AleMar

передок не меньше 30-35 да хорош тебе... диск по 15 кило? цумасащоль? ))) я его одной лапкой поднимаю, не напрягаясь... для сравнения, мой младший ребенок весит чутка больше 22-х кило и разница между тормозным диском и младшим моим овощем ну совсем не в 7 кило

1) а ты их с колодками менял или оставил штатные колодки? 2) проверял их на перегрев? 3) реально ли они лучше оем?

ну, райбестос и прочую шелупоньку я вообще не хочу рассматривать, пусть даже и менять их раз в неделю ))) а с доставкой решу так: отправка на виртуальный склад, а оттуда - по весу... ну сколько они потянут? килограммов 10-12 все вместе?

или вот такие... штатные колодки оставлю... http://www.ebay.com/itm/FRONT-REAR-KIT-PREMIUM-SERIES-DRILLED-SLOTTED-Performance-Brake-Rotors-Pads-/370638596156?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ACadillac%7CModel%3AEscalade&hash=item564bc8283c&vxp=mtr

подправил. Народ, кто-нить уже начал делать визы??

В связи с тем, что уже дважды точеные штатные дисочки, похоже, совсем ушатались, интересна альтернатива штатному мягкому металлу за примерно аналогичные деньги. Прошу не говорить мне, что нормальная замена - это только шестипоршневые машинки с переделкой всей системы.. спасибо... знаю сам... Сейчас речь пойдет конкретно о тормозных дисках не худшего качества, чем OEM... кто чо скажет? Как вам эти: http://www.ebay.com/itm/FRONT-REAR-BRAKENETIC-PREMIUM-Drilled-Slotted-Brake-Disc-Rotors-BPRS34084-/130866360183?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Make%3ACadillac%7CModel%3AEscalade&hash=item1e783e2f77&vxp=mtr

зачем? чтобы звук сообщений об ошибках слушать в формате dolby surround? ;D

в CUE реализован БТ профиль A2DP, что позволяет слушать музло через синийзуп если я все правильно помню...

ну, логично. что разные сроки гарантии на разные типы работ..

Не то паяли, сэры, не то... плюсую

сюрраунд у нас работает отвратительно.. весь центральный канал забивается басом, уплывают верхние частоты... фуууу... на эске вообще невозможно слушать, сплошное гудение на ситике чуть получше было, но там мне музло вообще больше нравилось... а по теме - качаю на рутрекере, избегая копий с дисков с вотермарками..

вот одна фигня, поверь

WWZ умеет, я ему передоверяю

ну вот и попробуйте там дел на 2 минуты ))

не убил дьяблой автомобильчек-то? или успел продать? ))

а еще, кстати, если "помочиться" на стекло, то становится виднее ооочень уж быстро оно у нас дорожными потрошками закидывается

это были немного другие операции ты лучше сам не лезь, разломаешь ;)

Так сам блок стеклоподъёмников это только кнопки управления, остальным-то мозг заведует, а вот его снять, не снимая дверную панель, уже не получится. А от кнопок вряд ли эта функция зависит. а где он, этот "мозг"? вот я думаю, что дело именно в кнопках, хотя, очевидно, реализовать можно и програмно... просто при определенном нажатии в шину подается не кратковременный сигнал, а постоянный, вплоть до самого закрытия... а это легко может висеть на самой кнопочке стеклоподъемника.. как ты пишешь в последующих сообщениях - чувствуется, что разное усилие...

да я вообще удивляюсь, какой же стс напичканный авто для своих лет... даже блин, лобовую проекцию вкрячили... если б еще не старикоский дизайн, думал бы о нем, вместо покупки ситиэса.. по опциям - вообще супер

а вообще, у тебя в заказ-наряде должна быть сноска о том, какая гарантия, на какие детали, работы и срок ее указан... припоминаю, у меня такое писали...

по идее, они дают год гарантии, но это надо спросить на горяченькой линии джиэмчика и ктстаи, есть неплохие шансы на бесплатный ремонт все правильно, номер 35 и есть...

и обд-2 это не название сканера, это on-board diagnostics вот тебе матчасть. простая, с Вики: http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics

логично, что оригинальный сканер видит больше, чем ноунэйм шарабан, ты не находишь?

просто так не поменяешь, коммутация в жгуте разная

при чем тут пепельница? )) блок стеклоподъемников слева в двери же, не? ;D