AleMar

Про срыксы не уверен, думаю, 11-й год уже разобрали вообще.. Очень много машин на дорогах вижу в последнее время.. Ты спроси у Енота, он все ждал мега-скидок похоже, так и не дождался, или машинки кончились

Гоша эксгумировал некро-тему

Ну, мы все тут за иебя выдохнули с облегчением! Поздравляю.

причем, они сами говорят, что канеш, с интерьером на тестируемом экземпляре нам не очень повезло, потому как можно заказать и другие цвета, ессно )

и требовать еще и дополнительный скидончик от дилера так как это исключительно ДжиЭмовские скидки пока, дальше все зависит от умения убалтывать сейлзов...

ага

ютубовские ролики можно прям в тело сообщения вставлять, чтобы не бегать по ссылкам..

http://www.cadillac.ru/pricing-offers/current-offers/2013/07/01.html

ГЫЫЫ))) прочитал )) понравилось, что кадиллаку дали третье место за следующие минусы Cramped rear seat Small trunk Chrome wheels Gray seats а серьезно если, то понравилось, что в статье откровенно признают, что машина получилась хорошая и четкая, и "берегись фашисты" ))

осталось нижнюю решеточку примонстрячить, для полноты тюнинга Серег, работаешь над этим? ))

Поддерживая активное участие в конкурсе, Администрация выкатывает поощрительный приз

Писать надо целиком диск в формате двд-5, для Европейской версии, лучше Неро использовать, или Тостер или Дракончика - если Мак

Жжоте)) от тормозилок к пубертатным проблемам )))

может, не те продали? коды остались старые, только поменялась сама форма зазубринок. Эт я лично видел )) а износ идет даже, скорее, не у этих "зазубринок", а у той части бампера (проушин). на которые эти зубцы цепляются.. они ж покрашены и т.п... со временем краска стирается, они как бы тоньше становятся и более хрупкие, расширяются отверстия посадочные.. тебе повезло закрепить.. я еще в 9м году слышал про версию "тюнинга" с саморезами, у какого-то дилера этим грешили, но имхо это варварство ))

вы бы еще по району сориентировались ;0 а то может, Макс, до тебя столько пилить, что расходы на бенз перекроют стоимость визита в соседний ара-гараж, где умелые руки под чутким руководством подправят проблемку ))

да езди на здоровье... медленно и печально ))

попробуй, чо. рассверли, прижми повыше и запихни бампер, делов на полчаса у меня, когда я покупал новые направляшки, даже рассверленная старая запчасть уже не справлялась с нагрузкой... зубчики там стираются со временем, если туда-сюда дергать бампер..

гыыы))) и заканчивается эта тема следующим: "вроде же решается заменой на модернизированные направляющие? в соседней теме, кажется, обсуждали, деталь 8 на схеме." :D

тут на фотке не видна форма крепежиков

будет-будет ) я уже видел не для публичного доступа пока, но скоро выложим!!!

не знаю. если только разобрать, рассверлить дырку, чтобы выше подтянуть направляшку да засунуть обратно. если направляшка (читай - пеньки) на рездро4ена, то, как временная мера - может помочь... а может и оказаться пустой тратой времени решай сам

ВО! Примерно это и читал! Елы палы где ж их в наличии то искать, чтобы штырьки смотреть? Квадратные искать так? Рассверливать крепеж бампера сверху/снизу или крепеж самой направляющей? А коды сам нашел, схема простая достаточно для изучения. рассверливать ту дырку, которая продолговатая и так.. сделать ее еще более продолговатой, в сторону верха, чтобы направляшка стала чуть выше к крылу, образно говоря... кажется, эта дырка ближе к фаре, чем к крылу.. точнее не скажу, три года туда не лазил разная форма зубчиков - у старых была полукруглая, у новых - типа треугольничек... или блин наоборот... да ёлки, проще разобрать да глянуть - 10 минут и все знание у вас в руках, чесслово!

темы объединил. негоже забывать опыт, накопленный патриархами клуба

баян, см выше ))))))))) вот это ты молодец а вот на это что скажешь? ;) http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=322.40

Я и сам смогу, но если вместе то еще веселее, разборка кадилл, будет весело, я в идеале хочу штатную проагрейдить, там ведь всего навсего, надо нарастить или заменить штатный штырек на что-то новое и более прочное чтобы ухо бампера садилось ровно и не вылетало. хрен там спал, а не нарастить )) "нарастишь" - не выдержит нагрузки твой "нарост", или не защелкнется бампер и не один штырек, а штуки по 4 с каждой стороны! на самом деле, у новых направляющих принципиально иная форма "штырька".. и кстати, без легкого "тюнинга" даже новой запчасти все равно не обойтись - надо будет чуть рассверливать в длину одну из дырок, чтобы направляшка плотнее и выше стала к крылу, чем в обригинале