![](https://cadillac-club.ru/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
МедведьСаня1543281221
-
Публикации
645 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем МедведьСаня1543281221
-
-
+1
??
??
?)))))))))))
-
Подскжите пожалуйсто 2,8 двигатель страный звук типа (цок,цок) сверуху справо ближе к посажиру, что это может быть? чек не горит
у товарища тоже самое на такомже движке, послушай ближе к топливой рейке... щёлкает какойто (распределитель, датчик или как его назвать не знаю)
-
Согласен с тобой, НО кадиллак бывает жигулями! Именно дроссель, чуть чистоты и всё норм в 80% случаев, вентиляция картеров чистка по 5-9т.р. раз в пол года, либо один раз сделать самому! а эти ваши умные вещи и так все понимают и знают, пока нет гарантированного сервиса где не обманут, ничего хорошего не будет...
p.s. оставьте нам тему,пост, для не умных... сами себе поможем!
-
Тоже скоро буду менять масло в АКПП. Беру на замену 10 литров Dextron 6 Petro-Canada + фильтр + прокладка.
там декстрон 3 вполне хватит, но я с тобой согласен тоже такойже залил, 10литров это на две замены, там по 5.5литра уходить... фильтр китай 1500р до сих пор езЖю норм, летом буду ещё для себя 5.5л менять и поставлю хороший фильтр
-
Raybestos - по кругу ставил, послное гавно, диски уже бьют, колодки скрипят без перерыва, у товарища керамика стоит вот их и буду ставить
-
Вот форум, если чего-то не знаешь и не хочешь помочь надо написать какую-нибудь гадость ещё и по дальше от дома... дай бог вам такого и всегда AlexDiag!
Дроссель!: постоянно хандрит, но всегда возращался к работе при ПРАВИЛЬНОЙ очистке, обязательно снять, и желательно в домашних условиях в спец жиже замочить, когда просто прыскал на него, особо не помогало...
далее обучается на сколько я знаю он сам, а если как обычно было на других авто, то клема на 10минут снята, потом одета, включить зажигание на 30-40-50 сек. в зависимости от звука под капотом, как будто он вырубится, выключаем зажигание и заводим, после минут 5, желательно 10 пусть на месте стоит тарахтит...
-
есть небольшой люфтец в руле, на большой скорости нет стабильной жёсткости руля, по подвеске всё цело, рейка не течёт, возможно её как-нибудь подрегулировать и где?
-
http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7455.0
я поменял, боялся многих вещей, качество света и долго ли проездят... светят раза в 2 лучше, даже после полированых шаттных фар, притом в эти галогенки вставлен ксенон и вообще жара, я очень доволен, если хочешь приезжай глянь
-
только фото подкапотного пространства фоткай и выкладывай, а то у нас всё получалось...
-
очень похоже на кончающуюся ступицу, у меня такое было..
срочно на диагностику подвески, любой толковый сервис 500 руб. за это возьмет..
Пишите результаты сюда, коллективно поможем..!
И.. велкам в клуб, у нас дам на CTS I мало...
но мы их ценим!
:D
почём обошлось замена ступицы и как проверяли? а то мне всё дергали вроде всё норм...
-
меняется всё легко, была сдесь тема выкладывали отчёт, справа воздухан снимаем а слева блок предохранителей...
-
Итак таже проблема, но ТС и АВS загорались (я так думал)из-за погоды дерьмовой, т.к. дело было зимой, осень и весна в дождь всё работает отлично, думал на датчик/фишки ABS прочистить и т.д... но вот про умирающую ступицу это интересно, т.к. при медленном повороте (у меня на право) и торможение издаётся скрип/скрепеж (или как его назвать) похожий на срабатываение ABS, но без эфекта торможения, следовательно тормозит также плавно, а звук от стопорного торможения...
+1 к теме
-
Там нет нашего авто...сайт аналогов который даёт (давал по другим запчастям не плохо) zzap.ru
авто может и нет, но вбивая оригинальный номер запчасти GM то отлично всё показывает, например глянь колодки и свечи... тьма...
-
2 хомутика на фишку дросселя для уверености, и не снимая пол балона жидкости карбюратора, обороты в норме, ошибки нет...
-
там где брал уже наверно их нет, но всёже попробоуй http://www.ak-club.ru/ru/contacts/
кстати понакупал там уже на 20т.р....
вот номера 19210426 25741434 25744159 с сайта http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/
сайт аналогов который даёт (давал по другим запчастям не плохо) zzap.ru
-
именно, которые стоят минимум по 1.5-2т.р. и перегорают тоже часто =)
-
не частая болтовка, если буду покупать то только кованные... на 19-ых простых подвеске твоей трында будет! это факт.
-
тоже самое фишка сломана, обороты пока от 700 до 720 прыгают, пока не обращаю внимание, но Service Vehicle Soon выскакиевает, пойду прочищу, p.s. фишка отлично крепиться одноразовым хомутиком =)
-
не стал эксперементировать купил оригинальные гидравлические, по 5т.р., поставил, результат: вибрации вообще нигде, никогда! на 1т.р. дешевле, я бы купил оригинал на вашем месте
-
нужен опытный сварщик, чтобы придумал крепёжную пластину для демпфера данного, т.к. под капотом места больше найти не могу =( Хелп...
(красными кружками отмечено для другой темы не обращайте внимание)
-
http://www.tuning-plus.ru/goods_05151.htm
вроде такой был куплен, я звонил на складе ещё 4 штуки есть, сегодня 1 мой я поехал за ним =)
-
Albert61 , извиняюсь но вы не правы в корне. что за класс мотора. 3.2 это современный многоклапанный мотор с верхним расположением распредвалов.со степенью сжатия 10 и более. т.е. 95 минимум. 98 рекомендуется. но поводу качества топлива. эх. все это слухи. у нас есть хороший бензин. настоящий. лукоил.BP. шелл. вы о чем?это не присадки с металлом для поднятия октана. это хорошие чистые бензины с вообще 0 присадок и вредных добавок. я про BP щас конкретно. а прогорят клапана это вообще дедушкин миф из СССР. нужно просто понимать физику. температура сгорания 92 и 98 одинакова. стабильность горения разная. вот почему 98 КПД выше чем 92. к примеру у меня есть нива 1988года сделанная под оффроад. мотор 1988года 1.6л. я лью туда уже два года 95алтимейт на бипи. и синтетику. да и она работает на все 100% уже третий год.и как новенький.!а не как другие жигулевские на г..венном масле и 80-92 бензине.
+1
-
капот открытый, так что там нет зазоров... а в остальном если с расстоянии 20-30см не приглядываться то вполне не заметно!
-
Смотриться хорошо!
P.S.Спасибо за фары.Установил,светят. Но пока не полировал правую. Скорол буду менять лампочки (правая иногда мигает). А так все отлично
да и кстати лампочка одна у меня есть, будешь мимо проезжать отдам, мне D1S всё равно уже не нужны! =)
Автозапуск
в CTS I 2003 г. — 2007 г.
Опубликовано:
кто ставил? может кто-нибдь помочь советом?
сейчас достаю сигналку для пробы, кто знает какие подводные камни с электрикой на кади могут быть?