AleMar

успеет ли, вот в чем загадка

Сегодня в крайний раз отогнал свое ведро в Трейд, да и то только потому, что пришли з\ч по отзывной кампании (шайбы какие-то для задней подвески) и эмблемка капота. Заодно ЕЩЕ РАЗ написал про ржавчину на багажнике, забив стрелку с Китбаляном. Предупредил, что забирать приеду в 18-00, и чтобы Китбалян стоял с микрометром, поджидая меня, будем мерять толщину ЛКП (В предыдущий раз он сказал, что ржа - негарантийка, ибо я САМ красил багажник ). До сегодняшней тусы на Воробьевых у меня будет пара часиков - вот и вынесу ему моск Заодно, зафиксируемся письменно, если что не так... а потом - КЛАРУС - ВСТРЕЧАЙ МЕНЯ! :D

это-то и плохо, на самом деле, как ни парадоксально... Возрастает шанс серьезно "попасть"...

ОМГ. Вот я его уже боюсь... то по Ростову ночью на скорости под 200 в темный поворот входит, то в Чалтыре резину жжёт, пугая милицию и детей, то без номеров по Минску фигачит, нарушая, то трюки какие-то учить собрался О_о Найтрейсер, немного оффтопа: у тебя сколько ДТП было в стаже?

гыыы...так они и живут еще по соседству.... близнецы-братья... :D

когда нога на тормозе - вибраций нет никаких, стоит тормоз отпустить - начинается резиновый скрипеж..легкий, с передачей на руль мелкой вибрации..

эээхххх, молодешшшшь В мое время кафемакс был "стекляшкой"... вот сколько ТАМ было выпито некофе и съедено типапиццы (рублей по 20)

напишу-напишу! просто, поездки по строительным магазинам высасывают все силы и сосредоточиться для написания отзыва по фактам очень тяжело.. к тому же, нужны документы с датами, а у меня дома сейчас тааакоооееее искать надо ..

Пусть живет тема

Есть такое, когда на месте стоишь, да? Я вот грешу на резину.. Колеса тяжелые, да по свежему асфальту... Надо, кстати, и в бачок бы глянкть, ради интереса, вдруг там пустеет

Давайте у биофака или химфака собираться - они беднее физиков и машин там меньше поэтому

Надеюсь, скоро вернется все на круги своя, удачи админам!

можно ориентироваться по списку людей онлайн - там видно, кто чем занимается

Какой внимательный Табаско А вот то, что автор - дама, просмотрел, гагага

DUC долго держался, похоже :D

похоже, на какой-то дешевый, на скорую руку приделанный скин к базе.. может, скинемся все вместе админам на нормальный хостинг? :D

это инженер по гарантии или мастер-приемщик?

еще кто-то красил... в Питере... Perez, кажется..

Buy-back (кредит с отсрочкой погашения или обратным выкупом) рассчитан на тех, кто привык менять автомобиль каждые три года. Buy-back позволяет отложить (отсрочить) погашение части суммы кредита до конца срока кредитования. Такая программа позволит на протяжении всего срока кредитования (за исключением последнего месяца) вносить ежемесячные равные (аннуитетные) платежи меньшего размера по сравнению со стандартными условиями. При расчете суммы кредита стоимость автомобиля делится на три части: первая часть (первоначальный взнос) вносится сразу, вторая распределяется на ежемесячные выплаты, а третью «замораживают». Когда срок кредитования подходит к концу, клиент должен принять решение, что делать с машиной. Дополнительно к кредитному договору заключается предварительный договор купли-продажи автомобиля, в котором определяются условия последующего выкупа авто у владельца: порядок передачи, комплектация, определение цены и способ оплаты автомобиля, ответственность сторон и другие обстоятельства, имеющие прямое или косвенное отношение к обратному выкупу автомобиля. Рассмотрим действие buy-back на примере. Предположим, стоимость автомобиля составляет $15 000, первоначальный взнос — 20% ($3 000), ставка — 12% годовых, срок — 3 года. Если воспользоваться стандартным кредитом, то ежемесячный платеж составит $399. Если оформить 3-летний buy-back кредит с оплатой 35% в конце срока, то ежемесячный платеж будет равен $259. Что произойдет по истечении трех лет с автомобилем и с остатком по кредиту? Есть три варианта: 1. Оплатить в полном объеме оставшуюся до погашения кредита сумму долга за счет собственных средств и оставить автомобиль себе. 2. Взять дополнительный кредит на погашение суммы отсроченного платежа и также остаться с автомобилем. 3. Продать автомобиль согласованному с банком автодилеру, который перечислит на счет заемщика в банке средства от продажи автомобиля, за счет которых будет произведено погашение задолженности по кредиту, а положительную разницу оставить себе или использовать в качестве первого взноса на новый автомобиль. Buy-back применяется обычно при покупке дорогих автомобилей и распространяется на ограниченный список автосалонов.

наоборот

@SARD написал в ЛС

Короче, все-таки сам механизм надо снимать? Интересно, как дилеры чистят?

На некоторых заслонках - молибденовое напыление. Можешь повредить

Хехей! кому нужен впуск с хромированным хоботом от D3Cadillac - продам. Привез себе, но жена неодобрила Стучитесь в ЛС!!!

Чтобы не платить каждый раз по три тыщи дилеру за эту, в принципе, элементарную процедуру хочу узнать у уважаемых форумчан, кто практиковал (практикует) это на своих авто. Особенно интересна процедура, выполненная на Кадди. Интернет полон картинкам других авто, но вот свеженьких кадиллаков не нашел Так кто/кому чистили? Со снятием или без? Какие средства использовали? Какая вообще процедура? Кто видел, как на его машине это делали дилеры?