DUST

Да с чёрными салонами серые цвета мне не нравятся. Белый 341 л/с из корпоративного парка, пробег 21800 км, перекуп продаёт - говорят очень живой. Но опять же салон чёрный. И дизайн купехи больше прёт.

Он не торгуется. Уверен, что продаст за 1,7. От просмотров нет отбоя, говорит... А как я её погоню в декабре Зима, снега, на дорогах снег, лёд, колея и прочие опасности... А в Карелии и Мурманской области вообще может быть непролазная жопа!!! Р.S. У меня отпуска отгулены, мне на несколько дней уехать можно не в любой момент - вот главная проблема!

Дочу бойфренд возит! То на Прадике, то на Мерсе. ☺️ И заметь, поменялся только цвет желанной купехи! ?

Да там 1400 просмотров! Блин, у баб жопы на столько не отличаются! ☺️☺️☺️ А главное, на сегодняшний день, машины которые мне тоже нравятся как и купеха стОят примерно так: Эскалэйд IV - от 3,5 миллионов, Мерседес Е-купе (в новом кузове) тоже от 3,5 но 184 л/с и задний привод. Который 333 силы и полный привод ~5 миллионов. Ну G30 в нормальной комплектации тоже > 4-х...

Но купе больше нравится! ☺️

Да она мне нравится!!!

Ну я скорее пошутил, про Польшу! ☺️ А про зазоры действительно из логики вещей напрашивается... Капоты-то не тронуты! И краска родная... Р.S. Складывается впечатление, что я сам себя уговариваю купить. Может оно и так, но спец который сегодня практически по сантимтру осматривал авто сказал так: машина не крашена, не бита, по ковролину моё мнение - косяк сборки. © Это дословно...

Аналогичная ситуация! ☺️ А как продавец объяснил эти болты злощастные У меня вообще мысль идиотская - крылья купех снимают потому, что надо снять определённое количество элементов, шесть - 4 двери, 2 бампера у седана при растаможке отвинчивают, их же как запчасти таможат. А у купе две двери, вот и снимают вместо пары дверей - крылья! ☺️

Так и планируется! Только человек нужен, кто шарит. И если скажут - всё хорошо, наверное прилечу. Как со службы вырвусь...

Новую брали?

Ну не в сговоре же соклубник и продавец! ☺️ К тому же в чате написал человек - у него так же ковролин висел. С этим и продал. Р.S. Но так-то с Вами согласен - не должно быть таких щелей!!!

Там единственное, что может быть - это снизу какой-нибудь удар. Но хозяин говорит, приезжайте в Дженсер (там обслуживается), поднимем, смотрите сколько надо.

А от чего?

Он тоже от аварии провис?

А это не крыльев болты? И вот ещё - крепление капота. Его не трогали. Почему, если был удар?

Да нет там про удар.

Два вопроса: болты и ковролин. Ковролин, Зверадзе (и не только он) объяснил - у них так же висит, жгут проводов и т.д., а болты - ну хз зачем крылья снимали. Человек из Автодоверия говорит, что когда работал у дилера машины с такими кривыми зазорами приходили, что они тоже крутили эти болты. Но аккуратно, через тряпочку... И в конце-то концов, ну если битая были бы следы, кроме краски на болтах. И ремонтировали бы где-нибудь, а не тоько в Балтиморе.

Да в том-то и дело, что её не били. Краска по всей машине заводская!

После осмотра, последующего заключения и общения по телефону с сотрудником Автодоверия, осматривавшим машину (плюс 116 фотографий в почту), а также слов Максима, что в России с машиной ничего не было, склоняюсь к тому, что купеха не битая. Но нежелание продавца торговаться даже по минимуму, плюс мое предложение обсудить такой момент - я оставлю ему оба комплекта его резины, куплю, поставлю шипы и уеду (ну куда мне на липучке?) - тоже интузиазма особо не вызвало. Кавролин этот висящий (вообще убивает ? даже в Жигулях такого нет), масложизнь 17%, пробег 13600, а не 12000 как в объявлении - всё это не подталкивает к покупке, мягко говоря... Но хочу... ???

В смысле болты закрасить? ?

Уточнения пришли. Коцнули в Америке и устранял дилерский центр в Балтиморе. В России с машиной ничего не было.

Я помню. ? Но не должно ж так торчать на НОВОЙ машине!!! И почему он не устранил по гарантии?!

Час от часу не легче! ☺️

А что там вообще можно делать?!

Вот это напрягает больше: Провисший ковролин! ???