Перейти к публикации

ТУ-16

Full Member
  • Публикации

    162
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя ТУ-16

  1. Кто подсккажет, какие лампочки стоят в подсветке номера SRXI, с каким патроном и на какие светодиодные их можно заменить
  2. ТУ-16

    Давление в шинах.

    С машины 400руб, да и людей кто верит что накачка азотом чего-то дает еще много, поэтому суммы солидные набегают. В прямом смысле деньги из воздуха делают. А 21% кислорода в объеме колеса, вообще ни какого эффекта не оказывают-наука доказала. Может быть пятая точка более чувствительный измерительный инструмент?
  3. ТУ-16

    Давление в шинах.

    Воздух на 78% состоит из азота, поэтому накачка азотом развод чистой воды, который ни на что не влияет, только на кошельки владельцев авто.
  4. У меня совсем не грелись (температура моторного отсека), ездил неделю. Правда проверял только на передних. Катушки из блока питания компьютерного на кольцах(фото давал раньше)
  5. Надо снять со спинки сидения пластмассовую обшивку-она на пистонах- потом включать и смотреть что там происходит.Когда увидишь, то станет понятно. У меня упор червяка выскакивал, я его закрепил и все заработало.
  6. ТУ-16

    Что заливать в раздатку?

    Я тоже, когда сливали родное, увидел что оно красного цвета, поэтому залил Декстрон3, езжу и не парюсь
  7. ТУ-16

    Что заливать в раздатку?

    Я в свой 2008г лью Dexron III где-то около литра, даже меньше. Вычитал, что масло для механических коробок передач рекомендованное в мануале, не что иное как Dexron III. В старых мануалах и был рекомендован Dexron III.
  8. Вот такие у меня катушки проверял, все работает, только задние не проверял
  9. чтобы добраться до задних надо снимать обшивку в багажнике
  10. Сейчас на даче, интернет даже не открывается.Вот только еле-еле зашел. При возможности скину. Для интереса вчера еще раз покатался с катушкой, правда с одной. Опять все нормально не ограничений не ошибок.
  11. У меня рестайл, все работает, катушка не греется. Ездил неделю с катушками.
  12. Так точно, оба конца в разъем.
  13. Берешь кольцо диаметром 25мм, толщиной 8-10мм (это в моем случае)из изолирующего материала(керамика. феррит, полимер), наматываешь по кругу 40 витков медного провода 0,8мм два конца которого втыкаешь в разъем и все.
  14. У меня никаких ограничений не было. Как только вынимал катушки ограничение появлялось где-то на 140км/ч
  15. Но с катушками я неделю катался и разгонял до 160 ничего не появлялось. Видимо у скрепки мало сопротивление.
  16. дай ссылочку где ты подробнее писал... На этой же странице выше мое сообщение. Я просто взял и провел опыт. Амортизаторы у меня исправные, захотелось докопаться до истины. Взял отсоединил разъемы и воткнул туда маленькие катушки на кольцах выдранные из старого компьютерного блока питания. Ездил целую неделю никаких ошибок и ограничений. А по другому и быть не может, никакую там индуктивность не считывает, обратной связи нет. Я думаю просто напряжение меняется с увеличением скорости и жидкость больше намагничивается, вязкость меняется. Я думаю что можно и сопротивления поставить, как тут уже писалось выше только мощные, а еще думаю можно просто скрепку воткнуть и все заработает(но это не проверял пока)
  17. Выше добавил
  18. Подходят(относительно) от Nissan Pathfinder, только центральное отверстие надо расточить до нашего диаметра.
  19. Ничего не надо перешивать. Поставь катушки, я выше писал какие, и не ошибки не ограничения. Сам на своем проверил-разъемы скинул с передних амортизаторов, воткнул маленькие катушки из компьютерного блока и неделю ездил.Разгонял до 160км/ч все в норме. Параметры примерно 25-30 витков медного провода 0,8мм на кольце диаметром 2см, толщиной примерно7-8мм.
  20. Они и не должны гореть, по-моему это светоотражатели
  21. ТУ-16

    Скрип в приборной панеле

    Если дребежит, то надо что-то уплотнять, а скрипит смазывать. Вам смазка не помогла, видимо надо что-то уплотнить, но это методом тыка.
  22. Мне самому дубликат ПТС выдали при снятии с учета, потомучто вписывать некуда было, весь предыдущий юр.лицами был заполнен.
  23. Я тоже думаю слабоваты по мощности будут. А вообще я думаю скрепку воткнуть и все будет работать.(Это предположение!!!)
  24. Катушка особо не грелась, ее температура была такая же, как других деталей моторного отсека. Можно сделать отдельный блок(коробочку), внутри две катушки, небольшие, но мощные, прикрепить куда-то, а от нее выводы на две стороны- как вариант.
  25. Катушка ноу нейм из старой платы компьютерного блока, скорей всего это дроссель. На кольце намотано витков сорок провода диаметром примерно 0,8мм. Я сейчас на основании результатов что-нибудь более удобное для установки сделаю, хотя мне самому не надо, просто стало интересно.
×
×
  • Создать...