DUC

Открыл я его суппорт нет там ни каких торексов.Должны стоять обычные болты

Там или колхоз или не то крутим.

AcDelco 172-1634

https://www.ebay.com/itm/ACDelco-172-1634-Front-New-Brake-Caliper-Left/292130493445?epid=74562222&hash=item4404559405:g:mYMAAOSwnDxUkw1z&vxp=mtr

Обычно нет торексов на колодках,Возможно это крепёж скобы или кто то уже самостоятельно замутил.

Сфоткай торекс.

Так я же сказал что у меня нет в доках записей

Добрый день!

Я приобрел Cadillac Escalade lll ESV 2006 г.в.чистый Американец.

И сталкнулся с проблемой нахождения vin номера на раме. Гайцы в один голос " он есть" но место нахождения у всех разнилось и в итоге, не кто не угадал. На всех известных местах его не оказалось. И уже отчаявшись его найти о чудо! Вот он! Номер нашел. По правой стороне рамы в двадцать см. в лево от центральной стойки проемов дверей, ближе к верху рамы. Набит он очень плохо, как на москвичах 2141 в начале девяностых, как будто керном. Поэтому очищать надо аккуратно дабы не стереть.

Кому нужны фото нахождения таинственного vin номера пишите вышлю. Надеюсь мой опыт вам поможет и сэкономит время, деньги и главное нервные клетки.

Удачи!

GM 20935387 SPEAKER 5144.00

Всем доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста какие динамики стоят в задних дверях у SRX II? BOSE? Какие именно, может кто подскажет где купить? Один левый начал хрипеть...

Всё правильно вот ту зрень и надо крутить через резинку с внутренней стороны не снимая ничего.

Делал техосмотр, подсказали отрегулировать стояночный тормоз.

В сервисе говорят нет регулировок, надо менять барабанные тормозные колодки. Так ли это? Партномер пробил 89047676, к-т 2 шт. Нужно два комплекта? Аналогов много, например Frictionmaster 784, Fenox BP53068 , ещё много предложений. Кто сталкивался?

Комплект естественно один

Регулируется.Обычно закисает и просто подёргать уже не прокатывает,из нутри опорного диска через резинку отверточкой подкрутить регулировку.

Ну и сам блок,не залит пины не зелёные.

Так смотри разъём.Там бывает хана проводкам.

Ага

К другому дилеру езжай

Что сам ты написал по кодам(красным выделил же) то и посмотрел.

А потом даёшь ещё один код,но он совершенно другой!!!!!

Смотрю разницу что сам пишешь в упор не видишь!!!

Твой ответ 41

там коды ошибок

Ошибки p0070 р2534.

Тебе я их расшифровал в своём ответе 43

А потом ты пишешь в ответе 44 что

0700 это не "Transmission Control System (MIL Request?

Имеет другую расшифровку

Естественно другую что я тебе и пишу в 47 ответе.

А в 49 пишешь что есть другая расшифровка

ТАК ВОТ НЕТ РАЗНЫХ ОПИСАНИЙ ОДНОГО И ТОГО ЖЕ КОДА

p0070

P0700

Так наглядней что коды разные

А безопасно так оставлять каты с отключенным опросом?

От механического разрушения ни каких кодов нет,а эффективность и так уже снижена.Отключил и забыл.

0700 это не "Transmission Control System (MIL Request?

"Ошибки p0070 р2534. Полазил по инету и нашёл про это не одну поэму

А утром приехал когда в сервис и пока смотрели преды и снимали фишки с пред.коробки с низу-кадди вообще перестал заводится,нет индикации акпп на приборке.Оставил короче реанимировать я его "

0700 это не "Transmission Control System (MIL Request?

Описание ошибки P0700:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Transmission Control System (MIL Request) (Управление АКПП, запрос неисправностей (MIL) - неисправность электрической цепи

Ошибки p0070 р2534. Полазил по инету и нашёл про это не одну поэму

А утром приехал когда в сервис и пока смотрели преды и снимали фишки с пред.коробки с низу-кадди вообще перестал заводится,нет индикации акпп на приборке.Оставил короче реанимировать я его

Описание ошибки P0070:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Ambient Air Temperature Sensor Circuit (Датчик температуры окружающего воздуха - неисправность электрической цепи )

Описание ошибки P2534:

Generic (Общее для всех автопроизводителей):

Ignition Switch Run/Start Position Circuit Low (Замок зажигания, положение ON/Start - низкий уровень сигнала )

Ну вот,сглазил. Вечером загорелся чек почти одновременно с сигнальной лампой бензина(докатал до нижней отметки) может как то связано?

Сергей rewers22 в 12 ответе сказал что лучше сделать,поэтому ещё раз советую ехать в ККК и отшить мониторинг катов и забыть про проблему сними.Это явно будет лучше чем их выбивать и ставить пламяки(причём чек обеспечен при этом точно и никто его вам не погасет грамотно чем в ККК )А вот потом если захочешь и выкинишь каты со временем и чека не будет.

Серег! если есть двух контактные  лампы 5 на 21  желтые - то точно есть и диоды . Надо просто поискать

На американце и на калине подходит к фишке только два проводка и это поворотник.Но лампочка  и патрон трёхконтактные,то есть там два в одном габарит и поворотник(как у многих габарит и стоп,тот же смысл)

Я находил такие лампы или обе красные (это как раз габарит задний и стоп)или белый габарит и жёлтый поворотник это перед,или белый /белый,но чтоб был и габарит жёлтый и поворотник жёлтый я не видел.

То есть там стоит двух нитевая лампа одна нить на 5 ватт вторая 21 и патрон соответствующий тоже на три контакта но приходит туда только два проводка и если туда вставить пин и подключить на плюс габарита ,то в поворотнике будет гореть и габарит жёлтым.Вот такой диодной я и не находил.Только красный/красный,белый/жёлтый или белый/белый.Поэтому и спрашивал какую лампу ставите.

Но судя по вопросу "не понял" вы ставите просто однаконтактную диодную жёлтую.

Вопрос,там штатная лампа двунитевая 5W21 с тремя контактами.Жёлтая диолная такая же или только поворотник остаётся а габарит уходит в незабытиё.

Тема перенесена в SRX 2010 - 2016.

[iurl]https://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=23495.0[/iurl]

Смотреть скобы суппортов их люфт.

Колодки болтаются в скобе или нет.

Соответственно направляющие и прижимные пластины колодок.

Поменял все фильтра что оставались не заменёнными.

А также фильтр салона  на угольный,который был раньше дополнительно установлен.