ArtKARPIEL

Была похожая проблема после замены масла в АКПП. Отъехал где-то 7-10км. И вдруг - обороты падают, загорелся "трэкшен", машина не едет..... перезапустил, через какое-то время все повторилось.... до сервиса 100м не доехал и все прекратилось вдруг видимо испугалась машинка. Подключили комп, проехались - все ок, ошибок нет. Собрав консилиум приняли решение, что это коробка таким образом "обучается" и настраивается заново после замены масла!)) После этого больше проблем не было. У вас скорее всего тоже самое.

Стойки (перед/зад), компрессор подкачки подвески, трубки заднего кондиционера (говорят гниют нещадно.... у меня пока тьфу 3 раза. пробег -60К). По экстерьеру - хромированные деталюшки посмотреть. Если облупились, то могут и заменить.

Эск 10 года, по качеству и технической сложности мало чем отличается от Эск02....... разве что всяких электронных приблуд прибавилось типа камеры, электро пороги, отключаемые цилиндры ........ Но как понимаю, кроме возможных проблем с глюками парктроника, заднего компрессора и передних стоек - врядли чего будет серьезного, а возможно и этих глюков не будет. Т.к. у моей 2007г. пробег 63К, а компрессор и аморты передние еще тьфу-тьфу-тьфу...... Только стойки стаба поменяны за 3 года, т.к. одна тупо лопнула от хрен пойми чего Правда если учесть, что каждая обошлась по 800р за оригинал, то эти траты не так существенны Одним словом, если есть люди с прямыми руками и в общем разбирающиеся в авто - то починят без проблем, она простая. Зап.части всегда можно заказать в США. Вывод: дилер не нужен Вот если бы СРХ покупали, то, да, присутствие дилера было бы желательно, а Эск не геморройный вообще

Сегодня заработал, сцуко Ладно, после НГ с электриками попробуем вылечить эту хню раз и на всегда...... а то не дело так.

Эск 2007г.в. пробег 62К средний пробег по Москве с пробками - 23.8-24.5л, с глухими пробками - 25-26л. Езжу последний месяц на АИ-95,...... возникло чувство, что машина стала чуть-чуть резвее, но при этом вырос немного расход. Со следующей заправки вернусь опять на 92, ибо по большому счету разницы нет, а катализаторы гробить раньше времени не хочется. Кстати, уже двух человек встретил, кто ездил на 95 и к 60-70К - каты уже вырезаны 1 чел на 92, пробег 100К - пока все ок ...Вот и думайте Ах да, еще момент - Эск не любит холостой ход..... бензин хавает за милую душу! Я тут жену в -20 ждал где-то полчаса и за это время у меня на 0.2 средний расход поднялся

Почитав американские сайты, я так понял, что мы не одиноки У америкосов такая же хрень в грязь и снег. Это глюк многих продуктов ГМ с этими парктрониками. Вот письмо про этот глюк и его устранение: http://www.sandyblogs.com/techlink/2009/09/park-assist-off-message.html

Спасибо за ответы! Блин, самое хреновое для авто - это плавающие ошибки! Хрен поймешь, что откуда А датчики кстати протер - толку 0 ...... да и работали они нормально, за минуту ло отключения. Пойду предохранители посмотрю, может они?

Ситуация: Несколько дней авто стояла. Сегодня завел, прогрел. Сзади меня в плотную (2-3 см) стояла другая машина. При переводе селектора остановился на R - парктроник завизжал что есть мочи, что естесственно. ..... перевел на D съехал с бордюра,поехал и на табло высветилось "park assist off", кнопочка, которая отвечает за "паркинг" горит, при нажатии на нее - мигает, но не выключается. Камера заднего вида работает и на мониторе пишет, типа "помощь при парковке не доступна" Че делать? Куда рыть? Может было у кого? Эскалэйд, 2007г.

У меня на Эскалэйде идиоты из Лауры вместо того, что бы по-человечески: вынуть предохранитель + снять с заклепок подогреватель ....... открутили его вместе с держателем от кузова..... видимо они не доперли что и куда там надо нажимать, что бы нормально снять вот и решили тупо все конструкцию свинтить ........ у уже задолбался, блин, эту железку искать. Подогрев нашел, а как его туда присабачить, чтоб не болтался, - не знаю.

У меня на Эскалэйде идиоты из Лауры вместо того, что бы по-человечески: вынуть предохранитель + снять с заклепок подогреватель ....... открутили его вместе с держателем от кузова..... видимо они не доперли что и куда там надо нажимать, что бы нормально снять вот и решили тупо все конструкцию свинтить ........ у уже задолбался, блин, эту железку искать. Подогрев нашел, а как его туда присабачить, чтоб не болтался, - не знаю.

На фото, кстати, приборка от 2005м.г., а у вас 2003г? ..... оч. странно.

Друзья, замените датчик положения коленвала и скорее всего проблема уйдет! ........ все описанные здесь проблемы на 100% совпадают с теми, когда накрывается этот датчик. ...... В свое время владел Фольксвагеном, так вот там это была распространенная проблема и при этом его хрен продиагностируешь У кого-то в конфе Кадиллак на авто.ру были подобные траблы - решилось как раз заменой этого датчика

Да, спасибо, масло уже купил. А какие прокладки идут в комплекте? Прокладка поддона тоже в комплекте?

Так я и не понял: вам всем их просто отключали или снимали нафиг? Если даже и снимали, то должна была остаться железная пластина, которая удерживала обогреватель.... так вот она вам уже больше никогда не понадобится, продайте ее мне, будьте другами !

У меня не штатная, но насколько слышал по отзывам, что зимой штатная скользит. Вместо нее на зиму ставят Bridgestone Blizzack. Я бы от греха по-дальше так и сделал. ЗЫ. У меня на зиму вообще 18" штатные диски с шипованной резиной , а летом 22" и всесезонка.

Ребят, кому эту функцию отключили и кому она не нужна - продайте мне этот нагреватель, а? .... все равно без дела висит. Он снимается за две минуты (прикручен на двух болтах). ... подъеду куда скажите

Правильно ли понимаю, что у нас коробан 6L80? Какое туда масло льется Декстрон3 или 6? Сколько литров его покупать? Что там еще надо докупать для замены, кроме масла и фильтра? ..... Прокладку надо менять? Что-нибудь еще?

Масло в коробке когда-нибудь меняли? Если нет или 40-50 тыс. назад, то советую это сделать. Возможно, все ограничится только заменой масла и фильтра - и все будет ок. Соответственно, если масло будет жженое при сливе, то "привет" коробке скорее всего Так же еще на магнит в поддоне АКПП надо посмотреть на предмет количества стружки. ........... Вобщем, в сервис вам надо побыстрей к знающим и понимающим людям!

В принципе подъемники всегда заняты, поэтому лучше позвонить хотя бы за день 8(962)926 - 56 - 77 Евгений. Как съездишь - тоже отпиши что как

Решил на днях попробовать включить подогрев бочка омывателя, ибо кнопка есть....... а в ответ хрен Я чесно говоря был на 100% уверен что подогрев есть......, но я обломался. Машина 2007г. покупал б.у., поэтому, чего с ней в Лауре, а затем в АвтоситиМ делали - не в курсе..... Однако, расставаться с такой полезной функцией в предверии зимы мне никак не хочется.... Стал искать инфу и лазить под капот...... Оказалось, что во время этого гребаного рекола этот модуль обогрева сняли + вытащили предохранитель вытащили естесственно ....... да и хрен бы с ним (новый модуль стоит $100), но вот вместе с этим модулем дилеры прихватили и железную скобку (bracket), которая удерживает этот модуль и провода с одной стороны и крепит все это к кузову....... Деталь копеечная, на самом деле, но как ее найти - хз. Скажите, может снимали кому этот модуль с этой скобкой и дома валяется? Продайти или номер хотя бы скажите если не затруднит? Может разборки кто знает по последним Эскалэйдам? Для наглядности - картинка

Как и обещал - отписываю: в четверг был в "Клубном сервисе" ТрэилБлайзероводов со следующими траблами: 1) Замена оторванной ручки водит.двери + выяснения причин и устранение скрипа стекла водит.двери. 2) Чистка дросселя 3) Комп. диагностика + диагностика подвески и всех жидкостей. 1а) Дверную ручку заменили без проблем (знал бы, что там так легко все снимается - сделал бы сам ) ..... со второй проблемой боролись подольше: от чего образовывается дебильный скрип и потрескивание чуть приоткрытого стекла, спросите вы? Отвечаю - из-за того, что в механизме зажимающем стекло отсутствует очень важный и простой элемент - обычный кусочек резинки... который явл. буфером м.у. стеклом и пластмассовым механизмом зажимающим стекло. Как только туда попадают песчинки в определенном количестве - начинается эта котовасия с потрескиваниями и скрипами стекла на кочках и неровностях Полагаю, что это Калининградские мастера забывают вкладывать их туда, т.к. на всех предидущих машинах, на американских в частности, такой простейший элемент был. + заодно пропшикали полозья механизма стеклоподъемника какой-то белой хренью вытесняющей песок и влагу Вобщем на 5+ все сделано. 2а) Дросель прочистили - стал как новый. Обороты перестали прыгать..... почти (чуть-чуть иногда есть от чего - хз!), прекратились периодические легкие потряхивания на ХХ, субъективно - чуть упал расход (Если раньше час-полтора "пробок" набирал 2-4 десятых литра, то сейчас макс 1 ) 3а) Комп.диагностика выполнялась с помощью дилерского сканера - все ок ошибок нет, пропусков зажигания - нет. Хотел обновить прошивку на более свежую, но у них пока все до 2008г. только есть..... клятвенно пообещали достать в течение месяца дилерскую прогу на 2010г. По ходовой тоже все делали с умом, все просматривали и прощупывали.... я аж офигел Итог: замена двух перед.амортов, о которых я и так знал, т.к. тектли они Также долго всем цехом пытались понять откуда "сопливится" в месте соединения двигателя и коробки .... около стартера. Ребята принесли зеркальца, фонарики, просмотрели все изнутри - все сухо. После долгих дискуссий решили керосином место прочистить, насухо вытереть и через неделю я подъеду и посмотрим... ИТОГ: Пока сервисом КРАЙНЕ СИЛЬНО ДОВОЛЕН!! Очень дружеская атмосфера и чувствуется профессионализм и понимание того, что и как нужно делать, а это сейчас - большая редкость. Это даже не смотря на то, что Эскалэйды до этого к ним никогда не заезжали..... хотя конструктивно, уверен, он мало чем отличается от своих более старших по возрасту собратьев ..... предидущих Тах и ТрэилБлэйзеров. Еще приятная деталь - никакого намека на развод нет...... вообще! Все вышеописанные обошлись в 4.700р. 1) Замена ручки + устранение скрипа = 1.5тыс. 2) Чистка дроселя = 1.250 р. 3) Комп.диагностика + диагностика подвески и жидкостей = 1.950р. Теперь что касаемо "бытовых условий": если вы ждете чай/кофе, телевизор, кож.диван и красивую секретаршу на ресепшене - там этого НЕТ! Туалет есть, правда находится в ремонтируемом помещении за занавеской (как в КПЗ ) Не смотря на этот "недострой", в ремзоне достаточно чисто. Прежде чем склониться перед капотом, мастера предусмотрительно постелили спец накидку, чем опять же меня приятно удивили. Перед разборкой и сборкой панели двери, мастер Женя (а по совместительству и управляющий сервиса)) мыл руки, чтоб не запачкать бежевую панель ..... чем опять же приятно удивил. Управляющий пообещал, что в течении месяца ремонт должны доделать, ну а пока так. Мне лично, на все эти "блага цивилизации" пофигу, главное чтоб машину сделали хорошо ....... да и рядом с машиной я люблю находиться во время ремонта. А так если что, там в 5 ти минутах ходьбы м."Автозаводская" там и кафе есть Ссылка на страничку с адресом: http://trailblazerclub.ru/forum/index.php?topic=8.0

Вроде цилиндрик этот закрутился после ночи...... ВД-40 видимо пропитался)

Все! Проблема решена: обычное лезвие и 2 часа времени ...... и стекла очистились! Ацетон тоже очищает, но тереть надо долго и нудно..... им я хромированные детали оттер.(хрому не вредит!) Ну а на кузове этой шняги и не видно, то ли из-за того, что цвет авто темно-красный, то ли отмылось каким-то образом на мойке - хз. Но в любом случае, полировка кузова вопросы бы сляла Так что вот так!

Такая фигня с выходных началась...... оказалось, что фиксатор положения двери (где нижняя петля), который должен кататься по цилиндрообразному ролику - тупо о него трется, т.к. ролик этот не крутится!!! ..... и в результате скрежет стоит при открытии , как будь-то дверь выламывают нахрен..... я аж перепугался сначала, думал сломал че)))) Пролил все это хозяйство ВД-40, но безрезультатно.... ролик этот "залип"..... пришлось накидать туда густой смазки, дабы не по сухому ездило ( У кого нибудь был такой трабл? Как лечится?

Неа, ручка задерживается.... типа в пятницу-понедельник должна только приехать. Как придет - сразу в сервис ... меня уже там заждались Ессественно, по итогу отпишу!