ArtKARPIEL

Комплектаций было 3: base, top и platinum. Base - это стационарные пороги, оч.часто 18" колеса, зато внутри очень часто даже в этой комплектации все ок: и монитор, и камера зад.вида, моник для задних пассажиров. Top - тоже самое, что и Base, только авто.пороги и 22"колеса. Ну а Платинум - и так понятно. Хром диски без должного ухода и при зимней эксплуатации - года через 3-4 теряют вид и хром начинает облупляться. 18" колеса - ехать на них мягко и хорошо, но Эскалэйд на них выглядит уныло...очень уныло. На 22" - выглядит отлично, как и должно быть на Эскалэйде Авто будет чуть жестче, но если честно, то разница не силньно очевидна... по крайней мере в Москве и МО. Цвет салона - это на любителя. На черном хорошо видна пыль и царапины, бежевый требует более частой хим.чистки, но за то выглядит всегда свежо и светло. У меня был Эск с бежевым салоном 4 года, неудобств с ним в принципе не заметил, если что, то отмывается все гуд, единственное, ковер с водительской стороны приходилось раз в пол года химчистить, а так в общем все ок. У меня даже коврики бежевые за 4 года эксплуатации вполне себе ничего выглядили, хотя я их и зимой юзал Третий ряд - почти у всех есть, об этом всегда упоминают при купле/продаже, но у 99% эти кресла стоят в гараже Поэтому, нахрен не нужны. Обычно, если большая семья люди предпочитают покупать минивэны. Да и еще важный момент при покупке калининградского Эска: НОМЕР НА РАМЕ!!! Обязательно перед покупкой попросит продавца показать номер или оплата авто, после постановки на учет. Если за номером не следить, то он может корродировать до нечитаемого состояния и в МРЭО на учет авто не поставят. Он и так там хреново виден, а спустя лет 5-6 эксплуатации по мск..... там будет крайне трудно что-то считать вообще. О подобных прецедентах я пока не слышал, но вероятность, что авто станет "зап.частями" - вполне реальная на сегодняшний день.

Разница более ярко выражена, когда тебе вдруг резко надо оттормозиться даже с небольшой скорости. Усилий на торможение прикладываешь значительно меньше и тормозной путь значительно короче. А в обычном штатном режиме передвижения по Мск, да, разница не так ярко выражена. А насчет дат, то мне запомнилась цифра 10 м.г.,здесь же на форуме кто-то об этом и говорил... возможно даже наш незабвенный АлексДиаг

Разница в том, что на 07-09 годах тормозов практически нет, а на 10-14 - они есть. Там поменяли главный тормозной цининдр, шланги и еще что-то. Я частично решил эту проблему на 07 годе - заменив тормозные диски и колодки на тюнингованные.... стало получше, но периодически я все равно пугался Заявляю об этом с чистой совестью, т.к. владел Эскалэйдом 2007г.в. - 4 года, а сейчас владею Эскалэйдом 12-го года. Так что если любите погонять и частенько оттормаживаетесь в пол, то есть вероятность, что на Эске 07-09 года это сделаешь во впереди едущего. Но если ездишь размеренно и никуда не торопишься, то разница не такая пугающая. В любом случае, если есть возможность поднакопить до 10 м.г., то лучше взять его. Ну а если денег не хватает, то 07-09 тоже гуд. Главное в Эске - это состояние, а не год! Да и пробег желательно чем меньше, тем лучше.... особенно для Московских машин, ибо соль и др.химоза приводит к сильной коррозии ВСЕХ частей, кроме салона

Там в описание написано, что машина оборудована ГБО Если это так, то я бы сильно задумался.. + номера транзитные старые. За то отполирована перед продажей. Вывод: владелец сильно экономный человек а это значит, что машину могли также экономно чинить и обслуживать, что не есть хорошо. За эти деньги уж лучше вот эту глянуть: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/61677018-bd15.html - она 10-го года и там хотя бы уже тормоза нормальные, в отличии от 07-09 годов, где они практически отсутствуют

Ура! Можно сказать, что продажи уже начались!... ну по крайней мере на ебэе. Красив, чертяка Был вчера у дилера. Говорят ожидать у нас в конце 15 года http://www.ebay.com/sch/Cars-Trucks-/6001/i.html?_from=R40&_nkw=2015+cadillac+escalade&_vxp=mtr

Номерочек карточки сбера в ЛС, плииз!

забираю!

Так вот почему списочек-то с номерками не даешь)) ....понятно все с тобой)) ЗЫ. ЭЭЭээ, а у меня ж тоже платина, только со стандартной мордой. Так что я как бы почти СВОЙ!

Ребят, а вот еще такой момент подскажите: камера заднего вида во всех комплектациях? Выдвигающийся моник, как я понимаю, не у всех есть? Да? А то объявление о продаже видел, там пишут, что вывод камеры на зеркало заднего вида? Это колхоз?

Ну не знаю. Одна нижняя решетка тыщ 10-11 + все остальное еще тыщ на на 20-25. Как бы 30-35р. это не много конечно, но и не копейки. Конечно, основная стоимость - это сама скорлупа, да решетки. Но если все же хочешь избавиться от добра, то готов у тебя это забрать по рыночным ценам, как если бы я привез это на заказ из США. По-моему вполне адекватное предложение. Интересно?

За рычаги, за подрамник )))

Ух ты, а вот мне и продай!! Мне нужно все, кроме бампера и верхней решетки. Готов купить за вменяемые деньги. Скажем, цена того же ГМсклада и -10% Идет? Заберу все хоть завтра.

Ну ладно тебе лениться будь другом, выложи.

Ненене, я сравнивал цены номеров на сегодня в одном месте - гмсклад. Там как раз и есть разница в 1.5р. м.у. номерами Алексея и Ивана. А как и за сколько тогда ребята покупали - я не сравнивал.

Да не, этими саморезами как я понял решетка основная к бамперу прикручивается. Этих саморезов по каталогу кстати реально 26шт.!!!!))) .... чудеса от ГМ!

Ага, спасибо! В тех фото, что ты дал не хватает как раз бампера в сборе (если его в сборе тащить с Ебэя) + 11515637 (обратная часть болта "U"-образная). Т.е. получается, АлексДиаг почти полный список, по-сути, дал! А, ну еще разница в номерах подкрылках: на фото одни номера, у АлексДиаг - другие. Причем номера АлексДиаг стоят на 1500р. дешевле каждый Кому верить?

Друзья, а есть ли у кого список ПОЛНЫЙ того, чего нужно для установки бампера платинумого? А то в гараже на даче уже год как бампер платинумовый с новой верхней решеткой валяется, вот решил собрать конструкцию

Нифига себе, а чегож в нем нищебродского? Особенно в Оверлэнде... да и Лимитед тоже гуд. Ну ладно, о вкусах не спорят. Просто в Гранде я сидел ..... даже после своего Эска Платинума разочарования не было, все очень добротно. Единственное: да, скучнова-то в салоне. Срыкс в этом плане предпочтительней. В общем, мнения продолжаю собирать, но склоняюсь в сторону Срыкса.... если он не совсем ведро с гайками окажется Брать, по-ходу, надо 2012м.г.?

Ну я то как раз думал про ГрадЧероки.... а просто, Черок, да, бедноват не спорю))) У меня мама сейчас как раз ездит на его "кровном брате" - Додж Нитро 3.7. Хоть и максимальная комплектация с кожей-рожей, но пустая она как барабан и пластика там, что пипец)) Но сама по себе очень кандовая,мужицкая, неубиваемая машина с рамой, в которй есть уверенность что она не поломается - вот поэтому и купил ее! А сейчас вижу я, что с трудом ей дается вождение на ней.... первое авто как-никак..... вот и подумал заменить на что-нибудь по-проще и поудобней

Ну, да, это не самое страшное. А что там с магнитолами случается? Выезжает она нормально спустя годы? С электрикой проблем нет?

Блин, такими темпами уже начинаю задумываться насчет Джипа ГрандЧероки, но об,блин, дороже значительно в тех же годах.

Спасибо, прочитал, диву довался Но почему-то создалось впечатление, что вам дико не повезло с обеими авто. Вроде бы у других владельцев такого количества косяков не наблюдалось или они молчуны просто)) Сейчас прочитал где-то, что 12MY - вообще безпроблемный авто! Кто в курсе, так ли это?

В общем зреет у меня идея замены машины своей маме и думаю SRX 2010-2012 будет в самый раз. На авто.ру есть варианты с небольшими пробегами как 2010, так и 11,12 годов. Вопрос к владельцам и знатокам: Имеет ли смысл добавлять денег на 12 год, при учете одинаковых пробегов с 10-м годом? Или там ничего существенно не изменили за 3 года? И еще вопрос: камеру заднего вида с 10-го года стали ставить? ЗЫ.Помню только был трабл со скрипящими втулками стабов на 10м, но вроде как кампания по замене была? Да? Спасибо.

Слушайте, а не проще ли купить Putco? Он же вроде во всю длину? http://www.ebay.com/itm/Putco-07-13-Cadillac-Escalade-Third-Brake-Light-Stop-Ion-Chrome-930217-/310834258342?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item485f2a61a6&vxp=mtr

Мне кажется на кнопку где замочек не нажимал автор... Ага)) Я просто помню видео, где 2 раза надо давить на кнопку "пуск" и она заводится....