DUC

Вчера встречался с Алексеем.

Подправил заряд акб в верхних границах.Точнее сделали пониже.чтоб не 16 вольт было.

будем смотреть как поведёт дальше.

А чтоб жизнь мёдом не казалась передняя ступица сказала привет

Причём ни звуков ,ни ошибок абс,ничего не было и не предвещало беды.

Появилась ватная педаль с первого раза  полез смотреть,стал снимать колесо а там пипец,шарики почти повысыпались.Вчера поменял на новую.

теперь счастье продолжается.

Приехали оригинальные датчики парковки

Теперь всё работает.

В каком чате? как туда попасть?

В чате вчера обсуждали кто прошился запили 1000 сообщений.Там тахо в основном  и эски.

В чате активность полная .всё в силе.

Я бы мастера поменял или сервис.

Проверить клемы

Отвезите стартер в ремонт потом,пока не пыхныло совсем.

Я на море буду с 1 по 15 августа. Есть смысл в Краснодар ехать прошиваться?

зы Как это прошивка отразится на гарантии? У меня еще больше полу года гарантия. В сервисе ничего не скажут, мол типа у тебя тут мозги другие - иди в опу ()

Потом он шьёт так что дилер вообще не видит что что то сделано с машиной соответственно на гарантию не влияет никак.мозг остаётся же стоковый.

Может кто конкретно собирается прошить авто напишут в какой день примерно будут ,чтоб большой очереди не было.

Все только базарят а по факту 5 машин приедет в лучшем случаи в день

Кстати, сколько в среднем ходят Бильштайны?

Вчера встречался с Алексеем.

Подправил заряд акб в верхних границах.Точнее сделали пониже.чтоб не 16 вольт было.

будем смотреть как поведёт дальше.

Если не включается и есть фрион в системе проще сделать диагностику или подъехать к кондейщикам они и посмотрят причину.

А есть список что поменяли.

Просто кому-то обычные лампочки в птф поставить надо)

И не слепить коллег на дороге)

По очереди  отключить блоки слева и справа и посмотреть какая сторона ,скорей всего блок  сказал привет.

Алексей к моей машине сказал не подойдет,она с ГБО.

 

В каком городе будет прошивка? И для чего прошивать если у меня Эска 4 проехала 3 000км и едет вроде нормально?

В каком городе будет прошивка? И для чего прошивать если у меня Эска 4 проехала 3 000км и едет вроде нормально?

Вы из мск рекомендуете Алексея в Новосибе ?

Если он в Москве бывает и не только.

А вообще чтоб не гадать ,то у вас там сервис есть ,где Алексей работает,скатайся туда и пусть там сделают диагностику нормальную.

Тогда будет всё ясно.А то сел акб,а вопрос что акб не могу зарядить.Вообще после такой разрядки кальцевый акб на помойку.Он не сможет восстановить своих параметров на 100%

Ничего не понял.

Но если всё штатное то ток утечки большой у меня 20-25 когда заснёт всё.

Потом P0446.

Не заводиться из за клапана  evap cкорей всего ,по нему ошибка.

Описание ошибки P0430:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Catalytic converter system, bank 2 – efficiency below threshold (Каталитический нейтрализатор, банк 2 - эффективность ниже требуемой)

Описание ошибки P0446:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Evaporative Emission System Vent Control Circuit (Система улавливания паров топлива, управление продувкой - неисправность электрической цепи Sistema emisiones evaporación, control ventilación – problemas en el circuito )

Описание ошибки P0341:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem (Датчик положения распределительного вала A, банк 1 - диапазон/функционирование)

Описание ошибки U0100:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Lost Communication With ECM/PCM "A" (Шина данных, электронный блок управления двигателем (ECM) "A" - нет связи )