Blair

Да, я был не прав, это действительно антенна. У меня в XT5 такая же хрень и в том же странном месте. В руководстве по ремонту XT5 написано , что это антенна.

Точно не скажу, по логике, конечно, какие-то из задних.

Это датчик подушек безопасности.

Диаметр чуть больше ключа. Старый Mobil M1212A открутился без проблем. Педаль в пол на трассе - клапан срабатывает, как и у "родных," примерно с 4500 об/мин. Каких-либо изменений в поведении стрелки давления масла не заметил. Пилить фильтр я бы не стал. Вы правы, что, скорее всего это повсеместная проблема (если это вообще проблема). Будем периодически доставать масляный щуп.

Купленный за 2147 рублей на маркетплейсе ACDelco Gold - однозначно подделка. Все GM-овские фильтры откручиваются-закручиваются универсальным ключом. Этот фильтр ключу не подошел. Всё равно поставил, стрелка давления масла пока ведёт себя как обычно. Открытие клапана пока не проверял, на фирменных фильтрах он открывается примерно с 4500 об/мин (стрелка ложится вправо). Будем наблюдать.

Купил там же - один в один, даже время совпадает.

А в связи с чем меняли термостат? А то у меня стрелка температуры периодически отклоняется влево на миллиметр. Правда, уже года три как и двигатель нормально работает.

Ну, до 150 тысяч ещё мало кто доехал. У меня 100: наконечники рулевых тяг, тормозные диски, левый передний сальник, правая передняя ступица. На подходе резинки заднего стабилизатора.

Абсолютно согласен, я так и делаю. В нынешних условиях главное - это не нарваться на подделку.

Нельзя исключать и поломку датчика. Тоже Алиэкспресс.

Года четыре пользуюсь такой штукой, покупал на Али за 500 руб. Работает прекрасно.

Странно. У нас с вами одинаковые авто, но у меня задний мост - GKN Twinster.

А как вы разобрались с муфтой? А то она подвывает слегка у меня, но только зимой, то есть на температуре от +5 и ниже. Причем все 6 лет подвывает. Жидкости менял - ничего не изменилось.

Я заменил эти рычаги на 25 тысячах, правда, нарушение углов схождения было большим (у меня есть пост на форуме про это). Сейчас уже почти 100 тыс. - рычаги в идеальном состоянии. Возможно даже при небольших нарушениях углов схождения возникает вибрация, которая раздалбывает резинки рычагов.

Проверяйте пару раз в год схождение задних колёс и вы забудете про эти рычаги.