P00H

За рулем. Апрель 2016 стр 52-55. http://www.zr.ru/content/articles/851463-operativ-zr-test-drajv-cadillac-xt5-i-novye-gorizonty/

Была такая проблема на Мазде СХ7. Недостаточная вентиляция приводила к перегреву и в случае попадания воды диски вело, а по гарантии их просто протачивали i.e. нехило уменьшали ресурс.

Шире и выше! А цеплять не будет? В чем смысл?

Дык у конкурентов с таким набором опций уже за 3+ перавалил. Про немцев ваще молчу...Пересчитайте по курсу 2,5 это 35500 бачей.

Да уж... а зачем тогда 3,6 брали Штоб потом на ручке экономить

Ну у нас авто явно не первое и мы можем сравнивать. А если у меня на Ленинском проспекте такие помехи, что я речь не разберу это очень плохой прием и не иначе!

SRX 2013 MY CUE Прием просто тоска...Поставил активную антенну BOSH ситуация лишь слегка улучшилась.

Ни хрена себе мытарства!!! Поздравляю!!! Автотору каку в карму!!! На фига ваще русский ВИН присваивать, если хрен найдешь его?

Ставил на учет в МРЭО ЮЗАО Бутово в ноябре 2013 аналогичный авто. На осмотре инспектор смотрел только под стекло...

Собссно обидно, что GM в описании CUE прямо чотко указывает, что мы мол не стоим на месте и ваша CUE будет обязательно обновляться. Было это в 13-м году. Ничего кроме исправлений в том-же 13-м не произошло...

Второй день уже!

И находим искомое:

Далее выбираем: "дист.блок.пуск"

Выбираем "автомобиль"

Наконец-то дорвался до авто и без пустого описываю алгоритм решения вопроса. Одно удивляет. Это просто как паренная репа. Итак расписываем по пунктам с фото: Заходим в настройки:

Да я думаю, что никто не оставляет. А как иначе может быть с кнопкой запуска. Зачем его доставать/оставлять Только если как указано выше в машине ктонить остается.

Ну и не стесняться в профиле писать год и краткую комплектацию.

Тонкая щепа зовется шпоном...

Возможно хром для арабов...

Тогда саечку автору статьи. Он не для америки пишет. У нас Мондео и Фьюжн охереть какие разницы!

Цитата: " Все потому, что в основе самого большого «Линкольна» лежит растянутая платформа Ford Fusion." Сильно растянутая и шибко растопыренная...

Дык чек ушел...думаете все равно надо диагностировать?

Возможно дилетантский вопрос. При минус 20 загорелся check. Налил соответствующей омывайки -30 и через некоторое время check ушел. Была залита -15 и загустела, а так-же замерзала на лобовом. Есть ли тут связь?

Вчера прибыли. Выехали 29.12. Ночевка в Бресте. 30.12 с утра на таможню и 5 часов мутоты. Причем никто особо не мурыжил. Много машин и неторопливые поляки. в 24:00 по Москве, а по местному в 22:00 прибыли на место. Ехали по навигатору и к сожалению без бумажных карт. А посему даже не представляли себе где находимся. Например поняли, что проехали Варшаву только на выезде. Навигатор Гармин 14-го года обновлением. Надеялся на Навител в телефоне, но телефон несмотря на подключение к прикуривателю разряжался и вырубался. Водитель один. Обратно в таком-же порядке 6-7.01.16. Таможня вечером 06.01 заняла 50 минут. Из них поляки 10 минут ( мы ваще одни были ). Таможенный переход в Домачево. Цыфирь. Пробег 4021 ( по Праге совсем чуть ). Средний расход 13,2. Средняя скорость 88,4. Расход и скорость некорректны из-за почти 6 часов на границе. Время в пути 48 часов без малого. Приобретенный опыт: Надо было ночевать у поляков. Оно дешевле и удобней. Проходить границу надо вечером. Не доезжая Праги загорелся chek. Снял плюс на тройку минут chek ушел. И снова загорелся уже на возращении в России. Если омывайка замерзает на скорости можно чутка облегчить ситуацию включив обдув/обогрев лобового стекла. В общем и целом машина достойно справилась с задачей. Круиз контроль как всегда рулит особенно на трассе М1 Беларусь.

Есть еще одно па в этом танце с бубнами. Положить штатный брелок в ячейку в подлокотнике. (Рекомендация специалиста из Кадиллак поддержки по телефону). Работает.