Там дело уже в том, что в настройки машины стали вмешиваться, если вы о поломке двигателя.
Другие поломки (не читала всё), но догадываюсь, что если предыдущий владелец чинил машину тяп-ляп, чтобы держалось пока не продам, то вот после покупки все и повылезало.
Еще раз: если ставить оригинальные запчасти и не экономить на обслуживании, то машина будет только радовать надежностью.
Моя машина уже 7 лет и 3 месяца в эксплуатации по Москве, и никаких критичных поломок. Из необычного по сравнению с другими авто в семье - это амортизаторы (да дорогие, особенно передние, но надо помнить, что и машина не Лада Приора, хотя, более дешевые аналоги амортизаторов есть и успешно устанавливаются); и трапеция дворников. Всё!
Чёёё? Тупит при «тапке в пол»? Ну, как бы это не феррари, а почти 3-х тонный автобус. Уверена, что заводские настройки сделаны так специально. Опять же, это решаемо: 1) льем бензин с октановым числом повыше (95-98); 2) делаем индивидуальную настройку работы коробки и двигателя и будет вам и феррари, и спорт режим.
Человек, написавший этот отзыв, явно искал другой авто и эскалэйд купил вообще непонятно как и зачем. Поэтому такое разочарование.
Расход опять же: как жать педаль газа. А как он хочет - чтобы почти 3-х тонный авто при тапке в пол потреблял, как матиз? Утопия)))))
В продаже много ушатанных, потому что многие на продажу машину не чинят, а трлько марафет наводят на месяц другой, чтобы держалось. Есть и ухоженные варианты. Для интереса и сравнения посмотрите машину Ромы Енота (дам контакты, если надо), но он и выставляет его за 2,2.
Просто некоторые предпочитают купить авто дешевле и сразу вложить в ремонт денег, за то знать, как и что отремонтированно.