dendos

Я пример рабочей машины привёл, теперь вы пример в студию, где ваша инсталляция с вашей машиной на радиаторе хайден загнулись. Если нет идите дальше технический документы, допуски материалов, пропускную способность читайте, а мы околотехническими руками дальше машинки починим. Мы уже эту собаку сожрали и высраликак минимум 5 раз. Просто люди тут этого не пишут, боятся с богемией пересекаться. и она тут как тут. Смешно

Вы завязали а мы развязали. http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=8784.0 читайте 4-ый пункт. Своё личное мнение оставьте себе, а я своё оставлю себе. А Милая дама сама выберет то, что ей нужно. Сандалету спасибо за поддержку.

Вы чего тут сговорились БОГИ??!!5 авто с данныи инсталом, никто не ссыт, ездят. такие умные Все! Чем кусок Железа GM отличается от куска китайского железа? А да простите, вы же тут все голубых кровей. Простите Автор поста, вам нужен радиатор из золота или платины и трубки из "кожы жопы дракона".

Установите внешний радиатор АКПП, проблема может снова дать о себе знать. С внешним радиатором контур охлаждения АКПП выносят из радиатора ОЖ. Больше не ломайтесь Номер запчасти на фото

У вас тут что принято так общаться? Вроде не глупый человек, не первый день тут, а сразу оскорбляете. Если есть сомнения по поводу моей ориентации на местности и причастности меня к наркоманам, милости прошу я всегда готов встретиться и ответить за свои слова, а вот вы я думаю нет, когда оскорбляете человека которого совсем не знаете. Автомобиля у меня 3, не на всех установлен "ГАЗ". Отписывайтесь в разделах по теме, которая указана в шапке. Если забыли прочитайте правила форума. Про наркоманов - в раздел наркоманов, про ГБО - в раздел ГБО. Если троллить собрались берите и читайте каждое моё сообщения на форуме, каждое заслуживает вашего внимания. Удачи, здоровья, хорошего настроения, держитесь там.

То что здесь форум троллей я прекрасно знаю, вот и появляюсь редко. 95% людей обращающихся ко мне уходят с улыбкой на лице, и решают свои проблемы как 2 пальца... Любой мастер который занимается программами скажет вам тоже самое. Не мешайте машине работать пока она ездит и не доставляет хлопот. Валить быстрее не будет!

ВНИМАТЕЛЬНО!! жидкость гур очень горючий материал. Вспыхнет если на коллектор выльете. будьте осторожны!

С чего это газ беднит? Время хлопушек уже давно прошло. У меня например редуктор стоит на 300л.с. На эскаду ставят 2 таких редктора по 300л.с. Вы считаете этого мало? зазор в 600л.с это мало? Другое дело, что установка и калибровка оборудования была произведена не должным образом. Но не надо винить "Газ" и недра земли за кривую реализацию оборудования на конкретно этом авто. В современных системах ЭБУ гбо на основании Лямбд и обд производит довпрыск бензина в камеру сгорания а на 4000-4500об, когда это требуется, полностью переводит автомобиль на бензин. Как же смешно порой на сервисах видеть мастеров тыкающих в клапана и сёдла и утверждающих что ГБО тут всему виной. у меня на гбо пробег перевалил уже далеко за 100т.км, А если брать в расчёт всех моих друзей ездящик на CTS1(Так называемых мамонтов на этом форуме) то пробеги далеко за 1 млн.км. трольте сколько хотите, удачи всем.

Для вновь прибывших кто решил менять подшипники отдельно, потратил 5 часов времени для разборки ступиц. Может кому интересно. Подшипник и есть сама ступица как говорилось ранее.

Все ступици и ваши и наши гибнут под воздействием воды, и большого веса. Есть первые цтс которые ездят 100-150т.км на оригиналах moog хорошая фирма. Китай по разному ездит. CZD и Duro более менее. Илджин хлам.

Конструкция люка такая. Отлив состоит из 4-ёх желобов если один из отливов забился потечёт инфа 100%. Желобы склёпаны вместе. Стыки иногда текут, когда я снимал крышу я стыки обработал герметиком ABro. Теперь ничего не течёт. Продувка трубок не даст результата когда грязь с песком затвердела до состояния камня.

"Официалы слегка в раздумьях"

Gm автомобили это нежные создания которые требуют внимания и заботы хороших специалистов. Оставьте тюнинг идеи на потом. Вырезать катализаторы просто на основании субъективного мнения - затея так себе. Я каждый раз слышу: " я вот чипанул! Расход меньше! Прёт сильнее, валит боком, оргазмы чаще, стоит дольше и крепче" Ребят есть физика, против неё не попрёшь. Как рассыпется катализатор, так и вырезайте, просто отшейте нижние лямбды и всё. Всё верно выше написали л.с с неба не падают.Если вы считаете что в GM не могут программу нормальную написать, зачем собственно брать ситик?

Как клапан работает исправно? отпишитесь?

Не забивайте голову ерундой, не слушайте никого. Я знаю уже троих ребят которые ездят на насосах ваз 2112. ездят и ездят! номер запчасти Pekar 21121139010 цена 650р

Если обороты падают естественно давление масла в системе падает и ошибка может быть. Для успокоения души проверьте давление малса в двигателе мехиническим путём (манометром). Вообще какие свечи используете Сэр? иногда люди ездят на ngk за 65 рублей штука.

Я же тебе сказал что у меня в гараже лежит пружина подвеска FE-1, я купил себе амморт с пружиной, одна высвободилась. 89094596391 в ватсапе напиши мне. 1.т.р я же написал цену куда уже дешевле. Вот машина на этой пруге.

У вас есть номер щёток и подшипников которые ставили?

Стоит перед фрикшн мастер. Тормозит говняно как и оригинал. Не скрипят, не визжат, борозд не ставят. 3т.км

Да Манжета и пыльник подходит. Только сзади 1 поршень на суппорт. Перед 2 поршня. ремкомплект пыльника и манжеты есть карлсон.

не доверяй рукожопам перепрошивку

ИЩИ верхний рычаг Б/У часто продают с опорой вместе, это громадный кусак дюралия и там резинка.

Есть аналоги. Есть в больших городах ребята делают по образцу из полеуретана. Выйдет 750-1000р штука, закажи сразу пару комплектов.

Втулки стабилизатора бывают разных видов, замерь диаметр своего стабилизатора.

Посмотри банально может лампочка стопа сгорела. и предохранители все проверь в коробке под капотом.