b-suns

Накаляешь, чтобы никто не продинамил как не значительное событие Хорошо получается, даже я уже слегка заинтересован

Как соберешься напиши мне, я тебя сконекчу с главным по EDS Россия, они тебе сделают кастом не только движки, но и коробки, заливать образы будет АБС Маркет по баблу готовся к 400 или около ЕВРО за все.

Вот и я про тоже, для фамильярности добавь Валериевич План простой 31 Августа или 1 Сентября, (зависит от загруженности трассы) приезжаем туда, разогревая машину на Риге, желательно с около пустым баком туда приехать и ливануть 20-30 литров 98 на газпронефти рядом (хорошее топливо льют) проверяем все жижи, регаемся, и поехали, каждые 15 минут заезды, это примерно 5 кругов по 4.4км, достаточно, чтобы не подготовленная машина начала греться Ну а в перерывах фапаем на гэтэры, поршы, ферарри и другие супер и около кары. Еда есть, удобства отличные, если дождь будет супер кайф, если солнце еще лучше! Денег 2000/заезд и безин.

С этого стоило начинать менять только частичной заменой никакого вытесннения и сохрани, что слил, если на новом масле коробка дурить начнет.

Даешь звук, фотки, цену. а то тож руки чешутся пока тепло

Обьясню суть. Был в сервисе, читал форумы изучал. Все говорили, что есть большой шанс, что машина не поедет. Собственно решился на процедуру, приехал в сервис, грубо говоря , ребята сказали что я на ней не уеду, после замены масла, процентов 90%. Так как масло себя изжило. Отказался, оставил все как есть. Седня звонил, в сервис, специализирующийся, тупо на коробках, замена масел, капремонт и тд. Так вот, там мне сказали такими словами типа "форумы лажа, а тот сервис, кто сказал мне что "коробка не поедет" Г... И сказал обратное, что все будет четко и тд, даже обьяснил, что там как происходит, что замена масла на "неработу" коробки никак не повлияет... Запутали! пробег какой? на машине ездили или пуляли?

менять все жижи, ремни, фильтра, чистить форсунки, диагностировать подвеску, не мешать машине ездить

потому что старое вязкое, новое жидкое, изношенные детали начинают проскальзывать, уплотнения пропускать лишнего и привет, удары, пробуксовки и вся подобная канитель.

привет Бабочке на райончике, мило пообщались

у меня еще была неизвестная бензоколонка в тот период, возможно все вместе сыграло роль, я хз, но говорю за цепями следил много, ОК, потянуть их не могу, не езжу так как надо для этого, масло свежее всегда, хорошее, после сброса и возврата в сток, едет отлично и нету никаких признаков их кончины или ошибок.

Я говорю за себя, другие могут просто молчать по своим причинам Но все это было в целом ожидаемо, поэтому не удивился, об этом говорил и Алекс и Володя, даже глумились поставь сам поймешь типа без прошивки шлак

Обращал буквально месяц назад, тайминги как синхронистки на олимпиаде, углы все в 0. Так что резко и категорично нет! + Расход как дурной стал. С прошивкой может и позитив, но без нее это не стоящий своих даже 50$ колхоз.

У меня продавец, субарист/дрифтер/драггер со стажем, коробки, движки перебирает по выходным ради прикола, автоматы на механику перекидывает за день, вообщем с лентой я справлюсь какую лучше купить или все одинаковые?

Рейка на ебее стоит 200-300 долларов (и нужно ли ее трогать вопрос), рычаг тоже около того в сборе, доставка почти как детали, но все равно дешевле выходит чаще всего, рычаг вам явно не оригинальный за 8.5 предлагают или востановленный, палец можно без проблем перепрессовать, покурите форум или яндекс по запросу ремонт рычагов, но учтите чтобы не попасть нужно перепресовывать именно всю шаровую, А не делать ее ремонт посредствам нано инъекций под шарик... http://remzo.wmsite.ru/clients

У нас он Алюминиевый, отсюда повышенная теплоотдача/прием и в месте соприкосновения он я думаю равен температуре ОЖ т.е. около 97*с, воздуха там шпарит много согласен, но ведь на холодную с прогретым до 97 двиглом, едет гораздо лучше чем после пробки, когда все под капотом закипает. Все эти ленты, терморукава, накладки итд, тоже сделаны с целью изолировать жаровню от соседей кому высокая темп. не по душе И работает вполне, кстати у тя не осталось термобинта или ленты случайно, хочу отделить выхлоп от поддона коробки чутка

трехуровневый кейтеринг там надо Эски ставить на трек, в седаны никто не влезет после таких принятий на грудь

на LLT впуск на горячую тронуть рукой нельзя, он градусов 70 точно и выше, что вполне может дополнительно греть воздух на входе, по измерениям амеров на стоячей машине разница достигает 30*С, что вполне себе существенная разница. Ибо перепад всего в 10*С "погодных" уже серьезно влияет на подхват с низов.

на 2 попроси скидку, интересно потестировать

он про впускной коллектор, там все откручивается от руки, прокладка отделяет блок от камеры, понижая температуру впуска, амеры разошлись во мнениях от резкого shit до восторженных awesome

я уже полгода разлогиненный пишу тут

аккум живой? на машине ездили после? Когда все эти системы теряют питание и потом получаяя его оно меньше определенной нормы, они все как 1 выдают ошибки. нужно проехать метров 100 и происходит самоинициализация TCS, ГУР, ABS итд

дело конечно ваше, но без танцев с бубном ради заветного джипега, можно со мной покататься и получить ничуть не меньше кайфа и драйва 31 Августа и 1 Сентября на том же MRW, зачем мою тему было убирать, когда тут тоже ограничения имеются, а этот тайный список желающих вообще песня, т.е. в клубе не состоишь, не пишешь, на встречи не ездишь, в общие списки не попал, а в тайных списках имеешься? ;D это 5! Клуб не меняется, как ежик который плакал но продолжал есть кактус

Там нет забора и завязывайте уже нагнетать тут эту интригу (вон уже Оля занервничала ), приглашений мало народу много (нет его если серьезно, убрать все +1 и что будет 20 человек? Встреча на ВДНХ больше народу собрала), со стороны GM это вообще издевательство

Я думаю это не места в порядке подхода к столу с едой или к новому АТС, а просто списог участнегов Да и куда там они денутся, я включу видео на телефоне на запись и у GM будет такой скандал в случае сопротивления, что сами мне будут шампуры крутить и дуть чтоб горячо не было

фильтр в коробке давно меняли как и масло?