DUST

Я понял. Тогда даже не знаю что делать в таком случае... ???

Ничего не менялось у меня при переходе на Мегафон. Как было мтсовское 911, так и осталось. ?

Я в прошлом году перешёл с МТС на Мегафон с сохранением номера. Но МТС просто достал вопросами - почему я от них ухожу к конкуренту...

Мои поздравления и удачи на дорогах!!! ???

Вау эффект никто не отменял! ☺️ И думаю из автолюбителей далеко не я один его ценю! А что касается умения ездить, то 2.0T до 100 км/ч едет всего лишь на 0,2 секунды медленнее, чем 3,6 341 л/с. Впрочем если б не налог, я бы рассматривал именно V6 из-за соображений надёжности...

Дело не в этом! Просто покупая машину за 2,5-3 миллиона я хотел бы выбрать ту панель приборов из имеемых у производителя, которая мне больше нравится. Пусть и за небольшую доплату. Я ж в конце концов не прошу за эти деньги мотор от V-ишки...

Скорее всего я не так выразился. Стрелочная панель СТS III своей простотой глаз совершенно не радует!

Ну для пенсионера (в перспективе) - разница всё-таки есть! ☺️ К тому же сам СТS III, который 341 л/с сам по себе подороже будет...

От нечего делать зашёл на Cadillac.ru и увидел, что CTS III сейчас предлагается всего в двух вариантах - Перфоменс 240 л/с и Премиум 341 л/с, обе АWD. А ведь ещё месяц-два назад я мог заказать Премиум, то есть максимальную комплектацию с мотором 240 л/с, что я и собирался сделать ближе к выходу на пенсию. А теперь - или бери 341 сил в фуле за 3,5 миллиона (!!!) или 240 л/с, но со стрелочной панелью приборов (прошлый век) и без комфортных (20 регулировок) сидений. Наверняка чего-то ещё там нет... Позвонил на горячую линию Кадиллак и мне сказали - такая вот политика корпорации. © Блин, прям вынуждают смотреть в сторону всяких немцев и японцев! Инфинити рассмотреть, новую БМВ 5 G30 190 л/с или какую-нибудь Ауди 249 л/с и т.п. ???

Может там просто нули лишние?! Типа опечатка. Хотя судя по свечам - вроде и нет... ???

Новая модель Cadillac CT5 заменит собой три седана Президент Кадиллака Йохан де Найссен в интервью агентству Reuters заявил: «Мы должны пересмотреть баланс в нашем портфеле седанов». Он пояснил, что жизненный цикл моделей XTS, CTS и ATS закончится в 2019 году, после чего на смену троице придёт новый автомобиль под названием CT5. Новичок должен будет удовлетворить запросы всех покупателей, выбирающих седаны ценой от $35 000 до $45 000. Выпуском «си-ти-пятого» займётся завод в Мичигане, который сейчас строит ATS и CTS. Это же предприятие освоит производство компакта начального уровня — конкурента Audi A3. В первом полугодии глобальные продажи Кадиллака выросли на 27%, однако в США, на втором по значимости рынке для марки после Китая, они, наоборот, снизились на 1,6%, причём седаны просели аж на 16,3%. Поэтому компания сократит ассортимент четырёхдверок и предложит больше кроссоверов, таких как XT3 и XT4. Де Найссен также сообщил, что у него есть планы по электрификации моделей, но примеру Volvo бренд Cadillac. https://www.drive.ru/news/cadillac/597efc9bec05c48a60000023.html

Сегодня и Изи Гангстера Днюха!!! ????? Денис, с Днём Рождения тебя! Здоровья, радости, удачи и всего самого-самого доброго! ?????

Стали как новые! ???

Блин - серый, серебристый... Но жёлтый!!! ???

Классный! ???

У меня тоже! Пощёлкивало при повороте вправо, в одном и том же положении.

Кто-то из наших, по моему Максим ЪЪЪ, в своё время у дилера чистил, а не менял этот карданчик, так он у него через не продолжительное время опять захрустел! У меня появились эти неприятные звуки по сути на новой машине, на пробеге ~10 000 км. Я сразу заменил проблемную деталюгу, сейчас пробег 39100, полёт нормальный, тьфу-тьфу-тьфу... ☺️

Я бы с этого начал! ?

Лора, а фотки будут?! ???

??? Клемму с АКБ снимал?

Что это за масло FS?

Ясно! Спасибо большое!

Не, у меня 90% ушло примерно за 4500 км! Это нормально?

Это такое? Я как раз на Севере! И 4500-5000 км между заменами масла - это не криминал?

Вот такое я и лил последний раз: