Перед что за аморты стоят?
Я бы удлинил бы все тяги ,те что для кузова и привёл бы их в состояние положения сток,как изначально ,и посмотреть что будет с подвеской должна уйти трясучесть так сказать.Это получилось потому что аморты мягче стали (если и перед поменял) и увеличил вес колеса.Ты получил эффект не подрессоренных масс.давление здесь не поможет.Аморты с мрц,хороший стаб или два аморта.вот решение проблемы.