NOS

С Наступающим!!!

в общем в сервисе сознались, что включали зажигание и катали со снятыми катушками, а ошибки прочитать не могут своим супер сканером за 200 тыщ.... приехал с ноутом и шнурком, обнулил ошибки и завёл ) в итоге проблема не исчезла - подергивает на горячую один фиг, ошибок нет - буду ждать когда появятся...

сегодня поменял все катушки и свечки с одной стороны на другую свечки в нормальном состоянии, один колодец и катушка покрылись окисью-ржавчиной... заводится отказавается - загорается замок и abs - может нельзя менять катушки местами? из-за чего блокировка может срабатывать? как-то не хорошо в праздники без машины оставаться

я думаю AcDelco и есть оригинал, и стоит он на том же rockauto 237 - 255, соответственно с доставкой выйдет меньше десятки и никак не 30, может нафиг дилеров?

дергается только прогретая, только на холостых, на любом положении ручки акпп, как будто хочет заглохнуть и тут же восстанавливается, иногда несколько подряд толчков заметил на 95-ом меньше, на 92-ом чаще ошибка появилась катализатора P0420 банка 1.... подскажите, плиз, что ещё смотреть или уже менять катализатор, и можно ли только один и какой и где брать, и может вырезать, и и и.... :)

мне помогла замена переднего сайленблока на редукторе, если на подъёмнике сильно подргать он ходит и брякаяет о днище если так и есть, то советую ещё и 2 задних поменять, всё равно снимать редуктор

По мне так жопель астра получается )) Ещё молдингов хромированных везде наклеить ) имхо

начало троить - дёргать на прогретом движке, на холостых, именно на прогретом, останавливаюсь на светофоре - периодически дёрнется, вроде как подтраивает, я думал на 6-ти горшках не должно быть так заметно... опять свечи выкручивать? подрубил свой бестолковый сканер - ошибок нет, может по этим цифрам на скрине что-нить видно, для меня ничего не говорят...

коробка ровненько работает, двигатель шуршит приятно, никаких признаков хоть на что-то грешить, на сканерах ошибок нет, а Тека нету здеся...

я бы согласен на 17... только никак не получается, это при том, что у меня 3.6 двигло что ещё кроме масел\фильтров может сильно влиять на расход?

вобщем стартер поменял, без подъёмника не получилось, свечи пришлось поставить те, что были в магазине Champion 7437, итого все жижи\фильтры\свечи\аккум заменены... вопрос: расход один фиг 24 литра, что посмотреть ещё? и какой расход должен комп показывать "на месте" - у меня показывает 99.9, на всех предыдущих тачках видел наоборот цифры 0.5-.... может не правильно считает?

вообще у меня была проблема такая из-за блока, который стоит на правой фаре, может и у ситика тоже там, стоит проверить разъёмы и проводку

так у Октавии итак есть ручка-ремешок для закрывания...) кстати у октавии дверь багажника тяжеленная, может от неё аморты подойдут )

любой сканер должен выдавать ошибку связи с блоком управления коробки у меня такая была ошибка - не работали спидометр, коробка в аварийном режиме и т.п - электрик исправил без замены блока за 15 минут, был обрыв где-то

свечи наверное всё-таки не те, хотя внешне похожи.... завести не смог, а вот стартер умудрился спалить... подскажите где побыстрее и подешевле купить стартер и где его искать под капотом...) в упор не вижу, без таскания на подъёмник не снять?

у мну 2005 год по вину и по птс декабрь 05-го - по ссылке подходит, по размеру тоже... это иридиевые и DENSO, у нас они по 600р штучка, потому и ждал, обычные не покупал

добрался до свечей, пришли вот такие поставил - не завелась, крутил до упора, обратно воткнул старые - опять не завелась, крутил высадил аккум, ночь заряжал - результат стартер перестал крутить.... спалил стартер крутит туго, как при дохлом аккуме и запах гарь появился... http://www.ebay.com/itm/160862962001?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

подскажите, надо все внутренности из фары доставать чтоб до габаритки добраться? фару достал, ближний\дальний и блок ксенона нашёл, а до габаритки не добрался...

а болты на клеммах с резьбой на 9 и фиг найдёшь ) легче новую резьбу в свинцовой клемме напилить под болт 10-ку )

у меня проблема толчков при переключении с D на R решилась заменой переднего сайленблока на редукторе, который называется втулкой почему-то, надо было и два задних тож поменять - всё равно редуктор снимать

я вот жду, бампер надо снимать габаритки менять и противотуманки + подкрылки ставить...) тож бы 2 взял для второй машины, но это ВАЗ 21112... ) думаю, это кощунство по отношению к кади ))) потому не буду, но переплатить чуток готов ради ускорения процесса

вот я про это и говорил, только неправильно сформулировал...)

у меня на шкоде была такая ерунда, никто не мог найти где брякает - оказалось когда меняли колодки сломали шпильку ступицы, запихали её, заглушку воткнули и оставили, в итоге ступица держалась не люфтила, а шпилька брякала внутри, нашли только при очередной замене колодок очень маловероятно, но всё же...

я вот здесь заказал многое rockauto.com доставка ЕМС надо смотреть чтоб из одного места дабы сэкономить, обычно привязано к производителю

ошибки подушек горят... панель и гудок целые не тронутые, в передних стойках тоже следов нет пробки подушек есть, вот в боковых стойках пустота и вобще вся обшивка включая крышу снималась и такое ощущение, что обратно поставлена на 1-2 клипсы, всё болтается, обшивка боковыъ стоек тоже висит рука проходит... везде следы покраски-подкраски.. вобщем много неприятных вещей, но пока разочарования нет сильног, плюсов больше самое неприятное для меня пока - это расход 25-27 показывает без особых отжигов.... заказал сейчас с RockAuto.com фильтра бензиновый, воздушный, салонный, АКПП со всеми приблудами, абсорьер с клапаном и так по мелочи, пока кроме маслаи аккумулятора не менял ничего, поменяю - посмотрим, надеюсь расход упадёт...