NOS

отогнуть скобу и вытащить лампочку

Как дела в Краснодаре? Завести новый мотор с новыми мозгами у меня в своё время не получилось даже после прошивки вина у дилера... В итоге поставил со старого мотора мозги. Но это не конец - далее всё равно не заводился, хотя начал крутить стартером уже... Оказалось моторы 3,6 2005 и 2006 гг отличаются системой грм, а именно диаметрами шестерёнок и длиной цепи - пришлось переставлять со старого мотора (встали на места как родные, хоть и другие). Вот и на НС может быть такой подвох, думаю. Чем могу

так ошибки по пропускам можно почитать обычным elm сканером и увидеть какая катушка

отруби нафиг дмрв и поезди без него - ничего не случится... так определишь в нём дело или нет

скорее всего штекер недоткнули - они отдельные на моторчик и свет

один раз разобрать и промазать все крышки силиконовым герметиком, помыть и просушить, всё! 2 года езжу без признаков запотевания переднее стекло трогать и мазать не надо, влага попадает только через крышки, ну и разъём на всякий случай тоже герметиком пройти

за белорусов бы болел обязательно! жаль, что не попали :'( а вот за пшеков точно не буду - сегодня за немцев поболею лучше )

Мдаа.. хохлы подвели, не за кого болеть останется...

как на Акинфеева вообще рука поднимается? - он молодчик и лучший в нашей сборной! я уверен в сегодняшней победе и не только из патриотических чувств, а реально у нас команда сейчас более дисциплинированная, что ей и поможет

Наши нормально сыграли, не самая плохая сборная на этом евро, хохлы тоже молодцы дали бой немцам, будет интересно посмотреть дальше - провала конкретного не ожидается

Я брал в магазине кучу лампочек ксенон и диодные габаритки безцокольные и подбирал чтоб в один тон светили если будешь отдельно покупать не подберёшь никогда в тон и если менять, то обе фары сразу, не подберёшь оттенок - он выгорают выше 5000к лучше не брать - они синие уже и дальше к фиолетовому, я остановился на осрамах 5000к и диодки китайские с одним ярким крее диодом (многодиодные не подойдут - светят говёно)

А кто это всё вам приговорил? Я очень сомневаюсь в необходимости это всё менять и тем более на неоригинал... Есть здесь на форуме Americanec - я бы к нему сначала на диагностику съездил и там же и подобрали бы запчасти Рычаги верхние менять - зачем? их нет не оригинальных, а оригинал в сборе с опорой и меньше 15т.р. не найти... если шаровая брякает или сайленты и хочется быстро и дёшево - вот febest 3220-SRXUF, сайленты CDAB-003 втулки найдёте сами без проблем, а шланг гура сделают везде, где этим занимаются и искать оригинал смысла нет.. нужен просто сервис толковый

верхняя шаровая у STS и SRX на 3 мм уже чем у CTS2 - для информации не воткнёте, это проверено на собственном опыте

на sts стоит на фаре блок если нет контакта - такая же байда происходит. может тоже проблема решиться простым шевеленем разъёма..

посмотри педаль ручника, может пока лазили нажали чуть, а так как вырезаны штатные звуки-пикалки, то сигнализации нет никакой - в этом случае круиз не будет работать точно...)