ТУ-16

Уважаемые коллеги, подскажите пожалуйста сложно ли заменить свечи на 6-ти цилиндровом СРХ-1, нужно ли снимать коллектор.

Концерт уже завтра, еще раз приглашаю всех.

Жду всех на машинах и без руля(кто хочет расслабитьсяя в пятницу)

А вот и я - "ТУ-16" Виктор[/img]

Добавил видео с репетиции

Если горит предохранитель, где-то КЗ т.е. замыкает на массу(корпус). Надо для начала прозвонить.

25 января в пятницу, в 20.00 в клубе "Швайн" состоится концерт группы "ТУ-16". Приглашаются все желающие. Вход в р-не 250руб. определяется администрацией клуба. Схема как добраться: http://www.schwein.ru/contakt.html Прошу клубней поддержать численностью. Видео репетиции:

Сейчас приноровился парковаться со штатным парктроником, но: 1) быстро не получится-он тормознутый, 2)малоинформативный в процессе изменения расстояния

c ебея получилось примерно 950-1000$ (800 аммо+ 150 доставка) за пару Это за какие? За обычные без подкачки и не МРЦ?

Если существует комплектация с обычными стойками, то это не колхоз. Надо только грамотно разобраться с электрикой, я не думаю что там сложно. Просто у кого уже есть решение не хотят выдавать секретов, а хотят денежки рубить.

Не надо иронизировать. У меня до СРХ было много тяжелых внедорожников в т.ч. американских с обычными амортизаторами. Во-первых на комфорте не сказывалось, во-вторых надежнее. Потом на работе был СРХ на обычных стойках 4,6л, тоже разницы не заметил. А если она есть то не в 30000руб только для одного зада.

Да, совсем "небольшая". Тогда лучше на обычных ездить, я не думаю что на такую сумму они лучше и комфортнее, наооборот срок службы у них меньше в силу их навороченности.

Какой точно обЪем раздатки, переднего и заднего мостов на 3,6L, а то читая данный пост так и не понял.

Какая разница в цене на задние амортизаторы - с МРЦ и подкачкой и просто без МРЦ и подкачки.

У меня сзади другие гнезда не под прикуриватель, там такая же конструкция крепления в панель?

вот пока каникулы.... будет чем заняться понятно, спасибо

Да, наверное отвалилась-либо плюсовая, либо масса. А гнездо просто так не вынимается? Надо все разбирать?

Индикатором проверял, нет напряжения

По любому буду делать. У меня один тон звучит. Если там двухтональник, то надо второй ремонтировать или менять. А если один, то все буду менять на другой двухтональный .

Тут я точно не скажу, я сажусь когда машина работает. Надо проверить.

Хотя сам и не курю, решил проверить прикуриватель, а он не работает. Т.е. нет напряжения в гнезде. Посмотрел предохранители в моторном отсеке, вроде целые. Что еще может быть? Какие у кого мысли? (согласно инструкции предохранитель прикуривателя №44 в моторном отсеке)

У меня на всех машинах при включении ближнего, освещение приборки уменьшалось, но это не от того что датчик закрыт. просто накрытием датчика это как то колхозно. надо мозги перепрограммировать. иначе будет вот так http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33635422-1fe280.html Во-первых какая связь? Во-вторых, я просто точно ответил на вопрос топикстартера. При перепрограммировании (скандинавский свет) или ближний в пол-накала или без габаритов, как с дневными ходовыми огнями. Или я не прав?

У меня на всех машинах при включении ближнего, освещение приборки уменьшалось, но это не от того что датчик закрыт.

Вы тему внимательней читайте. Когда заводишь- ближний сам загорается, когда глушишь-сам гаснет.

На датчик колпчек одеть и поставить автосвет.