DUST

Там написано так, чтобы активировать охранную систему, надо закрыть Для активации системы при помощи переключателя центрального замка дверей, пульта дистанционного управления или передатчика системы доступа без ключа, выполните следующее: 1. Откройте дверь. 2. Заприте замки дверей при помощи переключателя центрального замка или пульта дистанционного управления. Индикатор системы противоугонной сигнализации начнет гореть постоянно. 3. Закройте все двери. Индикатор системы противоугонной сигнализации выключится примерно через 30 секунд. Когда индикатор погаснет, это означает, что система активирована. Мануал. Страница 254. Как я понимаю, это и есть два нажатия на кнопку "замочек" брелка. То есть 1) запираем все замки, а потом 2) закрываем двери. Вообщем на Сааабе алгоритм нажатий был такой же и клацало так же, но в инструкции было написано так, как я изложил в своём предыдущем посте...

Одно нажатие - центральный замок, два - противоугонное запирание.

Дораскрываем образ модели Cadillac SRX на дорогах Италии и России http://www.drive.ru/drive-test/cadillac/53510df195a65627478b45e3.html

А можно поподробнее, пожалуйста! Может фотки есть?

Аналогично! Только я купил в 2012-м!

А цвет этот "блэк черри" или мне кажется?!

И приз за правильный ответ получает DUST!!!

Всех православных с Праздником Пасхи!

Ну вот и заменил! Грели феном, всё как положено, основное время было потрачено на отдирание старой эмблемы! Всё сделали аккуратно!

Я конечно не спец, но звук какой-то не криминальный, что ли... Как будто цепляет (трёт, задевает и т.д.) где-то что-то...

Front L - левое R - правое Rear L - левое R- правое Я понял! Спасибо большое! Front - это передние, Rear - задние!

Вот и мне один хороший мастер, еще в бывшем Кларусе, говорил, что цепи тянутся из-за того, что масло во время не проверяют в ДВС. Мне это один уважаемый форумчанин сразу объяснил, как я только зарегистрировался и зашла речь об этой проблеме у Ситиков 3.6. Так что уровень масла проверяю регулярно, ну а прошивка БК машин 2011MY делать ТО реже, чем раз в 7,5 тысяч пробега не позволяет, как я понимаю...

Вот я и запутался! А может подскажет кто, какая там надпись на компьютере должна соответствовать какому колесу?! По правильному...

По п.3 не очень понял...

А Алексдиаг не сказал какое имено? Сколько его не пытали на форуме в своё время, он так конкретно и не написал!

нет только спустить Спустить за 5 минут наверное успею!

Блин, как представлю эти танцы с бубнами вокруг машины, так сразу нервно улыбаюсь, почему-то! А за 5 минут ещё и накачать нужно успеть?!

Фигасе! Ещё и с секундомером это делать надо!

Друзья, решил я сюда написать! Хочу поинтересоваться, если я колёса местами поменяю, датчики надо заново прописывать или как? И ещё скоро смена колёс на лето, я купил второй комплект с датчиками, алгоритм их прописывания как я понял такой: 1) Паркинг 2) Ручник 3) Зажигание на ACC 4) Жмём тормоз и кнопки открывания и закрывания(на брелке) одновременно 5) Машина побибикала 6) Помигала левым передним повортником 7) Спускаете воздух с левого переднего колеса до бибиканья И так по часовой стрелке(машина сама будет показывать поворотниками, какое колесо сдувать). Идиотский вопрос, а когда колёса накачивать то? Если машина бибикнула после спускания воздуха, значит датчик прописался?!

Не знал, скажу честно! На всех своих машинах проверял на холодную! Спасибо! Тогда не могу не спросить - между рисками литр, как я понимаю! И какова тогда эта поправка на расширение у СTS 3.6?

И я на холодную! Хотя мануал читал...

А чем этот показатель будет отличаться от измерения уровня на холодную?!

Да много у нас тут SRXов! Сейчас подтянутся, отпишутся!

Максим, ты не этот брать хотел?! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/60951682-9908.html

Во! Пришёл мой новый значок!