать его в руки.

Поставил Nakkapeliitta R SUV ..не шипованную. Уже лет десять езжу на паркетниках без шипов. Думаю и на этой будет нормально.

Боюсь что это не решение проблемы. Прошедшая неделя была теплая и у меня например проблем с запуском не было. Вчера вот стало холодно и опять началось. Проблема, путем снятием с сигналки и последующим автозапуском, проблему не решает. Во всяком случае у меня. Я даже пробовал после снятия с сигналки открывать машину опять закрывать и пробовать автозапуск. Все равно начинает орать. Так что тут все-таки я склонен грешить на температуру и глючную прошивку. Причем тепературу не окружающего воздуха, а температуру самой машины. Поскольку прогретая как правило заводиться атозапуском без проблем. Даже когда на улице холодно. А вот если постоит долго и все остынет, начинается эта самая проблема. Проблема исчезает, как я заметил, при тепературе воздуха выше +5. Может у нас прошивка для Эмиратов или Мексики и +5 для мозгов это аномалия и "мозг" глючит ??

Видимо день неудачный .. потеплело. У меня утром тоже завилась как надо. А через час уже прогретая взяла и сглючила при попытке автозапуска ... что странно .. раньше прогретая заводилась нормально. Думаю нажно всем по возможности снимать попытки автозапуска на видео..хотя бы на телефон.. А то на нас в сервисах так и будут глядеть как на идиотов придумывающих проблемы.

Впорос не правильно поставлен. Автозапуск то работает. Но он глючит на холоде. Машина запускается , но через неколько секунд врубается сигналка .. все гасит и орет как будто машину тырят

Переправил туда где брал. В Майджер.

запасись телефоном и карточкой GM Assistance, на всякий случай в данном конкретном случае - надо песни! мне кажется, что твой глюк лечится перепрошивкой..видимо, сыроват алгоритм, отвечающий за автозапуск.. или, как говорил уже, может, что-то с аккумом все-таки? Напряжение с утра измерял по компу до того, как завести? Батаря в порядке. Стабильно кажет больше 14... То что прошивка глючная это наиболее вероятно. Осталось убедить в это GM Я снял три ролика про такой глючный утренний автозапуск. Отправил манагерам в салон. Пусть полюбуются или пересылают в GM/

Как я понял он не починил, а научил правильно кнопочки нажимать. А ты попробуй ее утром при нуле или минусе на улице запустить. Вот если сигналка не заорет, тогда точно все ОК! Везет При таком раскладе конечно проблемы автозапуска не так актуальны. Хотя надо будет посмотреть как он будет себя вести при глубоком минусе....может тогда не надо будет и ночь стоять чтобы заглючило. Так что если проблема все-таки какая то будет выявлена, лучьше тоже ее устранить главное ведь не способ - а результат завелась жешь а относительно тестовой среды - мне такую ситуацию трудно воспроизвести - и дома и на работе отапливаемые подземные паркинги - температура от +10 до +26. единственный вариант - ждать морозов и ехать в Степаново на покатушки. Вот это будет реальный тест

Как я понял он не починил, а научил правильно кнопочки нажимать. А ты попробуй ее утром при нуле или минусе на улице запустить. Вот если сигналка не заорет, тогда точно все ОК!

"Вы не любите кошек?? Да вы просто не умеете их готовить!!" или еще: "Если ничего не помогает, прочтите, наконец, инструкцию" Ребята, вот тока не надо песен про инструкции и кошек... Никто ведь не говорил что автозапуск не работает. ОН замечательно работает когда тепло или машина прогрета ( хотя тоже не факт..поскольку сегодня и на прогретой случился такойже глюк. ).. Проблема в основном действительно по утрам когда температура около нуля и видимо ниже. Собственно когда Он (автозапуск) особенно нужен. А так.. какие кнопочки давить , давно разобрались. А с машиной Мидаса в сервисе могло так получиться , потому что сегодня ночь была не очень холодная. У меня например тоже утром атозапуск сработал без глюка. Кстати расстояние от машины роли не играет. Я пробовал с 2-х метров эффект тот же.

Ждем рассказа как они там справились.. Надо както эту беду до реальных холодов забороть

Владимир писал про автозапуск - "про то, что это поправили во второй партии авто, я уже писал. В Трейдинвесте попробуйте обратиться сначала к менеджерам по продажам Михаилу и ( Алексей или Андрей второй). " То есть все-таки кто то там ему эту версию излагал.

Сепйчас посморел конструкцию бака.. http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/N-6N1-SRX-2010/14018 поплавочки там маленькие вряд ли они способны издавать такой звук.

Сомнительно как то. Это проявляется на очень небольшой скорости..и при движении вперед и назад.... у других моделей кадди.. такой проблемы небыло вроде бы. Вряд ли наш бак радикально отличается . Я больше склоняюсь что это что то в трансмисии. Она то точно на этих машинах отличается от прежних моделей. а мне кажется это объяснение верное - как раз на низкой скорости инерционные (или приливные) силы раскачивают бензин. Кстати у меня сейчас бак полный - ехал не стукало. в чера на пустом тоже не замечал. Для проверки теории предлагаю помониторить уровень бензина, когда слышен стук - глядишь вычислим Последить конечно можно.. но как то тоже сомнительно. Конструкция баков давно уж продумана. Там должно быть предусмотрено недопущение раскачивание бензина. Даже на наших Вазовских машинах такой проблемы нет. Но чем черт не шутит. Заправлюсь до полного послушаю.

Сомнительно как то. Это проявляется на очень небольшой скорости..и при движении вперед и назад.... у других моделей кадди.. такой проблемы небыло вроде бы. Вряд ли наш бак радикально отличается . Я больше склоняюсь что это что то в трансмисии. Она то точно на этих машинах отличается от прежних моделей.

Я тоже обратил внимание, что в подстаканнике наши бутылки не фиксируются . Видимо у них там какойто другой размер бутылок . . ПО поводу обзора назад ...так действительно есть камера )).. да и у любой машины такого размера задние стойки будут такими же широкими.. ...А настройку зеркал для движения задом мне показалось удобнее загнать в настройки сиденья на вторую кнопку. Поскольку нужно это не всегда и иногда наоборот мешает. По поводу бликов от металлических деталей отделки.. не замечал. По моему металл там матовый и не так сильно бликует. А сиденья задние там сдвигаются вперед во время складывания. Но в обычном положении я тоже их сдвинуть не смог. Может есть какой способ Да и незачем помоему. Во всяком случае я уместил там четыре своих колеса не складывая седенья

Так что там с автозапуском? Исправили они эту проблему..или отдали как есть? Если что то делали то к кому там можно обратиться?

Владимир писал, что ему в Трейдинвесте рассказывали про проблему автозапуска путем перепрошивки каких то двух блоков и что якобы проблема - потеря ключа. Может кому по пути ..заскочить туда - спросить откуда у них такая инфа. Потому что у других дилеров никакой инфы нет. Кстати проблема явно связана как то с температурой . Потому как при +2 +3 эта фигня проявляется стабильно на холодной машине. ..( я на телефон сейчас каждый запуск такой снимаю). А сегодня вышел. Машина стояла на солнце ..нагрелась. Да и воздух прогрелся где то +10+12.. и завилась без проблем нормально. А какие мозги выдают этот глюк - загадка. Мне кстати тоже предлагали машину с вечера пригонять . Иначе убедить что есть проблема их трудно. На прогретой то то заводится нормально.

Заезжал в Майджер. Там про проблему автозапуска ни сном ни духом. Озадачил... будут выяснять. Если у кого будет конкретная инфа о причине этой проблемы и способе диагностики и лечения, просьба отписаться сразу. Желательно с указанием где лечили и фамилию дохтура

Информация от продавца Трейдинвеста, типа в самой первой партии такие голюки, нужно подъехать к дилеру перепрошиться, а мне они это перепрошьют уже при передпродажной подкотовки, ещё одна причина это низкий уровень бензина, НО когда я ходил в мастерскую, разговаривал по резине, никто из сервис мЭнов об этом не слышал... вот такая инфа, за что купил за то продал Ну бензин то тут точно непричем . У меня почти полный бак. Сегодня сам хочу заскочить на сервис (по другому делу) попробую позадовать вопросы по поводу этих прошивок.

Блин, чего же она его теряет только когда похолодало .... Глюки только по утрам случаются или когда машина простояла часа 3... а если через полчасика-час ..заводиться без проблем... )) сомнительно как то. да и чего ей терять то когда заводишь со 100 метров от машины...... а откуда такая инфа по автозапуску? Кому то уже исправляли такую проблему?