Aero

ясно....а кто заезжал с камри 3.5? какой результат?

Финик 37 в старом кузове это что еще такое в старом только фх35 и 45, а вновом 37...Если ты от старого уехал только не корпус то это фигово, так как 35 не едит вообще

пробег 5100 чек не горит, лью только 98

в инфинити фх45 у меня показывало 17-19 а в м35 показывает 20-22

пробег 5000 км. за это время ездил с: Инфинити Г35 привез мне 2-2.5 корпуса Ауди А6 3.2 я привез ему 4-5 корпусов РР Вок Суперчардж до 160 везу корпус после улетаю Мазда 3 МПС везу ему корпус Мазда РХ9 (260 л.с) везу 3-4 Но мне кажется машина моя еще не совсем расскатанная, поменяю масло, сделаю сход развал поедит лучше это точно!

я на саабе когда отжигал как сумашедший, после этого открывал капот и там красное свечение пол двора освещало, а когда ездиешь спокойно турбина не краснеет, сл-но не особо сильно нагревается, и успевает остывать, поэтому никогда не ждал пока остынет когда ездил спокойно, а когда отжигал всегда ждал 2-4 мин. пробег 80000 турбина как новая...

цена от 12-20 за диск в зависимости от покраски и рисунка, дизайн 20 дисков можно скачать на сайте WWW.AGFORGED.RU, сюда не помещается 75 мб весит

Хочу поставить 20 клванные диски на CTS нашей отечественной фирмы Авиатехнологии (СМК), которые делают в Ступинно, изготавливают под конкретные размеры конкретного авто, много положительных отзывов и восторгов, их можно отполировать до блеска либо покрыть хромом, размерность получается 245/35/20, правда очень смущает наши дороги, и низкий профиль, хотя на FX45 у меня был 40 профиль+очень дубовая подвеска, проблем не было...Есть у кого опыт пользования таким профилем?

Один из вариантов вместо герба поставить фирменную галочку, которая у нас на сиденьях сверху, получится очень стильно и не вычурно...

у меня расход 16-17 л. на 98

Один из вариантов это хромированная рамка с гравировкой герба и надписьмю справа и слева от него в фирменном шрифте кадилака вот типо того

Носовихинское шоссе это между шоссе Энтузиастов и Рязанским проспектом

Сегодня вечером около 7-8 часов по носовихинскому шоссе в сторону москвы ехал черный cts номер 800 ктоо

по ощущениям кадилак самый медленный но на деле он обходит FX45 и с места обходит сааб, но с ходу сааб едит ровно По ощущениям 1. Сааб 2. FX 3. Кади на деле с места 1. Кади 2. Сааб 3. FX

По порядку что у меня было 1. Вольво 940 2.3 Надежный,безопасный (на 120 в столб и СЛАВА БОГУ тока ушиб носа) очень комфортный большой автомобиль, про управляяемость говорить не стоит))) 2. Хонда аккорд 2.4 EXЕ отличный автомобиль, отлично управляется и держит дорогу, но небольшие крены и раскачку допускал, на скорости не очень стабильно себя вела, меньше чем через год угнали(( 3. Сааб 9-3 Аэро 210 л.с. Авто сказка, управляемость идеальна для меня, кренов нет, шашки на скорости 180-210 легко, динамика для 210 сил просто сумашедшая, всякие 325, ИС250, А4 2.0Т просто отдыхали, ровно ехала с 330СМГ, особенно хороша динамика после 80 км.ч. А самое интересное это феноминальная безопасность этого авто, выручал в таких ситуациях где хонда бы вылетела с дороги... 4. Вольво с80 2.0Т 2001г. Хороший, комфортный авто, управляемость настроенна исключительно на безопасное комфортное перемещение, крены, пустой руль и т.д. 5. Сааб 9-3 Аэро V6 250 л.с. смотри пункт 3 только добавь еще более сумашедшую динамику (обходила от FX45 и BMW 530) 6. Инфинити FX45 очень дубовая подвеска, не смотря на это большие крены, но в целом управляемость для красовера массой 2т очень не плохая (каен и х5 лучше) на дороге рыскает из калеи в калею, руль отробатывает все неровности, тормоза ужасны, из плюсов это суппер димика разгона, внешний вид, и звук мотора и выхлопа... 7. Ну и кадилак, управляемость мне его нравится больше чем всех перечисленных авто (кроме сааба), и наконец я нашел для себя идеальное сочетания комфорта-управляемости...

Лью 98, когда только начал лить после 95 разницы особо не почуствовал, но после того как сменил 2-3 бака 98 почувствовал колосальную разницу в динамике особенно на низких оборотах и мотор стал звучать тише и чище...двиг. 3.6

да нет конечно вырезать катализатры и ставить трубы это совсем не для этого автомобиля, кади тяжелее на 100 кг. и слабее на 8 л.с, и каробка хуже чем на Г35, но я всеравно надеялся, что ехать будут хотя бы ровно ))))

Блин вчера с таварищем катались у него Г35 (вырезан катализатор и трубы стоят) у меня 3.6 задний привод пробег 3400, 4 раза вствали и все четыре он мне привозил 2-3 корпуса, думаю может ТО пройду масло поменяю получше поедит

а сколько стоит сделать чтоб на ходу смотреть телек и двд?

нет брал не в трейде, в автоюнайтед

у меня Сааб только мотюл не жрал, остальные все масла стандартно на 10000 км. литр-полтора! поэтому с тех пор лью только мотюль...

я стараюсь лить только 98, сегодня залил на пустой бак 10л. 92 (выхода не было) сразу почувствовал что низов нет, я на все авто лил только 98, на инфинити фх45, сааб 9-3 аэро, вольво с 80 2.0Т, тока на хонду аккорд лил 95, но там сразу дили\еры ясно дали понять что 98 категорически нельзя... причем фх45 у меня пер так как не один стоковый фх45 не пер, многие офигивали, а все потому, что лил исключительно 98, тогда как многие лили 92...

я 98 лью, машина едит во вного раз лучше чем на 95, низы появились нормальные, в мануале написанно выше 91 значит 98 тоже катит машина ведь и для европы сделанна, а в европе 92 как у нас 98 (с присадками)

кстати камри очень неплохо валит, я на FX45 заезжал с ней, с места я улетаю а потом она начинает догонять, но к финишу не успевела...по ощущениям мой старый финик ехал лучше чем кади а если смотреть на стрелку спидометра то кади получается быстрее, просто в нем немного не чувствуется ускорение...

Passat CC говорят вылит круто, сильно ты ему слил? я очень хочу с г35 прокатится, она тоже очень и очень неплохо с места валит, тока думаю чуть мой кади обкатается ато пробег 2500, потом встану с ним (у друга есть)