Valley

Да вы чего - банки не взламывали чтоль? Откуда у вас Кадиллаки!? ;D ;D

дальше проще - если это реально "хард" с любой стандартной шиной, то - копирнуть его образ, и воткнуть обратно (ездить с разобранной бошкой наверно будет трудно) параллельно вывести\кинуть шину в бардачёк(для дальнейших эксперементов) с возможностью отключения первого. Тут правда возникает вопрос - на каком "железе" система работает!? что бы собрать аналог для тестирования в домашних условиях... (надеюсь проблем особых не составит). Система всётаки линукс, (если новая CUE базируется на ней) , поставить свои приблуды не составит особого труда... но возможны подводные камни и тогда придётся аццких програмеров просить После тестирования своей "доводки" можно будет спокойно заливать на главный. На первый взгляд, цена вопроса только в разборе/сборе и прямых рук при пайке(если она вообще понадобится). Ничего не переделываем, никуда(кроме как бросаем шину) не вмешиваемся, всё штатно... Кстааати, а у кого сырыкс уже без гарантии!? а то алемар мне кошмаров наговорил

Да, ты прав на видео ниже это видно http://www.youtube.com/watch?v=lYjGYAObj4U&NR=1

ясно спасибо С виндой сложнее, но попробовать можно... Вопрос по железу - а как хард то выдернуть? Киньте плиииз ссылкой на кишки SRX и их тех. данные

Постоянно говорят о наличии жесткого диска. Чёт мне подсказывает, что там линуха, а значит можно... тцссс.... Как вытащить этот диск, чтоб в домашней обстановке поковыряться в ПО? Или всё намного сложнее!? Есть у нас знающие в этой области?

Всё как обычно. Задумано потрясающе На одной из первых шпионских фото, в дизайн салона просто очаровал Когда на сторонних сайтах стали появляться другие фото интерьера, я уже потирал лапы ========================================== А получается, сомнительно... Центральная консоль слишком проста и дёшево смотрится. Воткнули центральную консоль от SRX`а, только вместо аналоговых часов воткнули монитор! такое дешёвое уродство получилось Будем надеяться, что оставят интерьер, как изначально замышляли и не изуродуют панелью от SRX`а!

Не цепляйся к словам

NightRacer, ThS, Martis, whitehotice - всё хорошо, я не предлагаю уже сейчас обсуждать какой ОД лучше, какой хуже(для этого есть другая ветка форума), я предлагаю обсудить саму "технологию" и возможность выявления лучшего. AleMar меня понял и предложил, что надо делить по регионам. Т.к. там где в одном регионе один ОД - понятно кто будет лучший... Для начало взять Питер или Москву, где есть "мнимая" конкуренция за клиента. На мой взгляд, оценивать дилера нужно в целом(сюда входит множество понятий, перечисление которых "многабукаф"), без делений на номинации. Оценка ОД по пункту "Лучшая продажа" - на мой взгляд бессмысленна, GM наверно может дать данные по продажам... тут будет всё понятно - кто больше продаёт, тот и лучший по продажам(при том, что одну и туже машину можно купить у любого дилера). Есть самый главный вопрос(что бы в дальнейшем не отвлекать себя и вас) - Кто поддержит или возьмётся воплощать эту идею? Если это не интересно - в топку! и тему закроем!

Rustam - когда мне новую дверь (после аварии) ставили, плохо воткнули разьём, который находится между дверью и кузовом... У другого ОД починили по гарантии(!) - сказали, что плохо был этот разьём воткнут и что это бывает.

Заезжал тут к одному дилеру (не GM) видел награды/грамоты, "лучший.... года, по мнению журнала...", "лучший.... года по мнению клуба..." и т.д. Возникла идейка - растормошить отношение всех ОД к КадиллакКклубу. Может нам пора ежегодно составлять свои списки лучших ОД и тех кого надо обходить стороной!? Почему ежегодно - ситуация постоянно меняется, криворуких увольняют/приходят другие(кривоногие). Почему ОД - гарантийное обслуживание и ТО + обращение в случае аварии. Ведь, на мой взгляд, ОД тоже будет интересно - награды будут в виде дополнительных лояльных клиентов и $$. Под это дело можно(нужно) сам GM подбить, думаю им тоже интересно узнать реальность дел(могу ошибаться). Ну а с другой стороны... - понятно, что ОД от водителя ланоса гемороя намного меньше, чем от водителя CTSa так что хз... пропрёт идейка или нет... В принципе от этого выиграют все(могу ошибаться). Мне абсолютно понятно, ваше мнение - "мне пофиг, что там на форуме написано, меня мой дилер устраивает" но это до первого косяка, и тогда... -"блин, надо залезть на форум, почитать отзывы, может другого дилера поискать..." и начинается скитание по отзывам столетней давности... В общем, пока идейку полностью не обдумал... Интересны ваши мысли...

Den CTS II - ты видимо "попал" на того же "мастера", который мне противотуманку отвёрткой пытался выковырять из бампера, тогда как она элементарно вскрывается снизу... На опыте: одну вещь делают, 2 ломают и т.д. - будешь гемороится, пока дилера не сменишь... з.ы. Это единственный сервис, где так приятно посылают на*** p0

Модераторы - перенесите эту темку сюда: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?board=147.0 Cadillac-Club Forum » Общение клуба » Тем, кто собрался покупать Cadillac » BLS

xaxe - Это многое говорит о предидущем владельце и его отношении к авто. Если это автомобиль компании, то на нём могли ездить от мойщика Вахтанга, до секретарши... и наверно понятно, то КАК они следили за машиной. Я вас не отговариваю, дело ваше, я вам просто советую основываясь на опыте, (повторюсь) что бы потом не разочаровываться. БЛС впринципе крепкая машина, её сложно убить, но "варвары", как известно - могут убить всё. У нас на форуме уже были случаи покупки убитых в хлам Б/У, которые на первый взгляд были отличными предложениями(оказывались отличным гемороем). Искренне надеюсь, что вам повезёт и вы преобретёте безпроблемную машину, которая будет доставлять радость.

xaxe - да вообще на всё можно огромный болт положить Rustam - была такая проблема, в контактной группе двери...

Подубитый какой-то вариант... Еще раз подумайте, не спешите, поездите, посмотрите похожие объявления, за это с вас денег не возьмут, а разницу почувствуете(что бы потом не разочаровываться)... В собственности у ОД - это не значит, что нет серьёзных дефектов Потому, что наши ОД само Оин большой Дифект!

На что он интересно менять его собрался? Яб на таком ездил бы и ездил(былаб коробка автомат)... Дорого, потому что - свежий, гарантия еще год и пробег детский.

Если понравился БЛС - немного подкопи и жди хороших предложений в диапазоне 650-750 можно найти не убитую машину, в хорошей комплектации и даже с чипом.

Похоже эта машина у них донором была... Посмотри другие объявления, народ иногда скидывает хорошие (не убитые) предложения, да и 170 лошадей маловато для неё и наверняка комплектуха скудная. За 4года владения БЛС никаких электро проблем небыло(3тфу), только лампочки менял.

Предлагаю перенести тему под кнопку "Помощь" в заголовке вверху страницы Всёравно она уже год как выдаёт: Ошибка! Невозможно загрузить 'manual' шаблон.

Пежо и Кадиллак, купленные там, обслуживаю/ремонтирую у других официалов. Арманд на деле доказал, что к ним лучше не ездить.

На данный момент от дилеров слышно, что не будут поставлять нам 3,6. Было намного интереснее, если бы вообще был выбор двигателей в семействе SRX. - для любителей "экономить" 2.8, для "кому пофиг" 3.6 и "сренячок" 3.0 3.0 по своим ТХ и динамики двиган никакущий, что заставляет смотреть в сторону икса бэнвэ... Там с выбором мощных моторов проблем вообще нет. Пыж еще пока ездит - подождём, если в начале года GM не пустит сюда более-менее "нормальный"(едущий) 3,6 - то ну его нафиг этот SRX! и привет иксы! з.ы. Если GM допустит такой же промах с АТХ (притащит слабый мотор), то и БЛС не задумываясь поменяю на 3шку бэнве. (кстати, недавно новую копейку бенвешную откатал, для любителей маленьких машин и людей без комплексов гигантизма - советую... "земля и небо" с предидущей)

Второе видео появилось (якобы шпионское) http://www.youtube.com/user/ATSforums Лучше очертания видны и звук мотора отпад. Америкосовские bhp вроде меньше, чем европейские hp? И крутящий странный...

еще актуально?

Есть 2 шины б\у, откатали 3 сезона (почти лысые), 225/45/17 отдам бесплатно - самовывоз... но в Москве Я Пирельки очень долго искал (после очередного пробоя), но в Москве не нашел, перешел на континенталь...