DUC

именно такую нет ,но стояла 305/45/22 и нормально ,тока чутка задевала в крайних положениях.Твой размер даже уже поэтому будет нормально. 19мм диаметр а в клиренсе 9,5мм,считай что колесо увеличиться на 9мм всего

если это в лесу ,то знаю .но почемуто на эск никогда ничего не было раньше а телефон скинь позвоню узнаю как там щас стало

а может это всётаки механическая проблема а не в электрике раз нет ошибок

вот такие! на Свободе есть я через них пробовал проехать ,авто без повреждений

и гдейто на Войковской

50х50

http://www.youtube.com/watch?v=GgTJ4o4GDrY&feature=player_embedded#!

нет слов

http://www.youtube.com/watch?v=B9qEUd_z71o&feature=player_embedded

я ещё цен не понимаю лада приора универсал с кондеем абс и стеклоподъёмниками стоит 520р я в шоке

Израиль

встанут можно ставить,тока выбор моделей небольшой

согласен

АвтоВАЗ мог бы только мечтать о том, чтобы за его автомобилями выстроилась очередь. Но именно это и произошло с новинкой Lada Largus, чьи продажи стартовали лишь две недели назад. Дилеры обещают потенциальным покупателям доставить автомобиль не ранее чем через два-три месяца. Впрочем, ажиотаж очень скоро закончится, как только АвтоВАЗ выведет производство Lada Largus на полную мощность. Читать полностью: http://www.rbcdaily.ru/2012/08/01/industry/562949984435860

Депутаты ЛДПР внесли на рассмотрение Госдумы законопроект, который приравнивает легковой автомобиль с пассажирами к общественному маршрутному транспорту и позволяет передвигаться и останавливаться на так называемых выделенных полосах, сообщили РИА Новости в среду в аппарате нижней палаты парламента. Документ вносит дополнения в статью 12.17 Кодекса об административных правонарушениях РФ, которая предусматривает штраф в размере 1,5 тысячи рублей за движение или остановку машины по полосе для маршрутных транспортных средств. Как рассказал РИА Новости один из авторов документа Ярослав Нилов, законопроектом предлагается предоставить водителям легковых автомобилей, осуществляющих перевозку пассажиров, право движения по полосе для маршрутных транспортных средств. "Единственным условием использования данного права является перевозка как минимум трех пассажиров в легком автомобиле. Если водитель везет одного или двух пассажиров, то ему не должно предоставляться право двигаться по выделенной полосе", - пояснил депутат. По его словам, анализ международного опыта использования полос автомобильных дорог в разное время суток с разным количеством пассажиров показал, что подобная практика уже существует и зарекомендовала себя с положительной стороны. По мнению авторов инициативы, принятие такого закона позволит сократить число транспортных средств на дорогах и как результат поможет в борьбе с пробками, потому как люди будут уже не в одиночку добираться до места работы, а будут стараться объединиться, чтобы спокойно без заторов проехать по спецполосе на законных основаниях. Говоря о том, как все это будет администрироваться, учитывая, что камеры видеонаблюдения будут фиксировать выезд легкового авто на выделенную полосу и владелец будет получать "письма счастья" со штрафами, Нилов отметил, что есть разные способы решения этой задачи. "Если концептуально нас поддержат в профильном комитете (Госдумы) и правительстве, то в правила дорожного движения можно было бы ввести специальный знак, например, в виде желтого квадрата или флажка, который будет крепиться на лобовом стекле. Соответственно, камера будет его фиксировать и штраф такому автомобилисту уже не придет", - сказал парламентарий. А чтобы избежать злоупотреблений со стороны водителей, которые будут вешать спецзнак, но при этом ездить по выделенной полосе в одиночку или с одним пассажиром, по словам Нилова, можно установить штраф уже не в полторы тысячи рублей, а в размере пяти тысяч рублей. Такие нарушители будут выявляться и наказываться по результатам специальных рейдов сотрудников ГИБДД. В случае принятия законопроекта, изменения вступят в силу с 1 января 2013 года. Читайте далее: http://www.ria.ru/society/20120801/714148112.html#ixzz22Ily9jHz

вчера чёрный эск 353 на МПС привет!

немножко не так, тут вопрос окмпенсации стоит, пошлины упадут, а ценники все же такими же остануться, ну может быть будет снижение на 2-3% в большее я не верю. Аппетиты у дилеров вон выросли. По факту допустим вчера смотрел ценники на новые финики фх37, они стали дороже на 250-300к рублей. За счет чего? Новой радиаторной решетки? Смешно, просто диллер видит интерес к машине и поэтому накручивает ценник. согласен