Перейти к публикации

DUC

Global Moderator
  • Публикации

    14 879
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    4

Сообщения, опубликованные пользователем DUC

  1. Лампы это не оптика(фары)и не акб, со временем внутрь пыль не проникает и не теряет свои ттх, если оригинал можно брать смело..

    Были бы простые лампы то да.А тут сзади стоит ингибитор(транс повышающий) а там конденсаторы есть,вот им пипец приходит от времени.

    Не хочется брать старьё.

  2. Подожду сегодня что будет ,нет закажу у них,странно только то что коробка у них синего цвета ещё на фотке а их перестали выпускать в 14 или15 году ,лампа уже пролежала 3 года минимум.не стрёмно брать такие  было.

  3. Да пипец какой то нигде этих ламп нет в наличии,только под заказ.

    Нашёл конечно пару вариантов но по не вменяемой цене 8500р за две.

    Завтра опять жду ответа и возможно привезут.

    Но глаз один совсем потух,как то быстро очень.за три дня от номального до того как сдох совсем.

  4. Попытаюсь объяснить свою ситуевину. Авто с пробегом 26700 4 года и два месяца. Сейчас опять сдохла АКБ и требует замены. С учетом родной это будет четвертая. Ессно я многожды напряг и дилера и установщика сиги на предмет каких либо утечек. Все в один голос твердят, что все в пределах нормы. Молодцы! А что мне делать? Почему при тех-же пробегах все мои предыдущие авто не страдали столь скорой смертью батарейки? Отсюда возникла идея, что собссно заряд АКБ генератором происходит не до конца и какая-то сранная релюшка неправильно работает. Это тестируется?

    Вот прочёл это ещё раз.

    Диагностику утечек и работоспособность уже сделана,всё отлично я так понимаю.Батарейку придётся менять однозначно и к Алексею.Ни один дилер НЕ решит эту проблему,так и будешь раз в год менять её.

    Всё что надо по всем параметрам Алексей сделает сам ,только по нижней границе поставить нужно будет 13,8В и ВСЁ будет тебе счастье.

     

    Ну чего уж дальше уговаривать то,решение твоей проблемы предложено.

  5.  

     

    Систем заряда очень много, некоторые учитывают много параметров (помимо тока и напряжения) типа температуры батареи, окр воздуха и т.п. - оттого и глючат.

    Да естественно всё это учитывается ,просто несколько изменений я просил сделать дополнительно,под себя так сказать.

    Теперь и акб стоит 105Ач и предел низкий 13,7В.Сами понимаете что результат проверить временем только возможно,но и так уже ясно что акб гораздо лучше стало.

     

  6. Резюмируя. Можно повысить потолок заряда. Я прально понял?

    Я же написал что нужно сделать.Договориться с Алексеем,всё остальное он сделает сам,причём уже на моём попробовали разный низший предел,то есть уже не надо эксперементировать даже,причём это коснётся ТОЛЬКО работы заряда батарейки.Единственное условие ,должен быть исправный авто( в этом плане)И ещё,если падарейка садилась уже в ноль или ниже 8В то её придётся поменять однозначно,ибо всё что будет сделано не даст желаемых результатов.А условия эксплуатации как и у меня почти,только авто стоит на улице а не в гараже.А суммы обсуждайте в ЛС естественно.
  7. Добрый день! Есть ряд вопросов, возможно очень глупых =))

     

    1)С завода на Эскалейдах (2016) стоит всесезонка на 22х, безопасно ли на ней доехать до шиномонтажа в снегопад и гололедицу по городу? какой режим раздатки выбрать?

     

    2)В мануале к авто, говориться, что изменение диаметра колес может привести к некорректной работе систем безопасности стабилизации и тд.

    Есть ли одобренные GM 20 диски, с зимней резиной? где найти перечень? Стоит ли менять какие либо настройки авто при смене на 20ку?

     

    3) Вопрос не касается зимних шин, как авто ведет себя летом на 20х дисках с не низкопрофильной резиной?

     

    Очень не люблю низкий профиль, от сюда столько вопросов =)

    Спасибо

    Доедешь без проблем,знакомый всё зиму на такой гоняет но правда в пределах мкада,за город ни ногой.А так зима конечно обязательна.

    Написано что диаметр колёс но не дисков,поэтому если поставить диски 20" то профиль резины будет выше но диаметр колеса останется темже.так что что угодно можно ставить.Настройки самостоятельно в машине не поменять если будет другой диаметр колеса.

    Да нормально на 20 если пофиг на эстэтику.

  8. Видимо необходимо добавить вводных по моему частному случаю. Беда в малых пробегах. Около 500 в месяц. Но это не первый авто с такими пробегами. Был давно Хенде Галлопырь вторым авто и раз в месяц выезжал короткими поездками чтобы не "застаивалась" и об АКБ ваще не парился. Была Мазда СХ-7 с такими же пробегами. Это первое. Второе. Именно наблюдая показания заряда сделал вывод что что-то не так. По идее после разряда и запуска с помощью ПЗУ показания должны держаться в районе 13,5-13,8 и выше в течении приличного времени, но этого не происходит. И мало того на холостом ходу добавляешь газу с 1000 до 2000, а показания не меняются: 12,4. Да и стоит Кадди в теплом гараже. Спасибо розетка недалеко...

    Я уже пробовал по разному с Алексеем.Поэтому лучший вариант это сделать так как делал я себе.То есть при прошивке Алексей и так меняет там что нужно(по току) а нижнюю границу по напряжению выставить 13,7В.

    У меня так и пока всё отлично,вот сейчас будет похолоднее,посмотрим,если что поднимем ещё до 13,9В.

  9. Сдохла одна оригинальная лампа в ближнем.

    Долго искал какие поставить вместо родных(протянули 7 лет одна горит до сих пор)

    В итоге заказал Ксеноновая лампа D1S Osram Xenarc Night Breaker Unlimited (+70%) 66140XNB

    Завтра приедут ,поставлю сфоткаю разницу

×
×
  • Создать...