DUST

Он тоже от аварии провис?

А это не крыльев болты? И вот ещё - крепление капота. Его не трогали. Почему, если был удар?

Да нет там про удар.

Два вопроса: болты и ковролин. Ковролин, Зверадзе (и не только он) объяснил - у них так же висит, жгут проводов и т.д., а болты - ну хз зачем крылья снимали. Человек из Автодоверия говорит, что когда работал у дилера машины с такими кривыми зазорами приходили, что они тоже крутили эти болты. Но аккуратно, через тряпочку... И в конце-то концов, ну если битая были бы следы, кроме краски на болтах. И ремонтировали бы где-нибудь, а не тоько в Балтиморе.

Да в том-то и дело, что её не били. Краска по всей машине заводская!

После осмотра, последующего заключения и общения по телефону с сотрудником Автодоверия, осматривавшим машину (плюс 116 фотографий в почту), а также слов Максима, что в России с машиной ничего не было, склоняюсь к тому, что купеха не битая. Но нежелание продавца торговаться даже по минимуму, плюс мое предложение обсудить такой момент - я оставлю ему оба комплекта его резины, куплю, поставлю шипы и уеду (ну куда мне на липучке?) - тоже интузиазма особо не вызвало. Кавролин этот висящий (вообще убивает ? даже в Жигулях такого нет), масложизнь 17%, пробег 13600, а не 12000 как в объявлении - всё это не подталкивает к покупке, мягко говоря... Но хочу... ???

В смысле болты закрасить? ?

Уточнения пришли. Коцнули в Америке и устранял дилерский центр в Балтиморе. В России с машиной ничего не было.

Я помню. ? Но не должно ж так торчать на НОВОЙ машине!!! И почему он не устранил по гарантии?!

Час от часу не легче! ☺️

А что там вообще можно делать?!

Вот это напрягает больше: Провисший ковролин! ???

Продавец говорит - не битая. И человек из Автодоверия тоже. Не крашеная, не битая... Это те самые болты:

Я 43 минуты с человеком общался. Он мне так сказал. И дешевле, чем 1,7 не отдаст.

Сказал, что брал за 2,1 млн. ?

Я с Вами целиком и полностью согласен, но не все же люди так поступают!

А вариант, что он просто не знал, что с машиной что-то было не рассматриваете? Вы же сами говорите дилер скрывал! То есть человек пришёл, купил, а сейчас продаёт. Р.S. Думаю мало кто, покупая в официальном салоне новую машину, будет искать повреждения, смотреть болты крыльев и так далее...

Там конкретно и не указано! Но попробуют выяснить! Решение? Договориться с продавцом (если согласится) на детальную диагностику с подъёмником, например в Шеви, за мой счёт, а потом в зависимости от тяжести повреждений решать брать или не брать! С торгом развмеется, если решусь купить. И только потом ехать в Москву. Ведь продавец заявляя цену в 1,7(!) говорит, что машина новая, лишь с маленьким пробегом. А она с повреждениями...

Нет! Транспортные повреждения. Тот самый b-suns, Максим, уважаемый в среде кадиллаководов человек, с Кадиллак Тим теперь который, нарыл таки инфу...

Вот самый интересующий меня вопроос!!! Какое здравое объяснение можно придумать про снятие крыльев НОВОЙ машины, ДО первой продажи, после того как её осмотрели и оказалось, что машина без аварий, в родной краске и т.д. - кроме как выровнять зазоры?

Я разумеется планирую поторговаться... ?

Противопоказаний нет! ☺️

Как сказал человек, работавший у дилера, иногда машины приходили с такими кривыми зазорами, что приходилось откручивать крылья для того, чтобы устранить это дело...

Посмотрел специалист Автодоверия купеху. Не крашена, не бита, все стёкла 13 года, лобовое 14, но крылья действительно снимали. Загадка! ? И ковролин провисает. Как сказали - видимо от "кривой" сборки. И ХЗ как его поправмть! ? https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/cts/1058738022-583dbe8c/ Жду отчёт от Автодоверия с фото...

Опять чтоли Эскалэйд угнали? Вроде ж недавно писали про аналогичный угон, если я ничего не путаю... ?