magelan

Про кнопу 3/4 спасибо . Я думал что там просто режим неполного открывания. В принципе, мне пока без надобности, но может когда и пригодиться такая функция. С чейджером пока тоже непонятки. По одному и DVD и музыкальный диск проигрывает нормально. Музыку на HD пока не качал ..... просто воткнул флешку и музыка играет с нее. Дождемся инструкций может что то прояснится.

По моему опасения преувеличены. Как я уже писал, проблемы были все-таки не в конструктивных особенностях машины и даже не в бензине, а в криворуких калининградских сборщиках. Проблема решилась нормальным защелкиванием двух контактов. Насколько я понял нечто подобное не редкость и с другими моделями имело место быть , после приложения этих ручек к сборке. Если бы через них проходили мерседесы или лексусы проблемы были бы такими же.

Продожаю пока ездить на 92 -м. Заправлялся в BP и Роснефти. Машинка кушает, не ругается ...никаких чеков больше не загорается. Вообще временами машина демонстрирует чудеса резвости. Причем не только по ровному но и в подъем. Как мне кажется, нужно просто прочувствовать как этот автомат работает. Реакция очень разная в зависимости от скорости нажатия на педальку газа. Пока обкатка стараюсь не резвиться , но временами дорожная обстановка вынуждает. Расход, кстати тоже нормализовался при беспробочной (в выходные) езде по городу 14-15 л. Если ехать по трассе на стабильной скорости наверное вполне может упасть и до 10-11 л.

Ездили к "доктору" ... по дороги движок безбожно троил и рычал как "харлей" ... Диагностика показала многочисленные пропуски зажигания. Вскрытие показало два толком не закрепленных наконечника свечей (привет Калинниград). Защелкнули как надо.. сбросили ошибки. Домой ехал уже без всякий чеков и троения. Похоже и другие ошибки были следствием езды на 4 - целиндрах.. . Так что похоже все-таки бензин не был первопричиной проблем. Попробую еще поездить на 92 разных поставщиков. Просто буду лить понемногу.

В том то и дело, что я только слегка нажимаю на педаль и уже 20 а чтобы стрелка стояла хотя бы на 10 нужно педали вообще почти не касаться.. впрочем в загородном режиме на стабильной скорости наверное все по другому. ..а в городском цикле двигатель раскрутиться толком не успевает уже тормозишь... а все-таки две тонны двигать надо )

У меня в спецификации тоже упомянут CD на 6 дисков... опция U44. Поскольку инструций тоже никаких нет ,то так это или инет сказать пока тоже не могу. Вообще много еще вопросов по аудиосистеме. Там все возможности методом тыка по моему не поймешь. Сейчас скачал мануал с американского сайта пытаюсь разобраться хотя бы в наиболее важными системами. Кстати у них там про топливо для 3.0 л. движка написано - не ниже 87 В приблизительном переводе у них написано - "Некоторый бензин, может содержать добавки для повышения октанового числа - methylcyclopentadienyl марганец tricarbonyl (MMT); Мы рекомендуем против использования такого бензина. Топливо, содержащее MMT может уменьшить срок службы свечей зажигания и может нарушать работу системы контроля эмиссии . Лампа указателя сбоя может включиться. " Наш 95 правтически весь за счет присадок догоняют из низкоотктанового.... вот я и попытался на 92 поездить .. мне так и салоне советовали.. Впрочем они этот двигатель еще сами толком не знают . ..так что их рекондации вряд ли на чем то основаны. Вот мои советовали 92, а ваши 95 .. Выжгу 92 зальюсь 95. Кстати я больше по городу катаюсь пока у меня расход ощутимо больше 20-22 в среднем. Ногу только положил на педальку экономайзер кажет уже 20 ....

Ну то что зря я уже собственной задницей прочувсвтовоал .. теперь важнее понять чем все-таки его заправлять и у кого.. а пока буду выжигать то что в баке.. там еще киллометров на 150 если комп не врет )

И еще одно сугубо субъективное ощущение от машины. Все время когда смотрел на него спереди, не покидало ощущение, что очень эта морда мне кого то напоминает. И сегодня кажется сообразил кого. Если кто помнит морду того здоровенного диназавра в "Парке Юрского периода" , который топтал машинки и хавал всех подрят, так вот это та самая морда ;D . Такая вот зоология

Сегодня еще покатался немного. Машина продолжать дарить противоречивые ощущения. Проблемы пока те же - горит чек по двигателю и предупреждение системы стабилизации , которое выскакивает всякий раз когда начинаешь немного активнее рулить. Ко всему начал троить двигатель.. практически все время пока ездил троило.. ОТ этого вибрация ощутимая. До сих пор задницей чувствую . Удивляет звук двигателя . Первые два дня, на мой взгляд, звук был очень высокий для такого объема. Я даже немного огорчился , особенно после того как услышал рокот паркующегося у соседнего поъезда Ескалейда. . Сегодня поехал и ОПА!!! совсем другой звук.. откуда то вдруг прорезался тот самый никочастотный рокот. Причем не на таких ужи больших оборотах ..Ни на каких машинах такого раньше не слышал.. Еще бы вылечить движок от чекав и троения, удовольствие от езды станет полным

Нашего полку прибыло. Поздравляю. Сразу вопрос. Почему стали сразу лить 95? сами так решили или в салоне посоветовали. Мне вот сказали лей 92.. Ну и залил 92 - лукойл Экто. Теперь почти все время горит чек и вдобавок троить почти все время.. поэтому нормальной езды не получается... От скорости такое же ощущение очень плавный разгон и неадекватное восприятие скорости.. Думаю привыкну со временем. Еще начало выскакивать какая то ошибка системы стабилизации. У кого брали? Вам выдали хоть какие-нибудь инструкции и руководства по машине, навигации и музыке..? И квтати по картам. Насколько я понял у меня карта только Москвы и Питера.. А у вас Выходит вся Россия? Странно . Правда я глубоко не копал, может и у меня есть где то ..

Колеса там кажется Мишлен точно опишу позже.. я круглый год привык на всесезонке ездить .. рулится вроде ничего, но я еще сильно не разгонялся негде и некогда еще было... в дожд ехала хорошо... правда когда одной стороной влетаешь в большую лужу нужно руль покрепче держать руль дергает ощутимо.. но это тоже наверное для любой машины актуально особенно с большими колесами )

Про обзорность я уже отписал выше ... Стойка действительно широкая , но я таким уже привык... если на прежних машинах были стойки узкие то наверное поначалу будет непривычно .. меня как то не напрягает.. если надо, чуть голову наклонил и все.. Про обзор назад я тож коворил .. там само стекло не такое большое сзади и его все в зеркало обозреть можно.. тонировка там действительно достаточно сильная, но пока дискомфорта особо не почувствовал и ночью и в дождь.. Конечно начнется грязь будет хуже... так это на любой машине

SRX сейчас у меня не единственная машина.. так что еже ли что совсем без колес не останусь )))

Насколько я успел понять, те моменты, что имеют место быть с моим авто, вполне обычны для кадди .. и с бензином у многих такая же фигня и с датчиками давления в шинах.. обсуждался вопрос .. они там тоже как то настраиваются.. плюс ко всему отсутствие руководства и возможностей грамотно все там смотреть и эксплуатировать.. да и с динамикой думаю со временем все-таки получьше будет ..я к машинам вообще довно отношусь прагматически она должна ездить и рулить ей должно быть приятно.. с этим пока все ОК.. главное чтобы не было критических поломок и проблем..требующих постановки на прикол в сервис..

Вообще то я езжу спокойно и торможу мягко ...обычно... ..... в свое время на на Хонде первые родные колодки передние менял после 100000 км...посмотрим как тут будет... хотя на автомате их по любому на меньше хватать должно

Кстити про запахи.. Когда поездил, то в салоне и особенно при выходе из машины стал чувствоваться запах горелой смазки или типа того .. Это как вообще, нормально для новой машины.. может просто на коллекторах и выпуске смазочка какая то выгорает пока?

Пару слов о салоне.... На Автосалоне был.. ... посидел почти во всех аналогах...конечно у всех есть свои плюсы и минусы... У Лексусов например кожа на дверях мягкая и приятная на ощупь, но такая нежная, что кажется ногтем поцарапать можно ...у Кадди погрубее, но и практичнее мне кажется особенно на дверях. Дизайн панели конечно дело вкуса... Офигиваю от Лексусов.. в RX от 270 до 450 в дизайне и внутри и снаружи почти никакой разницы не заметил.. Как-то туго у них похоже с фантазией. Регулировки сидений в SRX довольно щирокие ... мне кажется должно подойти при любом росте.. Конечно боковая поддержка не очень , но зимой в более толстой одежде будет само то )) ну или тем кто в плечах пошире .

Кстати из Америка заказать вариант, а пока купить какие-нибудь простенькие чтобы не пачкать салон..

За поздравление спасибо . Чеки пока пусть погорят поезжу чуток сгоняю в сервис посмотрим, что там понаберется... может из-за чеков и режим езды такой... не оптимальный.. Конечно на чем ездить это вопрос... может проблема в том что 92 был ЭКТО... говорят они не любят всякие присадки.. лучше чистый 92... буду экспериментировать...искать у кого бензин будет дружить с машиной )

Коврики велюровые кстати в комплекте есть.. у меня салон светлый к тому же не хочется сразу уделать... поищу универсальные или может где есть еще от прежнего SRX... не должны сильно уж так отличаться ..

Про гирлянду не понял.. нормальная по моему панель все хорошо видно.... яркость настраивается... все кнопки тоже хорошо подсвечиваются..ехал вчера ночь по дождю ..

Про подвеску я пока тоже только субъективно могу сказать без сравнения с аналогами.. мне просто казалось, что будет мягко..америкос все-таки... а тут такая плотненькая подвеска... хотя она тоже говорят настраивается как то со временем .. для меня подвеска в общем приемлемая.... я больше как раз на таких ездил. Кстати трещинки и выбоины проходит хорошо.. вот на буграх побольше подпрыгивает чуток Врочем есть все-таки какая то надежность в управлении... по дождю совершенно както спокойно рулил на 100 и выше..аки посуху ...

Как идет набор скорость хорошо или плохо мне судить трудно ..не с чем сравнивать ..пока только могу впечатлениями поделиться... кстати комп показывает расход 20-24 литра .. О В салоне говорят не обращай внимания... он врет.... пока типа учится ...настраивается.. поглядим что будет дальше.. Кстати сегодня перестал показывать давление в шинах (вчера все показывал)..

Про инструкцию на английском я знаю.... она есть и на американском сайте в ПДФ. Можно конечно пошустрить и прогнать через переводчик , только там много терминологии и думаю перевод будет не очень корректный .. но если в ближайшее время не выдадут на русском , то может так и придется... Но на навигацию все равно нужно искать... попробую в представительстве узнать хотя бы что там стоит и поискать инструкции для аналогов.

Ребятки .. по моему по комплектации в инете информации полно... в базе диски 18 в топе 20 .. так оно и есть.