DUC

Заливая бенз пока не польётся обратно практически 100% обсорбер заполняется бензином. Со временим он теряет пропускаемость. Как следствие отстрел и лить надо потихоньку,посколько воздух не успевает выходить из бака и чеки на панели.

в этом есть риск намочить канистру EVAP и потом отчаянно бороться два-три дня с горящим чеком Не знаю как в бегемоте, но в ситике фильтр паров EVAP стоит в верхней точке топливного пака и замечательно намокает при заправке с заведенным мотором я лью 70 литров, чтоб точно влезло, но приму к сведенью =) в этом есть риск намочить канистру EVAP и потом отчаянно бороться два-три дня с горящим чеком Не знаю как в бегемоте, но в ситике фильтр паров EVAP стоит в верхней точке топливного пака и замечательно намокает при заправке с заведенным мотором На эске не намочить,главное не надо заливать до тех пор пока из горловины не польётся,отстрелил первый раз и харе,не надо ещё доливать потихоньку.А машину надо при заправке всегда глушить.Уже была тема про это и там я скан выкладывал почему и как и зачем.

проставка в 1см под аморт поднимает морду авто на 2-2,5см

на машине или пешком

Тебе сюда http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=12924.0

Хош глянь,я точно ща не пойду смотреть.потом в кунцево гляну,когда за ксеноном поеду.

А ты думаешь,я не мерил,ХА!!!! рулетка в машине до сих пор есть.И кстати у меня всё ровно.Относительно право лево.

какие нафиг ниже,тольео всё равномерно поднимать. Левая сторона завалена. 100% Обоснуй,всё одинаковое.А ты случаем не налевую сторону тормозной педали давишь больше ,что слева ниже?

приезжай ко мне замерием если так интересно.М.Щукино

В профиле всё подписано,там и контаккты.

У меня года три такая хрень была по ограничению мощности,ошибки не вспомню ,но точно были по заслонке и ещё что то с ней связаное.так же букетом зажигалось всё остальное.Тогда чистка дроселя помогла.

Это у кого то было вот подтырил.Это всё из за последней трекшен и всё остальное как следствие вот оригинал... The electronic brake control module (EBCM) and the engine control module (ECM) simultaneously control the traction control. The EBCM sends a serial data message to the ECM requesting torque reduction. When certain ECM DTCs are set, the ECM will not be able to perform the torque reduction for traction control. A serial data message is sent to the EBCM indicating that traction control is not allowed Verify that no DTCs are set in the ECM. а это перевод... Электронный модуль управления тормозом (EBCM) и модуль управления двигателем (ECM) одновременно управляют противобуксовочной системой. EBCM посылает последовательное сообщение данных в ECM требование уменьшения крутящего момента. Когда бесспорный ECM DTCs установлены, ECM не будет в состоянии выполнить уменьшение крутящего момента для противобуксовочной системы. Последовательное сообщение данных посылают в EBCM указание, что противобуксовочная система не позволена Проверьте, что никакие DTCs не установлены в ECM. в общем какие-то проблемы в системе управления ДВС не позволяют ей контролировать тягу двигателя для реализации функции трекшн-контроля...о чём и был уведомлён ЭБУ ДВС при помощи кода с0242...

какие нафиг ниже,тольео всё равномерно поднимать.

У меня тоже не было задачи делать чтобы пёрло. Плавность снижение расхода я на гонки не готовлюсь.

бери чела,приезжай к нам,дадим те подъемник и ставьте с ним-у нас коллектив очень любознательный-посмотрим сами на это...насчет прописать сказать трудно-сигнал закрытия дверей идет по кану,возможно придется шить ВСМ под другой ВИН... может,и другие заморочки найдутся... по цене ничего не скажу-для этих целей у меня руководство есть-это к ним... Ради эксперемента готов приехать и делать совместно,я за такие проекты.

Ну тогда во сколько обойдётся работа,подножки всборе и проводку он привезёт

Я могу человеку организовать механическую часть ( всё установить и провести),можешь электронную сделать прописать и чтоб заработало

Не мне хотят просто и проценяют вариант такой и возможность

В лс

о,кстати,подъезжай к нам,если время будет... я тебе счетчик срабатывания подножек на нуль выставлю... Я бы с радостью,тока ещё бы и пороги поставить заодно :D Они у меня стационарные. Кстати а поставить гиморно?

полагаю,в таком случае,было бы нелишне посетить клубный сервис "Лаки"... Туда и поедет .

нашёл

по идеи уже есть необходимость,сколь не всегда авто у Серёги заводится.

12177235 на проводках под вакумником болтается. это реле компрессора подкачки... значит я его с чем то попутал ,а стартера тогда какое и где

12177235 на проводках под вакумником болтается.