DUC

может всётаки что то при замене с маслом намудрили предидущие сменьщики

Армейские, что на кадиллак клубе вообще моветон имхо, у нас тут не Форум - "Трудовыебудни солдата 2001" Понятно,как не пиши всё хреново выходит.Написали бы просто нет ,замучили бы вопросами почему.А так просто написано без каких либо мыслей,что не всё так просто .Так опять не так. Я катал стэнд и имею представление об этом и поверь я написал самую малость,согласен немного в "ужасной " форме может быть,того что происходит. Ну уж если кому не понравилось ИЗВИНЯЙТЕ ,хотел как лучше.

А какие тона то?

Хочу сфоткать купе на эвакуаторе ,зовите когда поедете!!!

А можно чуть подробнее? А какие подробности,если я не знаю на какую машину Надо как то нацарапать и что именно в подробностях хотите услышать и увидеть.Пучок проводов с припаяными деталями.

Это не откровения а аксиомы!!!

АГА :D Прикольно движки летят ПЫХ ПИУ ФРРРР АААА ЧЁЁЁЁ? эвакуатор!!!

ну так в каком состоянии масло то ?

глумишся?

На компрессор тоже обманку сделать надо. это сложно. ибо : вместо компрессора надо что то втыкать- допустим обманем на уровне реле вместо датчика давления системы- что? ну и жалится будет на то что команда дана на подъем- а оно не поднялось. Ну на эск я сделал.

На вкус и цвет как, красное прозрачное не воняет гарью?

Стенд - это всегда стремно. На нем то и вылезает "там где тонко" а возврат на эваках, ну хз, мне просто машины жалко, если честно.... Не, представь, все в шубках, перчатках, веселые, как на пятачке под памятником, а тут куча дыма, отвалившийся двигун, разлетающееся масло.... И : емана!!! Чо за нак? Как мой премиум развалился? Как же так? А новички пришедшие на форум , писают в шортики, от того, какой плач стоит, и осознания, "чегойта" они, таки, купили за транспортное средство. И видимо надо было брать мерса, бумера, авдю, и далее по списку. Я конечно шучу, но надо быть вдумчивее и ответственнее. Берегите себя и свои ведерки! Как правило не выдерживает система охлаждения авто и хана поршневой группе с обязательным проворотом вкладышей. Нагрузка на трансмиссию конечно колосальная,но не такая как в реальном старте.

Я пока на старой работе гонял через мощностной,много крестиков начирикал на стене.Жигули с курносами парнями вообще почти всегда на эвакуаторе уезжали Только одна контора к нам приезжала настраивать то что они делали с увенчанием успеха и при этом тратилось иногда по три дня на одну машину.Прогнал им ,они показания сняли ,часа два возятся с настройками потом опять и так снова и снова. И если у кого то будет стоять какие то прошивки и они не доработаны правильно,то с вероятностью в 100% ждёт эвакуатор.Замер производится не один раз(2-3)и по времени это более часа на одно авто.Если собрались это делать сейчас ,то ищите лысую летнюю резину ,мягенькую,на зиме никаких замеров!

какой надо?номер! http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/E-6E1-SRX-2006/11932

И будет гореть ошибка

Где есть я знаю,второй стоп есть как донор диодов(треснут корпус)и фонарь задний европейский с другим цветом, тоже донор.

город в профиле заполни

надо будет свой перепаять всё таки ,не зря две штуки лежит на растярзание

если уровень в норме

Уровень масла в акпп проверь.Первый симптом не хватает масла.Нет потёков под авто?

Не возьмутся, это тема старая, пройденная несколько лет!!!! назад и не нужная. И дико геморная. Но в начинании успехов! Ага и не бюджетная совсем ,если покупать те диоды что стоят в оригинале.

Там без отражателя вообще можно в два ряда ленту поставить!

у меня в лс