DUC

ну ёмаё

Ух ты пакет в дело пошёл

Надо на американца?есть новые 12621258. Возможно прописать как копии есть приборчик,но нужны старые рабочии.Если надо могу выслать транспортной.

По сути нужны будут прокладки коллекторов и пару колец для приемных труб. Пришли фото своего ДВС который тебе прислали, тогда можно будет сказать точнее. Мы же не видим в каком виде тебе его прислали Во во.

с новым или б/у

Роман,тебе предупреждение ,чтоб не занимался оверквотингом.

Я не говорю что надо бесплатно.Тогда изначально надо было озвычивать что будет делаться.сказали 5-6 машин их было 8 а два Роминых друга при этом соскочили и всё равно не приехал.

Вот походу приезд Алексея больше смахивает на комерческий. Во первых согласно первому посту набралось больше машин чем надо было. И ни о какой версии прошивки не говорилось. Прошить так прошить. Потом вы не можете ответить ни на один конкретный вопрос по существу данной темы. Теперь опять спорите и гоняете воду из пустого в порожнее. Хватит уже. Вы ж ни каким боком не относитесь к этому и с Алексеем по поводу этой темы здесь на форуме с Вами из администрации не договаривались. Завязывай а?

напиши какой надо радиатор номер или что там с ним должно быть вместе трубки и тд.может найду

Поставь назад передние.

контакты где ставил в лс скинь

Забавное предложение.Можно попробовать.Я так понимаю лицензия мне второй раз уже не нужна.И Для теста-сравнения готов приехать ,сразу скажу оплачивать не буду не вижу в этом смысла более.Как реклама могу проэксперементировать Люблю дормовщинку. Ну поскольку был озвучен приезд как комерческий ,и вот предлагают сравнить прошивки.Ну так чтож за рекламу надо платить.сколь вы мне заплатите тогда .

Считайте блок измереных величин,то что показывает уровень и то что по приборам и то что тэч.Если что поменяйте датчик уровня.Посмотрите обновления по своей машине возможно дело в этом.А вообще их делали.Возможно всё пройдёт и показания будут корректны

Легла стрелка на нуль написал первый раз что мало бенза -езжай заправся.

Если делать,то второй вариант. 20мм как то лихо получается. А какие параметы диска что не встаёт. А так в Кунцкво есть палатка которая занимается как раз такими вопросами. Шпильки проставки переходники гайки. Блин визитку ни как не найду

А да ,увидел где,120 литров должен быть бак.

Да всё просто,у меня AWD

ЗЫ.Вам то хорошо на ESV ,это на AWD 98

Когда стрелка ложится на нуль ,то ещё искатать можно литров 15,проверял,но больше не рисковал.Так на пробу.

Из за курса цена обсорбера теперь наверно 20000 Лучше не стоять и не цедить эти пару литров. Уж на эске то со 100 литровым баком.

Заливая бенз пока не польётся обратно практически 100% обсорбер заполняется бензином. Со временим он теряет пропускаемость. Как следствие отстрел и лить надо потихоньку,посколько воздух не успевает выходить из бака и чеки на панели.

в этом есть риск намочить канистру EVAP и потом отчаянно бороться два-три дня с горящим чеком Не знаю как в бегемоте, но в ситике фильтр паров EVAP стоит в верхней точке топливного пака и замечательно намокает при заправке с заведенным мотором я лью 70 литров, чтоб точно влезло, но приму к сведенью =) в этом есть риск намочить канистру EVAP и потом отчаянно бороться два-три дня с горящим чеком Не знаю как в бегемоте, но в ситике фильтр паров EVAP стоит в верхней точке топливного пака и замечательно намокает при заправке с заведенным мотором На эске не намочить,главное не надо заливать до тех пор пока из горловины не польётся,отстрелил первый раз и харе,не надо ещё доливать потихоньку.А машину надо при заправке всегда глушить.Уже была тема про это и там я скан выкладывал почему и как и зачем.

проставка в 1см под аморт поднимает морду авто на 2-2,5см

на машине или пешком

Тебе сюда http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=12924.0