dmkon

могу ответить за себя: - отталкивает попадос на топливный налог/налог на роскошь в перспективе - отсутствие навигации и датчика дождя (что вообще бред несусветный) При этом оговорюсь что эта машина нравится больше одноклассников. наверное пока нет трешки купе в новом кузове

тем кто едет в ростов на дону - на выходных ездил по м4 до ельца - в целом дорога хорошая, за исключением нескольцих участков в Московской области, мосты ремонтируются на всем протяжении трассы, поэтому могут быть пробки в самых неожиданных местах. дорога в обьезд ельца уже запущена, однако весят щиты что скоро станет платной (что скорее плюс,особенно летом) гаишников мало и на скорость менее 150 реагируют неохотно. ночью может быть сумашедший туман, поэтому лучше ехать днем ЗЫ трасса в ЛО - супер, можно до 200 втопить

взял бы сейчас новый 9-5, не думая. увы...

у лексуса спускает колеса ломучий отстой!!!

мерседес в следующем году глубокий рестайлинг, так что сейчас явно не время его покупать. Степаныч - им наше мировозрение и вкусы не понять, они на саабе не ездили им надо чтобы мониторчик побольше был. и это правильно, а то было бы скучно если всем одинаковые машины, бабы и тд нравились

groovy у тебя А6С7? ну и как?

странно. мне машину в тринити всегда чистую отдавали. я правда на сервисе был раза четыре вместе с то, может что-то не заметил. наверное, ты их там правда достал как правильно сказал тобаска - будем смотреть

А еще надежностю, качеством сервиса, наличием запчастей..... этот список можно продолжать до бесконечности. - надежность - допустим, правда какая разница пока есть гарантия, а на новую машину есть. интересно, а если что, тойота десанту новый лексус вместо двухгодовалового подгонит? - с сервисом вообще не понимаю, вы о чем, у меня ни разу к тринити претензий не было. у меня конечно машина не за 3 ляма, поэтому хотелки должны быть меньше, но вообще к качеству сервиса я чувствителен. к примеру, нормальный банк я себе так и не нашел. - наличие запчастей - тут мне водителей настоящих кадиллаков не понять, но новая машина все таки не должна (часто) ломаться так что ездить нельзя. а уж если сломалась - надо менять за счет производителя (см. п.1) Что еще есть в списке? Просто тебе не с чем сравнивать. Как не с чем? А сааб? Еще на е 90 320 месяца четыре ездил Про сааб ничего не скажу. А БМВ где обслуживал? не обслуживал ибо во первых он был не мой, во-вторых, за четыре месяца помимо омывайки и заправки ему ничего не хотелось

а мы не и ждем когда с нами кто-то начнет разговаривать у нас свои подходы к людям. я зопп не занимаюсь, но этот принцип общий. То есть сошлись на том, что у лексуса сервис лучше, а так тот же уровень?

А еще надежностю, качеством сервиса, наличием запчастей..... этот список можно продолжать до бесконечности. - надежность - допустим, правда какая разница пока есть гарантия, а на новую машину есть. интересно, а если что, тойота десанту новый лексус вместо двухгодовалового подгонит? - с сервисом вообще не понимаю, вы о чем, у меня ни разу к тринити претензий не было. у меня конечно машина не за 3 ляма, поэтому хотелки должны быть меньше, но вообще к качеству сервиса я чувствителен. к примеру, нормальный банк я себе так и не нашел. - наличие запчастей - тут мне водителей настоящих кадиллаков не понять, но новая машина все таки не должна (часто) ломаться так что ездить нельзя. а уж если сломалась - надо менять за счет производителя (см. п.1) Что еще есть в списке? Просто тебе не с чем сравнивать. Как не с чем? А сааб? Еще на е 90 320 месяца четыре ездил

Расскажи мне, какая разница между: а)ехать на новой машине за два ляма, на улице +30 а у тебя музыка, кондей.. и б)добираться сначала на потной маршрутке потом 15 минут пешком и тешить себя мыслью, что где-то в сервисе стоит твой новый гарантийный автомобиль? И так три дня, неделю или месяц. Кому как повезет. на вариант Б могу дать телефончик адвокатов, после общения с которыми у дилера резко повысится клиентоориетированность. Да и вообще как раз десанту машину то и поменяли, да еще я так и понимаю и без судов и писем в детройт. Уникальный случай для России

А еще надежностю, качеством сервиса, наличием запчастей..... этот список можно продолжать до бесконечности. - надежность - допустим, правда какая разница пока есть гарантия, а на новую машину есть. интересно, а если что, тойота десанту новый лексус вместо двухгодовалового подгонит? - с сервисом вообще не понимаю, вы о чем, у меня ни разу к тринити претензий не было. у меня конечно машина не за 3 ляма, поэтому хотелки должны быть меньше, но вообще к качеству сервиса я чувствителен. к примеру, нормальный банк я себе так и не нашел. - наличие запчастей - тут мне водителей настоящих кадиллаков не понять, но новая машина все таки не должна (часто) ломаться так что ездить нельзя. а уж если сломалась - надо менять за счет производителя (см. п.1) Что еще есть в списке?

тебя никто не собирается переубедить, деньги твои, тебе их тратить. мы просто тему апаем. кстати у кэди тоже репутация машины "кому за 70"

в смысле лексус кадиллака? чем выше? качеством интерьера? технологичностью? понтами?

а зачем кадиллак на лексус менять? тогда уж правда биэмве, а то шило на мыло выходит.

я еще лучше порш. вопрос ведь бюджета. за 1.8 для лексуса начальная комплектация, для вольво - фулл. бмв вообще в эту цену не к месту. кстати а что мы в этой теме обсуждаем?

сейчас поднимем. лексус (как и инфинити) - музыкальный центр на колесах. лучше уж с80 за эти деньги.

- цена? -будет ли приглашение от джиэм для визы? - конкретная программа?

рестайлинг был в конце 11 кажется. так что падение цены на бу дорестайлинг объяснимо. гарантия 3 года тоже. имхо, очень достойный аппарат

Decant зайти на любой форум байкеров, найти раздел "вечная память" и почитай минут 15. отпустит стопудово.

у тебя же сааб был? теперь кадиллак? и смотришь на ситроен? чего уж там, бери сразу альфа ромео какую нибудь

если нравится, то почему бы и нет а есть же еще дс5 кажется?

www.ebay.com

человек не знает что такое ибэй счастливец. может все таки изобрели машину времени и он к нам прилетел на своем севиле из далеких 60х?

ИМХО НИКОГДА кадиллак не будет конкурентом Меседесу и БМВ. НИКОГДА. почему это? во-первых, 50 лет назад мерседес мечтал о конкуренции с кадиллаком, а бмв вообще больше по велосипедам с моторчиками был мастер. во-вторых, в статье сказано (и по моему правильно), что сегодняшнее поколение ситиэс конкурирует с трешкой. вот честно скажу имея выбор между ситиэс и трешкой (по крайней мере в 90 кузове) не думая брал бы кэдди.до пятерки ситиэс разумеется не дотягивает, но и трешку делает по всем параметрам (кроме маркетинга конечно)