dmkon

А что должно начаться Главное что бы не убили, а остальное переживем Да есть тут группа товарищей, бурно реагирующих на появление новых симпатичных одноклубниц)

Добро пожаловать! Представляю, что тут сейчас начнется...

http://www.saab.ru/ru/ru/start#/home/ Так как машины, на которых мы ездим, технически есть саабы и вся радость владения БЛС (турба, управляемость и тд.) - это есть радость владения СААБом, за исключением радости лицезреть шильдик кадиллака конечно, поздравляю вас, уважаемые кадиллако-сааберы с возвращением СААБ в Россию. ЗЫ Если 9-5 будет стоить вменяемых денег, на него можно будет посмотреть, а еще не за горами новый 9-3

Что случилось? Я на своей езжу 1,5 года, ни на секунду не разочаровался. +1

мне кажется это уже дебютировало как c-class coupe

за 2100 можно много чего купить. С работающей навигацией и многими другими вещами, которым кадиллак еще не научился. хотя можно подождать декабря и купить его за 1500

Сабж появился у дилеров. Почесав репу решил, что если бы у него было двигло 3.0 и стоил он тысяч на 200-300 дешевле, я бы его купил

из меня в общем то модер никакой, слишком часто отлучаюсь из москвы и, соответственно, от компьютера с форумом) но если других желающих не будет, могу взять на себя раздел родного БЛС и/или какую то другую ветку в которой отсутствие модератора в течение суток-двух не играет большой роли.

именно поэтому надо набрать достаточное количество модераторов из числа членов клуба и отдать им власть в "нестратегических" ветках. и никто потом не сможет сказать, что чье-то сообщение удалили потому что оно противоречило чьим то коммерческим интересам и т.п. таким модерам будет все равно на то, что там провинившийся клубень куда то внес, сколько эскаладов купил и т.д. То есть может администрации и так все равно, но это всем клубням никогда не объяснишь. В конце концов модеров вообще можно выбирать.

Ест-но. По второму вопросу, с этим тоже согласен. Но тут сначала надо создать эту самую систему скидок. В некоторых особо приближенных авто клубах членство дает право на покупку у любого оф дилера машины с хорошей скидкой. Так что все зависит от наполнения карты. А так надо просто разделить интернет площадку и реальный клуб. Форум или его части можно перевести на самоуправление (тогда не будет протестных волнений и беспорядков), а уже в реальном клубе создавать ордунг. Хотя модерацию на форуме тоже надо усиливать, ИМХО.

а уже зарегистрированным не надо будет вновь регистрироваться? а если серьезно, это отпугнет и тех новичков кто просто хочет быть в клубе. Лично я, когда мне вдруг в нете предлагают заплатить 100 рэ за регистрацию через смс или, не дай Бог, карточку, бегу от таких сайтов куда подальше, даже если мне этот конкретный сайт очень нужен. А вот за участие в клубе в реале (имею в виду клубную карточку со скидками и т.д. ) вполне можно собирать деньги. Правда цена должна коррелировать с размером скидок и других приятностей.

Почитал последние ветки и есть такое предложение - сделать раздел для официальных дилеров (только всех, а не избранных). Пусть они там свои предложения-новости оставляют, если захотят. а для барыг (остальных) можно сделать специальную немодерируемую ветку, которая вдобавок не будет отраджаться в ленте последних сообщений. они там могут писать все или почти все и это никому не будет мешать, а соклубники смогут там найти что-то, если понадобиться.

а вообще флуд ни до чего хорошего не доведет...

ага, а машину за полтора ляма? )) как хронический очкарик мог сказать что сильно дешевле очки не купишь(( у меня конечно другая тема, очки то не солнцезащитные, и линзы соответственно намного дороже, но это в любом случае не дешевое удовольствие

следователи здесь уже давно не причем, коли приговор имеет место. причинение смерти по неостородности и убийство - действительно разные составы, но если уж дело на то пошло, деяния невезучего таджика должны быть квалифицированны по ч.3 ст. 264. но это мне кажется только юристам интересно. а так для интересующихся российским уголовным правом и практикой его применения: "Элбегиев Д.Х. 30 октября 2010 года в период времени с 08 часов 30 минут по 09 часов 00 минут, имея умысел на неправомерное завладение без цели хищения автомобилем МАЗ 5551, принадлежащим ООО «ДорТехСтрой» г. Тула, находящимся на территории асфальтового завода, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность наступления или неизбежность наступления общественно опасных последствий и желая их наступления, подошел к указанному автомобилю. Осуществляя свой преступный умысел, Элбегиев Д.Х. открыл водительскую дверь, сел на водительское сиденье автомобиля МАЗ 5551, с помощью ключа, находящегося в замке зажигания указанного автомобиля, завел двигатель автомобиля, и, начав движение на автомобиле, скрылся с места преступления, завладев данным автомобилем без цели хищения. Элбегиев Д.Х. не выполнил требований, установленных Правилами дорожного движения РФ, проявил невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, ставя под угрозу жизнь и здоровье других участников движения, вел управляемый автомобиль без учета дорожных условий (мокрая проезжая часть) со скоростью, не обеспечивающей ему возможности осуществлять постоянный контроль за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. В результате этого Элбегиев Д.Х. допустил выезд управляемого автомобиля влево, на полосу встречного движения, при этом пересек сплошную линию дорожной разметки 1.1, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, пересекать которую запрещено, в непосредственной близости от встречного автомобиля BMW 525, под управлением водителя Змеева Олега Владимировича, допустил столкновение с автомобилем BMW 525, на полосе движения последнего. В результате дорожно-транспортного происшествия 30 октября 2010 года водителю автомобиля BMW 525 Змееву О.В., согласно заключению эксперта, были причинены телесные повреждения, повлекшие его смерть на месте дорожно-транспортного происшествия, которая наступила от сочетанной тупой травмы тела, осложнившейся шоком. Пассажиру автомобиля BMW 525 Шаманову В.А., согласно заключению эксперта, причинены повреждения, которые имеют в совокупности медицинские критерии тяжкого вреда здоровью, как повлекшие стойкую утрату общей трудоспособности не менее, чем на одну треть. Пассажиру автомобиля BMW 525 Наумцу А.В., согласно заключению эксперта, причинены повреждения, которые имеют в совокупности медицинские критерии тяжкого вреда здоровью как опасные для жизни. В судебном заседании подсудимый Элбегиев Д.Х. вину в предъявленном ему обвинении в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 166 признал полностью, в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ фактически признал частично. Вина подсудимого Элбегиева Д.Х. в совершении преступлений, предусмотренных ч.1 ст. 166, ч. 3 ст.264 УК РФ, была подтверждена совокупностью исследованных в ходе судебного следствия доказательств. В соответствии с ч. 3 ст. 60 УК РФ при назначении наказания Элбегиеву Д.Х., суд учел характер и степень общественной опасности совершенных Элбегиевым Д.Х. преступлений, относящихся в соответствии со ст.15 УК РФ к категории средней тяжести, данные о личности подсудимого: отсутствие судимости, отсутствие сведений о нахождении на учете у врача нарколога и психиатра, наличие на иждивении двоих малолетних детей, положительную характеристику по месту жительства, положительную характеристику по месту работы, а также влияние назначаемого наказания на исправление осужденного. Обстоятельством, смягчающим наказание подсудимого Элбегиева Д.Х., в соответствии с п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд признал наличие у Элбегиева Д.Х. на иждивении двоих малолетних детей. Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого Элбегиева Д.Х., предусмотренных ст.63 УК РФ, судом установлено не было. С учетом совокупности данных о личности подсудимого, несмотря на наличие положительной характеристики, и обстоятельство, смягчающее наказание, отсутствие обстоятельств отягчающих наказание, с учетом обстоятельств дела: совершение Элбегиевым Д.Х. двух преступлений - против собственности и против безопасности движения и эксплуатации транспорта, суд счел, что для достижения целей исправления и предупреждения совершения новых преступлений подсудимому Элбегиеву Д.Х. должно быть назначено наказание только в виде лишения свободы с применением дополнительного наказания в виде лишения права управления транспортным средством. Приговором Зареченского районного суда г. Тулы по совокупности преступлений путем частичного сложения назначенных Элбегиеву Д.Х. назначено окончательное наказание в виде лишения свободы сроком на 6 (шесть) лет с лишением права управления транспортным средством сроком на 3 (три) года с отбыванием наказания в колонии-поселении. До вступления приговора в законную силу мера пресечения Элбегиеву Д.Х. оставлена без изменения - в виде содержания под стражей в учреждении ФБУ ИЗ-71\1 УФСИН России по Тульской области. " То есть транспортное среджство было все таки скомуниздено. Или точнее, этот факт будет считаться установленным после вступления приговора в силу.))

мне кажется в пятницу вряд ли получится - туда из центра ехать при оптимистичном раскладе часа два, и того в 2000-2100 народ только соберется. я не нашел на их сайте времени работы клуба, но мне кажется они ночью не работают. Итого суббота-воскресенье.

можно поступить проще и объединить стрельбу с игрой некоторых клубней в футбол (обсуждается в соседней ветке). то есть они будут играть, а мы будем по ним стрелять. ЗЫ опять зафлудили хорошую тему. Предлагаю желающим разбиться по степени (или факту наличия) мастерства, напр: - вообще стрелять не умею: 1. dmkon - куда нажимать знаю, но в цель попадаю редко: 1. Avonavi. - стреляю хорошо (прекрасно, отлично, 20 лет прослужил снайпером в альфе и т.д.) Потому как если дело дойдет до реально выезда на стрельбище, кому надо будет учиться, кому то вспоминать как стрелять, а кому стройными рядами идти стрелять по воронам. Одновременно предлагаю вывесит соответствующее объявление, чтобы все видели.

В нашей армии из м-16 не дают стрелять. Я спрашивал. Потому и не пошел

круто. людям которые не только счастливо избежали службу в ВС, но и вообще ничего кроме игрушечного револьвера лет так двадцать назад в руках не держали, можно?

Исходя из того, что сказано на оф сайте кадиллака - из опций только люк, все остальное в базе, спортивная подвеска в базе для полноприводной версии, для заднеприводной -"подвеска повышенной эффективности". Зато к заднему приводу прилагаются 19 диски (вот только зачем) http://www.cadillac.ru/#/?page=featuresAndSpecs&carName=cts_coupe_2011

тогда я спокоен - я был не в мэйнстриме и никого не критиковал. поэтому, товарищ капитан, меня можете не записывать

глубинный смысл русского фольклера не усек. готов идти в органы за зарплату < 170 если речь про это

в плане?

еще проще передать милицию общественой милиции в ведение регионов а те уже пусть разбераются с показателями эффективности. а криминальной милиции это вообще по идее не надо, тем более если все следствие уйдет в СК

У нас интересная страна - любое предложение руководства рассматривается как что по определению плохое. Кто-то спорит с тем что надо менять мвд? я так понимаю основная задумка - сменить 40 % личного состава повысить зарплаты, установить новые требоввания по аттестации, одновременно реформа орд и следствия (про это вообще молчат, хотя это важно а не название органов). Кто с этим хочет поспорить? и милиция и полиция слова заимстванные (кстати право иметь милицию - базовое право граждан США, закрепленное в их конституции) ЗЫ Россия - страна, обреченная на демократию. Если бы все эти реформы были выдвинуты оппозицией (и если бы она была), кремль бы ломался полгода, но в конце концов согласился - мы бы сейчас обсуждали как все хорошо, а не как все плохо.