b-suns

Оль, а не удалось с дилерами никакими договориться о встрече или вроде того )

Не правда, более того, детали, что были заменены после проверки GM подлежат утилизации, а там не паханное поле для заработка ))) Отношения с конкретно гарантийщиком налаживай ищи выходы на салон среди друзей и все наладится в твою сторону, им конечно купленный не у них ситик приезжающий только права качать по гарантии мало интересен

он там 1 насос или на каждую бошку свой?

О сколько клубней из Города-Героя появилось, где же все были когда я туда гонял в прошлом году

По дорогам все верно, не более 40км/ч, по центровым местам я если доеду проведу всех, всю жизнь прожил на Советской и квадрате почти Вот за городом, что понастроили я хз, очень круто если появились загородные базы с едой, водой и местом для сна

любой дилер может запросить Goodwill на ваш ремонт, мне цепи за 10-ку сделали + масло сменил итого 15, вместо 45 без масла

Не на кадди, но было полное отсутствие ошибок в ЭБУ по "пропадающему" датчику из-за проводки...

подождать пока обороты не упадут до 550, там основная вибрация, чуть выше уже тихо почти, повключать потребителей всяких

если новье, мишлен пилот спорт кап2

о чем я сразу и написал

существуют, но кол-во тестостерона выплеснутое на них этим форумом, заставило их затаиться

В Москве у диллера 5-ра помоему минимум, а гараж монтаж как раз 1800 или типа того

ААА, подскажите, кто знает! такая на 2,8? это пластик? тож хочу, свой чугун снял нафик, тяжелый

кто-нить знает что это конкретно в деталях?

"Китаец" точно кирпичей наложил с твоего маневра Это у него че кусок коробки отвалился или ресора какая-нить?

sq нормуль 10лет назад был сааамый VIP ооотель, все звезды там жили)

вообще не понял, за какие позиции?

у него со страховой замут, так что без вариантов покрасится где-то...

товарисчи, найдем где бухнуть, главное собраться! Оля +1 http://www.drive2.ru/c/1001598/#a66018584

руками надо лезть, было у меня такое, глох и на скорости 120 и на кочках 5км/ч, проводка внутри косы от датчика сгнила чутка и датчик то работал, то пропадал никаких ошибок не было, после того двигло не мою вообще, нафик нафик

когда забиты каталики, давление в обратку такое идет, что масло лезет отовсюду и динамики никакой, не похоже ниразу. Забитый каталик это не огурец в выхлопной... он теряет эффективность пропускную способность но не на ХХ...

когда датчик дурит по показаниям да ошибка, когда проводка датчик просто "пропадает" и ошибки может не быть, а что там они чинили без проверки основного я хз чтобы V8 заглох из-за свечки, фильтра, каталика или еще какой мелочи не поверю, насос когда дохнет это явно сказывается на динамике или он вообще не пашет... менять все по списку типичный метод сервисов с именем, им лень тупо копаться, отупели с тех2 они, если ошибка на блюдечке не вылезла езжай катайся и фиг кто те компенсирует левые ремонты, а это их основная задача, выявить неисправность, прикидываю если бы доктора резали на обум...

2014, может быть с 13 года что-то осталось со скидкой и правильным доками, но только в этому году их осенило!

проводку на дачтик коленвала смотрите, это первым делом вообще что нужно смотреть в такие моменты, шеви как всегда...

ступицу надо крутить, вертеть на одетом колесе, тогда рычаг и вес сразу выдают люфтящую, снятую только железный человек продиагностит пальцами )))))))))))