![](https://cadillac-club.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Сергей SRX
-
Публикации
1 115 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Сергей SRX
-
-
Если она подключена напрямую к батарее, то почему она все время не кипятит? Там контроллер питания стоит, который реагирует на просадку напряжения аккумулятора в момент старта?
-
Дену я написал сразу, как увидел его фото. Тишина. Видимо не ходит сюда регулярно.
Для 20-х дисков на задние колеса достаточно план-шайб 6 мм и штатных шпилек - 5.5 оборотов получается. Кому мало - тогда менять шпильки. А на передние если 6 мм сделать проставку - зазор между диском и углом суппорта - лист А4.
Сложенный пополам уже не лезет.
И даже при этом гайки сорвали себе резьбу - шпильки нужно менять на 10 мм длиннее минимум.
-
Тогда как объяснить фото 18-х и 20-х дисков с брембами? Фотошоп? Или план-шайбы не видны? Но почему в отчете о них ни слова? Ни о них, ни о замене шпилек?
-
А что, бывает ксенон без автокорректора? У меня 2008 год, автокоррекция есть, конусом высота пучка регулируется.
-
В Москве на 1 убийцу-иностранца приходится 7 убийц-россиян-москвичей. И какой смысл основной упор борьбы за жизнь смещать на мигрантов? Может со своими разбираться - больше людей спасем?
-
С днем рождения, Илья!
-
Вообще идеальный вариант - кипятильник в штатный бачок опустить. Или организовать канал теплого воздуха от двигателя к бачку. Вот это действительно решение проблемы. А в данном случае, если жидкость замерзнет - эта приблуда никак не поможет.
-
Покрутить белый вороток с воронкой на конце.
Сверху на фару посмотри - его видно. Можно туда вставить какой-нить шестигранник, например. Но я могу и пальцами за "воронку". Только встань метров за 10 от стены, а лучше в лицо легковушке светить. И поднимать до уровня капота. Тогда точно слепить не будешь.
На заведенной машине, ессно.
-
У нашей шпильки нет резьбы на конце - 9 мм! Т.е. если шпилька с резьбой до конца, то пойдет и 57-60 мм. Но лучше с пустым хвостиком, чтобы выбивать легче. Кстати, как нетравматично шпильки родные из ступиц вытащить? Бить молотком по ступице я точно не хочу. Съемник для шаровых - не подходит. У кого какие мысли? Струбцина с двойным хвостом?
-
В мороз теперь брызгать можно только после нагрева стекла. Иначе риск трещины на стекле существенно повышается.
-
На ебее водительское зеркало будет на 99.9% американским - плоским! В него не видно ничего - огромная мертвая зона! Не стоит тратить деньги.
Говорят, есть сервисы, в которых вырезают заркала сферические по размеру заказчика. Поищи. Или зеркало в сборе европейское искать.
-
Шпильки можно вообще бесплатно найти в сервисе, где ступицы меняют. Ступицу выбрасывают в любом случае. Можно с нее шпильки выбить. Вот только знать бы, от какой машины? От трейлблейзера чуть длиннее, от Круза даже лучше, но всего на 4 мм больше резьбы. Еще аналогичные шпильки стоят на Рекстоне, Хонде, Мицубиси... Попытаюсь найти, от какой машины. Так будет легче найти шпильки. Плюс шпильки можно купить - 150-250 руб/шт. ПРоблема заказывать токарю в том, что шпильки должны быть закаленные, тверже гаек.
-
Сканер Tech-2 тебе нужен. Он есть не только у дилеров, а у большинства сервисов, кто GM-овскими машинами занимается - Шевроле, Кадиллак...
-
Не обязательно к дилеру. Но обязательно на диагностику сканером. Он покажет ошибку. Только клемму не сбрасывай, чтобы ошибки не стерлись.
-
Может конечно на 18-е диски брембы встают легко. Но с 20-ми дисками в комплектации спорт я уже порядком замумукался брембы устанавливать. Мои 20-е колесные диски упираются в суппорта Brembo. Пришлось точить план-шайбы. 6 и 7 мм. Задние шланги оставил родные - нужно подгибать кронштейн, иначе внатяг. С передними - вообще Ж. Сорвали резьбу на всех гайках колесных - то ли шпильки короче, то ли тормозной диск передний толще в районе ступицы. Теперь нужно менять шпильки ступицы на более длинные. Шланги передние тоже родные. Вишные шланги слишком короткие.
Прикол. В Бибирево устанавливал передние суппорта - подъехал черный срыкс спорт с суппортами брембо!
Но план-шайбы у него стояли 15 мм - шпильки он менял.
Так что моя эпопея еще продолжается. От какой машины шпильки подходят - неизвестно. У нас 12х1.5 L57 D12, нужно на 7-10 мм длиннее, т.е. L65-70. Как все сделаю - напишу отчет.
-
А на Эске тоже нужно план-шайбы между колесным и тормозным диском вставлять, если суппорта ставить Врембо? Или там зазор большой - влезут и без проставок?
-
И на Нагорной сервисы есть, возле Нагорного проезда и перед Нахимовским, в магазине Русь...
-
Заменить колодки с дисками смогут в _любом_ сервисе! Так что в яндексе на карте включи автосервисы, распечатай и прокатись по ним. На Вавилова сервисов вагон, начиная от напротив Сбербанка и вдоль по Вавилова вниз справа, потом в переулке напротив завода Орджоникизде 2 сервиса.
-
Есть, но не совсем рубильник, а болтик на минусовой клемме
А чего, бывают клеммы с болтиками ? У меня такие крутые пружинко-зажимаемые-легко-снимаемые
Пружинкозажимаемые -класс! Очень нравятся. Главное - такое простое решение и никакого геморроя с гаечным ключом 10х12. Все руками.
З.Ы. Насчет рук и болтиков у меня надысь культурный шок был. На шиномонтаж заехал и попросил суппорт открутить, чтобы новый примерить. Парень на полном серьезе взял обычные пассатижи и полез под машину откручивать болт на 19!!!! Пришлось ему выдать трещетку с удлинителем. Шиномонтажников учат только колесные гайки крутить, оказывается.
-
Минусовую клемму снимают, чтобы КЗ не вызвать случайно.
Тормоза я у ole из Беларуси взял - он cts-V купил под разбор. Надеюсь уже в эти выхи передние поставлю.
-
Записывай рецепт реанимации магнитолы.
1. Закрой все окна. Не знаю зачем, но в старом виндоус это было обязательно!
2. Выйди из машины, закрой дверь.
3. Открой капот.
4. Сними клемму минус.
5. Подумай о вечном, позвони родителям, жене, детям.
6. Надень клемму.
7. Закрой капот.
8. Открой дверь.
9. Сядь в машину.
10. Закрой дверь (это может быть важно!)
11. Поверни ключ в зажигании.
12. Убедись, что магнитола РАБОТАЕТ!!!
))))))))))))))))))))))))))))))))))))
-
Многая лета!
-
Фигвам, а не новая магнитола. Решил вспомнить танцы с бубнами с виндоуз образца 1993 года. Закрыл все окна, вышел, вошел, клемму на 5 минут скинул. Включил зажигание - все работает! Причем почему-то на радио дача - ни разу не слушал!
-
Это что за дырочка? Туда нужно что вставить?
Может есть еще и рубильник, выключающий все потребители, например, перед длительной стоянкой? А то ключ вынимаешь, а он, понимаешь, диски перечитывает, вспоминает моменты, как он ехал, разгонялся, тормозил, срабатывали или нет его системы, строит планы на будущие поездки, ТО... Так, за этими мыслями и тестами систем, аккум и высвистывает за неделю.
Brembo для SRX
в SRX 2004 г. - 2009 г.
Опубликовано:
От вишки, от вишки.
От другой машины не встали бы ни тормозные диски, ни суппорта по крепежу.
Чудес не бывает. У штатного суппорта снаружи - скоба, у брембо - цилиндры. Поэтому и задевает.
но какой же кайф тормозить! Чуть ногу на тормоз положил - она уже замедляется!