AleMar

На предыдущих выходных попытался во второй раз самостоятельно засунуть бампер в то место, где ему и положено висеть по задумке гениев дизайна. Предыдущая операция спасала от провисания в течение полугода, плюс\минус... однако, несколько раз попрыгав по слишком высоким бордюрам, снова проблема стала "лицом". После разбора и диагностики "на глаз", стало понятно, что блин все-таки отломалась (надломилась) пара пластиковых защелок, ближних к фаре, которые и несут основной вес, по сути... обидно... Кто покупал железные детальки направляющих переднего бампера? Какой у них код и стоимость? Есть ли вариант напрячь кого-нить на гарантийную замену?

у меня вчера срабатывал датчик движения при открытых стеклах - мухи детектед Орет бибикалкой, а не из багажника...

клуб касается не только Москвы, соответственно, и все, что в нем обсуждается - тоже. Так что пишите!

пацаны не поймут ничего, что меньше V10 :D

Ты бы купил себе, Серег?

и крутящий момент, как у Боинга мне предыдущий нравился раньше...по кузову...поку в салон не заглянул

страшно представить... дизель 7.4...как паровоз

америкос с дизелем? Катерпиллер штоле?

кажется, у Рэда такая..хакка на шипах..

а вдруг я начну сильно больше ездить? Тогда действительно интересно! Тем более, если бенз будет продолжать расти в цене. Ну, или скажем так, соотношение цены бенз\газ будет меняться. К тому же, если ставить не в МСК, то будет дешевле... спасибо. А сколько стоил комплект, в переводе на рубли?

дерево какой породы использовалось для данной процедуры? Это важно. как думаешь, на менее чем годовалой авто стоит тудой смотреть? кожух сымать... он как сымаеца? чонть крутить надо? я ж половину сломаю, а другую половину потеряю в процессе. ну смотри. Лучше всего использовать дерево, из которого во время войны в финляндии егеря делали свои лыжи. Если такого под рукой нет, то пойдет сучок от кустика во дворе, произвольной конфигурации, длиной от 20 сантиметров. Это про сучок Хотя, чтобы то ни было, если оно меньше 20 сантиметров, рассчитывать особо не на что :D Для того, чтобы увидеть, где у тебя радиатор надо открыть капот и посмотреть, где лежит резиновый уплотнитель, по кромке. Вот тот кожух, который с этим уплотнителем и надо снимать. Открутить ручками 5 или около того пластиковы винтикофф и вуаля. Я, кстати, один из них таки про...терял Потом, засовываешь глаз в открывшуюся щель (жуть, да) и наблюдаешь Дальше - по обстоятельствам: либо к егерям за деревяшкой, либо в ларек, за пивом Я бы профилактически слазил бы, даже на твоем ведрышке, так как все зависит от трасс, по которым оно катается, и вполне возможно, что на одной из них пуховость воздуха была такой, что тебя ждет сюрприз Вытащенную типа-шаль подаришь теще, то-то радости будет!

тогда, пожалуй, ты и правда, единственный такой на форуме... а чуть подробнее можешь описать, как это происходит? Или, еще лучше - открой отдельную тему и подробно все напиши, а мы уж туда понафлудим версий

спасибо за информацию. расскажите обязательно, что да как. Тема интересная. И да, шрифт не стоит капсить - тут все нормально видят Добро пожаловать!

Апдейт от Рэда: на Украине оф дилер Митсубиси проделал процедуру чистки радиаторов за 400 гривен, примерно, что по курсу - меньше полутора тысяч рублей. Апдейт от меня: неделю назад снял передний защитный кожух и заглянул в щель между радиаторами. На большом - шуба из пыли и пуха, толщиной с бабушкину шаль, и такой же плотности. Взял палочку с дерева, подцепил эту шубу и она кусками вылезла. Минут за 10 довел радиатор до почти прозрачного состояния. Понятно, что не по науке, но пох, лето переживет. Движок задышал полегче сразу же, да и карлсон теперь не молотит постоянно на высокой скорости

Я свою штатную скинул, всесезоночку. Купил летнюю свеженькую.

хм..может, льют какие-то присадки, улучшающие "маслянистость" камеры сгорания? Иначе, при такой линейности рассуждений, становится ясно, что двигло хряпнет. И практически в любой момент. А так ездить - дураков нет. Но люди-то ведь ставят..

да нормальное настроение. Просто человек пришел, не разобрался. Вот и теперь можно в спокойной обстановке все почитать и проникнуться духом форума, не отвлекаясь на написание сообщений... Все во благо.

осталось двадцать три часа и примерно сорок минут. По теме - вот: http://buyersguide.roadandtrack.com/chevrolet/tahoe/price#features http://buyersguide.roadandtrack.com/chevrolet/tahoe/2012/chevrolet-tahoe/photos#features

Артур аплодирует стоя

имхо гбо на газельки и кадиллаки чуть разное, да и топливные системы отличаются... да и газелевский движок-то, мягко говоря, не высшего класса Но опасения справедливы абсолютно. Надо бы кого-нить реального найти, кто с баллоном в попе катается, да допросить с пристрастием

вот он, сухой язык цифр подтвержденный, к тому же, мнением авторитетного чувака с пейсами, соседа Шкодских

ты все наизусть помнишь?

тролль И вдвойне странно, почему именно тему о шевроле Нет, чтобы продать что-нибудь и быть забаненым по причине неавторизованной коммерческой деятельности герои легких путей не ишут ))

Драки не будет. Товарисч отправлен в РО на денек, для того, чтобы пришло осознание того, что свое общение на форуме не стоит начинать с высказывания сомнений о величине коэффициента интелекта участников форума.

пришел, что-то булькнул, и ушел.. это даже не вопрос...а так...недоумение...