ThS

Прошу прощения, девушку в синем случаем не Татьяна зовут..?

Доброго времени суток, думаю есть смысл написать на обоих, так как гарантия международная - любой официальный диллер ОБЯЗАН решать гарантийные случаи вне зависимости от места предыдущего ремонта при условии, что он производился так же у официального представителя, а выпускать авто на дорогу с проблемой, которая может повлиять на безопасность участников дорожного движения, причем не только находящихся в проблемном авто, но и третьих лиц - как минимум халатность, коллеги юристы могут меня поправить - но в случае худшего исхода ситуации - это отягчающие обстоятельства.

дизельного камаза, стоящего на соседней улице? как это может быть связано?? не надо тут язвить окей? мигает чек и сервис: система состабили трак, это было из-за пропуска зажигания в каком либо цилиндре, все просто, из-за пропуска зажигания (свеча умерла) машине было недостаточно мощности для обеспечения работы системы курсовой устойчивости, а пропуски зажигания это либо свечи либо модуль зажигания, при замене свечи все стало как надо. пс: свеча сдохла, потрескалась и нагар был черный и залита бензином. ах да, для водителей дизельных грузовиков могу выложить фото по отдельной просьбе. и кстати на счет вечного сброса магнитолы по времени и на английский язык пока разбираюсь, как только разберусь, отпишусь Доброго времени суток, так как у Вас профиль не до заполнен -не знаю утро у Вас, или нет язвительность коллеги вероятно основана на категоричности ответа без упоминания о диагностике Tech'ом, или чем то аналогичным, а пропуски могут быть не только из-за свечи, иногда причина в катушке, у меня, к примеру, виной была катушка, которая вымерла из-за проблем с электрикой и постоянными скачками напряжения (заключение эксперта фед.экспертной службы) к слову сказать, по той же причине и блок управления ЦЗ и сгоревший предохранитель так же доставили не мало хлопот, не открывалась пассажирская дверь и произвольно открывались окна, даже на заглушенной машине... Так что как говорилось ниже- только диагностика, сброс клемы и стандартные выводы к нашим машинам как то не очень подходят..

Не забывайте собирать ВСЕ свои заявки и ВСЕ документы выдаваемые Вам официалами, в том числе и акты выполненных работ и все чеки, которые подтверждают факт оплаты Вами произведенных работ. так же все заказ наряды и акты по гарантийным работам с отметкой "не для оплаты" - не верьте, если официалы ссылаясь на эту отметку, говорят, что это внутренний документ, они ОБЯЗАНЫ выдавать Вам ВСЕ документы, подтверждающие ЛЮБЫЕ манипуляции с Вашим автомобилем на территории официального сервиса.

Андрюха sucess с Днём Рождения!!! :) Главное Здоровья, остальное всё есть, а то чего пока нет - срочно в планы ;)

может были не нужные аморты..

то есть коллективная глухота теперь не только в трейдинвесте.. ;) видимо этот критерий сотрудников ГэМэ приоритетен при приеме на работу… в свое время предлагал гарантийщику пригласить специалиста из "дома музыки", который через речку от трейдинвеста находится… а наличие шумов пришлось потом в суде доказывать, правда эксперт услышал всё сразу… думаю стоит подобные моменты документально фиксировать

если вопрос в давлении воздуха в шинах - 240 kPa, на пороге с водительской стороны есть табличка с рекомендациями, относительно масла - есть отдельная тема, но у официалов масло покупать если только в развес… оно у них в бочках по 50л так что...

Он же не русифицирован? соответственно кириллица для него иероглифы… хотя иероглифы думаю воспроизводит, а вот кириллицу считает клинописью и глиняных дощечек для нас не предусмотрели.., короче только латиницей русский текст... Так я и не понял, если честно, в чём проблема, но у меня воспроизводит все треки... С названиями (английсими), с иероглифами и т.д. Р.S. Помню на Сааб мне знакомый компьютерный специалист с помощью каких-то програмулин переименовывал названия песен, не просто изменив имя файла, а как-то основательно... вставляю МП3 группы Каста, на мониторе появляются каракули, не понятно какой альбом, какая песня каким образом найти нужную вот в чем проблема которая я думал решается, но теперь понял, что печаль плохо, что папки не видит, тэги на флехе еще можно переименовать на латиницу, но как сделать, чтоб папки видел ума не приложу Самый простой вариант- это iPod classic гигов на 60, теги в тюнсе прописать в ручную и через оригинальный провод в подлокотник...

Он же не русифицирован? соответственно кириллица для него иероглифы… хотя иероглифы думаю воспроизводит, а вот кириллицу считает клинописью и глиняных дощечек для нас не предусмотрели.., короче только латиницей русский текст...

как бЭ вопрос, где то в мануале разве указано, что запуск двигателя и эксплуатация транспортного средства "не рекомендуется", или "запрещена" при температуре ниже -25??? , ежели такого нет- думаю диллер пи "лукавит"..

ситик +1 аккум меняли по гарантии, чуть ли не на третьем году этой самой гарантии, причем летом, не завелась, опять же, стоял на аварийке минут 5, как всегда ассист, прикурил с удивлением, далее к официалам, приехал часов в восемь вечера, посмотрели, договорились на утро и померив- поменяли..

Не знаю как сейчас, но когда была гарантия и гэмэ ассист не такой расширенный, то есть без подменки и хранения шин, у кого авто давно- помнят, так вот, была практика и эвакуатора и прикуривания по ассисту, в случае эвакуатора, приезжал и затаскивал сам эвакуаторщик, у которого был постоянный контракт с подрядчиком гэмэ, ни о каком авито и т.п. речи не шло, все специализированно и чинно, в плане прикуривания- тоже приехала техничка обклеенная от той же конторы, как сейчас помню, шкода октавия универсал, у которой весь багажник был переоборудован под мини сервис и спокойно прикурил, авто не завелся после двух часов работы аварийки зимой, думал встреча будет на 5 мин, а оказалось дольше..

Приветствую, так а что тут стесняться то?)) тема действительно обсуждалась, не скажу как на других моделях, но у нас на ctsII это зависит от частоты запусков, официалы это открыто признавали, мол изменения по пересчету так называемой масложизни, в процентом выражении в БК, произошли после "новой" прошивки, которую всем закачивали после проблемы с цепями на гарантийных авто, та самая прошивка, которая л.с. у движков 3.6 урезала..., ну и соответственно на вопрос о необходимости внесения данной инфы в "книжечки", прилагаемые к машинке при продаже, представители диллеров только разводили в непонимании руками и хитро улыбались, как дедушка Ленин...

Попадался 3,0 (270 л/с) комплектация luxury на сайте mobile.de, возможно не официальный, но с пробегом и на полном приводе.