ArtKARPIEL

Соответсвенно акб под капотом?

А как на них тепло влияет? Как я понял, это та же обычная АКБ, но со стекловолокном между пластинами.

Блин, я сегодня тоже вошел в "клуб дохлых аккумуляторов" Авто Эск,2016г., пробег 31К. Как я понял - заряжать старый и покупать новый АКделко - выброшенные деньги. Посоветуйте, пож-та, какой аккум купить, что бы о проблеме раз и навсегда забыть? Ну хотя бы года на 3? ЗЫ. У продаванов везде габариты АКБ разные.... никто точные параметры не подскажет?

Саш, а у тебя вопрос-то по нижней фаре с запотеванием как решился по-итогу? Кстати, в АвтоСити не знаешь, есть ли нормальные приемщики и мастера, чтоб на ТО и по гарантии ездить? Как там вообще с головами и руками у людей? А то мой Дженсер закрылся почти, а куда ехать - не знаю.

Я насколько понял в Авилоне сейчас реально мастеров и диагностов не хватает По ГМу, вот и проблемы от этого. Сейчас Дженсер обанкротился и скорее всего большая часть мастеров/диагностов туда лоиануться работать

Заезжал на днях на ТО в Дженсер на Новоясеневский. Все салоны, кроме Форда пустые, персонала нет, везде пусто..... заходи, бери все что хочешь У своего мастера-приемщика поинтересовался, он сказал, что Дженсер БАНКРОТ! В конце марта закрытие. Печально. В ЮЗАО, ЮАО больше дилеров не осталось (

Саш, а это у кого ты менял?

Только что заметил, что с обоих брелков автомобиля 16 года выпуска (30К пробег)отваливаются кусочки резины , на скорость не влияет,конечно, но эстетически - не приятно. Боюсь представить, что будет еще через 30тыс.: брелки наверное вообще рассыпятся оба нафиг! Ни у кого нет такого? Как дилер к таким вещам относится?

Дверная панель пассажирской двери, сверху, если окошко открыто и вдруг дождик пошел, то на кожу капельки падают (что вполне естественно), если капельки вовремя не протереть, то кожа может чуть-чуть вспучиться местами и выглядит не очень презентабельно. Ну по-крайней мере на платинумах с рыжим салоном такая ситуация, возможно на других комплектациях кожа в этом месте грубее сделана.

Отчитываюсь: в общем дилер перепрошил блок, который отвечает в том числе и за датчики давления и все вроде ОК..... Ну, по-крайней мере, дня 3-4 все было норм, никаких ошибок не вылезало. По вопросу вспучивания кожи на дверной карте ГМ сказал, что это не их вина, но как жест доброй воли, они готовы 50% расходов взять на себя Стоимость этой дверной карты 98000р. С меня 48 000 ).... вот даже и не знаю надо оно мне или нет? С другой стороны, в США она $1073 стоит + доставка баксов 120.

Промежуточный отчёт:Машина до сих пор в сервисе. После очередной прошивки уже все датчики показывают красным при одинаковом давлении 220. И диагностики и главный механик пытаются программно понять, в чем дело. Проблему они признают и реально что-то пытаются. Сказали, что если ничего не поможет, то поменяют все датчики для начала, хотя дело не в них, как я понял. Резина ни разу не снималась с колёс с завода, так что повреждение датчиков исключено.

Сопротивляется дилер! Говорит, чушь полная про батарейки..... они, типа, на 5-10 лет расчитаны. Говорят, я с таким глюком у них первый по датчикам. При этом авто им на диагностику оставил.... пусть диагностируют

В 2017г. машины и машинокомплекты в Россию не завозились. Все, что сейчас есть у дилеров - это 2016г.! Думаю, что имеет смысл общатся со всеми дилерами на предмет скидок, т.к. у всех они разные. + ко всему советую поторопиться, т.к. весной должны начать завозить 2018г. на прямую из США и цены, на сколько я понял, будут где-то на лимон больше, чем их продают сейчас. Это означает, что после обьявления официальных цен, на остатки 2016г. скидки врядли будут существенные

Друзья, А ни у кого нет проблем с датчиками давления? У меня при температуре ниже +5 показывает проблемы с датчиками? У дилера был, они мне их любезно перепрописали и теперь не работает уже 3 шт. Хотя до этого глючил только один. Прикол в том, что в тепле с ними все норм, но как только минус - писец. Как лечится, никто не в курсе?

Да у меня и на приборной панели сверху в углу у стойки вспучилась... видимо когда антена протекла! И на двери тоже, там где окно. Но прикол в том, что я те капельки помню и значения им не придал.... а оно, сцка, вспучилось.... В Генсере гарантийщик сейчас вроде не плохой. Он все зафотографировал, но сказал, что отказ будет 100%. Посоветовал мне, чтобы я сам на горячую линию позвонил и объяснил ситуацию.... возможно на встречу пойдут.

Генсер на Новоясеневском..... он ближе всего. Сегодня, как раз, у них по гарантийным вещам: 1) Не работала задняя омывайка... видимо шланг слетел - пытались мне доказать, что я сам дурак и взять 3 тыщи за исправление. 2) Криво установили накладку двери - переделали. 3) Вспучилась кожа на дверной карте.... это проблема Платинум именно с рыжей кожей. Сказали, что ГМ эту проблему знает, они даже опыты какие-то делали ... типа, это не проблема, а если что - это вина самого владельца. Уроды кароче.

Да я уже так 9 месяцев катаюсь Да, он самопроизвольно включается! Летом с кондеем это напрягало, т.к. на детей дуть начинало, а ты об этом и не в курсе.

Слушай, а это разве не фишка такая? У меня тоже постоянно автоматически включается задний климат..... я думал так и надо Ты уверен, что так не должно быть?

это про прайдмобиль? А чего с ними не так? Вроде недовольных я не встречал.

Нет конечно. Все штатно.

Кстати, Самсунг С8 Эйдж тоже заряжает без проблем

Ездить и любоваться! До этого 5 лет же ездил на 22" зимой и некоторые проблемы с подвеской в виде перед. рычагов и передних амортов пришли только на 80тыс., до этого там ничего не менялось.

Да я и на 18" ездил лет 7-8 назад на Эск3.... бесспроно очень мягко и комфортно, но выглядит - жуть просто! 22" - самый оптимальный по виду, 20 - уже не то. + ко всему, после замены тормозов я боюсь туда меньше 22" и не влезет уже. Так что рассматриваю только 22".

А у меня после дальняка на 16 годе и 20тыс. пробега стали отваливаться дверные накладки (ну это стандартно!), все лето свистел компрессор кондея + я увидел криво вклееное заднее стекло. Приехал по гарантии. И к моему удивлению - все косяки приняли, в среду все заменят и стекло переклеют Пока так.

Conti, Pirelli, Nokian ......это все очень здорово, но их нет в размере для Эскалэйда 285/45R22. Поэтому выбор автоматически сокращается до 4 позиций Короче, выбор между нешипованным Близзаком и шипованным Yokohama Ice Guard IG35. - Что лучше для 22"? Что я потеряю с Йоко, по сравнению со знакомым мне Близзаком? Только ли шум? Еще минусы есть? В основном перемещаться будет по Мск, но несколько раз зимой за город выезжаю.... далеко от Мск. Кстати, Йока шипы легче Близзака на 3кг.