dmkon

Привет черному или темно-синему ситику с которым вместе выезжали с парковки шереметьево около 23-30 во вторник, а потом вместе стояли час в пробке на ленинградке

Передают приставам даже 100 рублевые штрафы. Стопроцентно, хотя затраты на сбор одног штрафа составляют 400 рублей, поэтому сбор любых штрафов менее 500 рублей в принудительном порядке - это прямой убыток казне. Но все равно передают, страна идиотов в правительстве и всех структурах властных! Ну так они же того, не денег хотят заработать, а заставить нас ездить по правилам.

Молодца! интересно, я машину на учет в другом регионе поставил, когда мои квитанции придут?

премиум - не премиум по моему уже тысячу раз обсуждали, сошлись все таки на том, что у американцев понятия премиум вообще нет. однако, среди американских машин кадиллак - одна из самых дорогих марок. Поэтому нужно сравнивать по потребительским характеристикам, а не эфемерным маркетинговым понятиям. Вот тут правда кади немцам сольет вчистую, и даже цена очень относительное преимущество, учитывая сборные комплектации и гибкую ценовую политику немцев.

это не А6 дорогой, а ситиэс дешевый - у него слишком много нюансов, начиная с двигателя и заканчивая пресловутым датчиком дождя

между этими машинами разница будет не только в деньгах...

запчасти на эту машину делает умирающий сааб, так что легкой жизни не ждите

ищите машину с 210 лошадьми, там комплектация намного лучше, а стоит они на вторичке не сильно дороже

Легко! завезут ситиэс за 2.5, их ес-но никто покупать за зти деньги не будет, постоят они годик и уйдут за 1.5. американцы своим раздолбайством вообще очень русских напоминают.

кусаю. к громадному сожалению не смог поехать -сначала на работе не отпустили в пятницу, потом форс мажор

шедевральная вещь даже сериалом назвать язык не поворачивается

алемарыч, а кто у тебя на аватаре? не иначе Alan Shore?

BLS по сравнению с ситиком: - имеет вообще никакой салон (да и наружность); - у блс меньше оснащенность- нет вентиляции, панорамы, тв и прочего в этом духе; - имеет меньшие габариты (что для вас явный плюс); - говорят, что меньше ломается (т.е. мой блс вообще не ломался, а ситиэса у меня не было, но можете почитать форум)))); - оригинальные запчасти на блс (если такие понадобятся могут идти дольше - у меня какая то мелочь шла 5 месяцев) могут быть проблемой, но в отличие от ситиэс есть взаимозаменяемость с саабом и опелем; - 210 блс мне кажется должен быть значительнее шустрее аналогичного ситиэса; - у блс передний привод, у ситика задний (не знаю был ли полный привод на 2.8 ) - для новичка кстати, очень не маловажный фактор; Сам когда выбирал между этих двух (машина тоже первая по сути была) остановился на блс. вообщем то ни разу не пожалел.

просмотрел список оборудования, в глаза бросился датчик дождя ну и еще лед фары как опция. проекции, доводчиков, прямой связи с белом домом нет. если бы он все таки продавался в россии, выбрал бы из этих двух кадик. вот полноразмерный седан у них можно было бы посмотреть, но снаружи урод. Думаю, если у кадика здесь все будет совсем хорошо, линкольн тоже приползет. но планов по покорению европы у них нет, так что пока так.

вообще не разбираюсь в американских машинах, но линкольн MKZ стоит от 34755 (http://www.lincoln.com/cars/mkz/) кадиллак ситиэс 35915 (http://www.cadillac.com/cts-sport-sedan.html). где дешевле? интерьер mkz:

может она просто на жаре по другому свистит? вообще с ней когда проблемы, машина не едет, а вот может ли звук, точнее его отсутствие свидетельствовать о поломке, не знаю, я вообще никогда особо не замечал звуков от нее

а чем он выше то? по моему такой же кадиллак, только фордовский

без понятия насчет на месте, на павелецкой точно можно взять я там и брал

жаль, но все впереди объездил тут недавно всех премиальных - инфинити как раз показалось по отношению манагеров даже не опелем, а что-то вроде жигулей. хотя, конечно, наверное от манагера зависит. Зато честный японец, тут уж кому то нравится, кому-то нет.

подожди а как же заказанный лексус?

общая парковка - да, именно там, брать онли вип. есть еще зоны для палаток - тебе я так понимаю вообще не надо. и есть собственно зоны перед сценой - вип -это трибуны, фан - зона перед сценой. тут наверное дело вкуса. если где не прав, бормот поправит

зря... билет 4000 в фан стоит (если на машине ехать, да еще на эске вип не нужен ИМХО) плюс цена паркинга. короче на двоих в десятку с копейками выйдет. затус в клубе на одну ночь средней интесивности по цене. но дело конечно хозяйское

ну так кто едет? я, бормот или кто-то еще собрался? уже след выходные

я у вас вообще блс не видел, там по моему только эскалейды уважают. Для новосиба по городу клиренса у блс хватит. да, и парктроник только звуковой, это правда.

пример номер один прекрасно описывает продажи кадиллак в россии