dmkon

в шараж-монтаж есть своя прелесть (если делают качественно конечно). разница в 50 % когда это штука, конечно ерунда, а если цена работы тыщ так 40, например, то это совсем другое дело. а гарантия по таким делам роли не играет. к тому же не всем удобно ехать в тринити или к другому официалу, особенно если в будни. потому повторно обращаюсь к топик стартеру с просьбой предоставить контакты проверенного шараж-монтажа. тем более, что я вчера словил здоровенную яму на магистральной и мне такие контакты очень актуальны если поеду к ним обязуюсь отчитаться по результатам.

датчика света (т.е. датчика который определяет уровень освещенности и включает автомотически дневной-ночный свет и подсветку приборов) в БЛС нет.

кэдмэн не похож на бота. раньше он в рекламе замечен не был. зарегистрирован давно и сообщений не 2-3. поэтому, полагаю, он ничего не рекламировал. у блс мультимедийная система другая чем на ситиэс. внешне похожа на эскаладовскую.

у него БЛС, у нас нет тюнера в стоке.

без понятия про SLK, но раз флуд приветствуется, за такой сабж - исключительно респект. Присоединяюсь к прозвучавшей мысли, что если выбор уже пал на такую машину, надо и смотреть на ее одноклассников. А то будет у топикстартера семейный скандал. А виноват будет клуб.

позволю себе не согласится. Предметом гордости может быть развитый автопром, способный выпускать автомобили для первых лиц. Ситроен Си6- серийная машина, как и кадиллак дитиси. Конечно, президенты ездят на доработанных вариантах, но это РЕАЛЬНЫЕ машины. Наш автопром в состооянии выпускать рестайлинг фиата 60-х годов. Все. Тут либо надо вкладывать громадные деньги в автопром (на уровне, сопоставимым с ВВП) либо это будут очередные потемкинские деревни. Никому не нужные и очень дорогие. ИМХО.

завтра буду на таллалихина, если нужно что-то там узнать - говорите

где-то это я уже видел. Может здесь? http://www.cargurus.com/Cars/Pictures-c8491-pi12772738-1957-DeVille.html

значит им придется приобретать у джиэм пару заводиков. Либо ЗИЛы будут у нас на базе СУ-35. Чудес не бывает. Даже у русских. Увы.

меньше знаем - крепче спим. По теме - может им лучше бэушный ДТС у президентов сша покупать? а то я начинаю переживать за здоровье народных избранников в таких повозках местного производства

что-то мне подсказывает, что по тому бегемоту чтобы кого нибудь серьезно задеть надо было бы стрелять минимум из рпг)

пару месяцев назад пытались шмякнуть одного очень авторитетного товарища, держащего аж весь общак руси-матушки, и выяснилось, что ездит он на кадиллаке. А тут всего какой-то президент со своими придворными-плагиаторами. ЗЫ Начинаю смотреть на немцев, как не запятнанных вниманием бандитов и иже с ними.

ветка сааберов = ветка БЛС. Так что если надо обсудить турбинки, можно далеко не ходить. Почему БЛС? Тут как раз гурманством и не пахнет. Полноценный Д класс престижной марки в полном фарше и с хорошим двиглом по цене БМВ 318. Самолетных штучек из серии зеленой подстветки. ключа зажигания под ногой и т.д. у нас нет, что делает БЛС обычной машиной (но с высокими потребительскими качествами). Новый Эсэрикс тоже сделан как брат-близнец кроссоовера от сааба, я так понимаю, поэтому все в порядке вещей.

зачем пересел? у нас тут целая ветка действующих саабовоодов есть!

да ладно, я там еще два эскалейда и один ситиэс видел!в следующий раз буду в нижним тагиле, обязательно поищу эскалейд с номерами администрации президента)

http://www.tradeinvest.ru/CTS.aspx

эскалейд в г. саратове перед гостиницей словакия с питерскими номерами и флажком госнаркоконтроля здешний?

БЛС в штатах никогда и не ставили в производство дилеры вроде рекламируют модели ситиэс 11 модельного года, думаете это серые поставки? они кстати даже ситиэс купе на своих сайтах уже разместили

если что - имейте в виду, что зал для мини-футбола еще есть в ледовом дворце, который прям за кубинским рестораном.

до калуги ехать - столько же, сколько многие каждый день по пробкам до работы едут в любом случае цель и содержание мероприятия более понятные, чем прозябание на смотре. но потянется ли народ - не факт

http://www.autoblog.com/2010/01/12/detroit-2010-cadillac-xts-platinum-concept-ready-to-replace-sts/ производство начнется в начале 2012, ну к нам еще через полгодика-годик доведет. Вот только стоит он будет? F класс все таки

хочу огорчить - судьей будет, как было правильно замечено рэдом, блондинко лет 28. А это как обезьяна с гранатой - не понравится ей ваш галстук или с утра она с мужем поссориться и будет вам лишение.

цена. ранее анонсировалось 2.05 млн. руб. цена, приведенная в рекламе дилера, больше похожа на цену седана.

вынос мозга... http://www.cadillac-autounited.ru/news/18998.html это я ведь так как сейчас пойду как заставлю их продать купе за эту цену - не отвертятся у меня

наверное с БЛС аккорд еще как то можно сравнить, хотя бы из-за цены. Здесь наверное это уже больше дело вкуса, по мне даже БЛС куда интереснее но с ситиэс сравнивать какой смысл, давайте еще с эскалэйдом сравним или, что там, с бэнтли континенталь. А на аккорд страховка меньше и в цене он теряет меньше, не ломается и вообще - он японец! ни то что это английское ведро!