Перейти к публикации

DUC

Global Moderator
  • Публикации

    14 879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Сообщения, опубликованные пользователем DUC

  1. Так то ДА...

    У меня айфон ...И он кажись конектится только вайфаю

    Может я и ошибаюсь

    С такими знаниями проще ездить на сервис.

    И если не морочиться то купить теч2 китайский уже здесь и не заказывать его там.выйдет 28-30 тыс зато всё чётко по машине будет брать.И то если с английским на ты.там нао только на английском.

  2. Тут спрашивали про ура 200. Дк вот, на одном кадди стоит и еще на двух экспедиционных джипарях. Суть такова, что он развязывает два акума (в основном для питания доп устройств со второго акума на не работающем моторе, та же вэбаста, музыка, холодильник и что угоднно) и не дает заряжать дополнительный пока напряжение бортовой сети (соответственно основной акум) не поднимится до 12.8 и выше на несколько секунд (если память не подводит). Есть возможность паралелить акумы принудительно с кнопки (лебежение или просто сел основной) На кадди стоит просто для резервного акума, ничего не подцеплено, просто если сядет, то подключаешь и вуаля.

    Кстати на боевом уазе у меня стоит гена от кадди 3-его на 160 ампер, при лебежении напряжение не падает ниже 13 вольт

    Во,спасибо за то как работает написал,а то прочесть нет возможности было нигде,нет описания.
  3.  

    Вечером едем все вместе в БраунБар на Волгоградке. Столик уже нас ждёт. Год назад там отмечали - все очень понравилось и машину есть где приткнуть.

    Как всегда ,другой конец Москвы от меня. :(
  4. Танцы с бубном продолжаются ...чек горит ,напряжение как плавало так и плавает (это по моему оценочному мнению)

    а 

    PS/Усилитель от регулятора тоже не научились еще отличать  ;D

    Для меня машина это хобби

    Кому не интересен мой дилетантский подход ,не судите строго)))

    ВСЕМ добра

    Изменяющиеся напряжение в пределах 12,8В-16В ЭТО НОРМА для эска.
  5. Напряжение (регулируемое) ДОЛЖНО "скакать" (в разумных пределах 13,5-15В), т.к. оно зависит от

    1) внутреннего сопротивления батареи, которое в свою очередь зависит от степени заряженности.

    Степень заряженности очевидно зависит от продолжительности работы ДВС (продолжительности поездки).

    2) нагрузки на всю электросеть (свет, кондиционер, вентиляция, музыка)

    3) температуры батареи.

     

    При 2х батареях: они должны быть либо

    - абсолютно одинаковыми (включая возраст), либо

    - включены через специальную электронную развязку - DUC, кажется, писал про это.

    Лучше ставить естественно через развязку ,основной сел а с дополнительного завёл без проблем.Заряжаются по очереди автоматом.

    Чтоб увеличить ёмкость акб проще всё таки перешить авто на работу с другим акб.(что мне Алексей и сделал)Теперь стоит 105Ач,встаёт БЕЗ переделок.Хотел поставить тоже два,но эта идея покинула меня.

  6. Да что изучать-то РАЗНЫЕ ВЕЩИ ? Один 2 pin plug, другой 4 pin plug. А сидят, про какие-то разные типа регулируемые напряжения рассуждают  ;D Это же да, совсем ну одинаково, и прям в один и тот же генератор ставится без гемороя  :D

    Усилитель от регулятора тоже не научились еще отличать  ;D

    Ну вот я так и думал что это про количество пинов,недалее как недавно меняли 4 пин на 2 чтоб без гимора на эскалэйд поставить,пиндосы прислали не тот гинер.Сука новый в коробке с тем номером что надо а фишка другая,пришлось поменять на 2пин.
  7. Здравствуйте

    Дались Вам эти жигули...Это трооллинг такой?

    Может поделитесь чем отличаются эти два номерка D3579  и D3587  Кроме  " ПАПЫ"

    А я ВАМ отвечу ....НАПРЯЖЕНИЕМ...

    А скинь ка ссылочки на тех характеристики обоих.
  8. Выглядит неплохо,по комплектации написали вообще всё что только может быть да и ещё приврали.

    Ни омывайки ни датчика дождя ни интилибим тут нет точно.Хоть и платинум а морда обычная.

    На руле нет переменного усилия,обычный гидроусилитель и никакого электро.

    Навигации штатной нет,если только сами что то надоставили.Динамиков 10 а не 8

    Его реально нужно смотреть.

     

×
×
  • Создать...