Может стоит проверить насос ГУР-а? Он имеет привод от распредвала,
а там на SAAB-ах часто течет сальник. Посмотрите, нет ли потеков, все должно быть сухо.
По моему личному опыту на BLS за два года и 80 т. пробега меняли по гарантии ГУР, АКБ
и кое-что по-мелочи.