Перейти к публикации

МедведьСаня1543281221

Member
  • Публикации

    645
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем МедведьСаня1543281221

  1. Подскжите пожалуйсто 2,8 двигатель страный звук типа (цок,цок) сверуху справо ближе к посажиру, что это может быть? чек не горит

     

    у товарища тоже самое на такомже движке, послушай ближе к топливой рейке... щёлкает какойто (распределитель, датчик или как его назвать не знаю)

  2. Согласен с тобой, НО кадиллак бывает жигулями! Именно дроссель, чуть чистоты и всё норм в 80% случаев, вентиляция картеров чистка по 5-9т.р. раз в пол года, либо один раз сделать самому! а эти ваши умные вещи и так все понимают и знают, пока нет гарантированного сервиса где не обманут, ничего хорошего не будет...

     

    p.s. оставьте нам тему,пост, для не умных... сами себе поможем!

  3. Тоже скоро буду менять масло в АКПП. Беру на замену 10 литров Dextron 6 Petro-Canada + фильтр + прокладка.

     

    там декстрон 3 вполне хватит, но я с тобой согласен тоже такойже залил, 10литров это на две замены, там по 5.5литра уходить... фильтр китай 1500р до сих пор езЖю норм, летом буду ещё для себя 5.5л менять и поставлю хороший фильтр

  4. Вот форум, если чего-то не знаешь и не хочешь помочь надо написать какую-нибудь гадость ещё и по дальше от дома...  дай бог вам такого и всегда AlexDiag!

     

    Дроссель!: постоянно хандрит, но всегда возращался к работе при ПРАВИЛЬНОЙ очистке, обязательно снять, и желательно в домашних условиях в спец жиже замочить, когда просто прыскал на него, особо не помогало...

    далее обучается на сколько я знаю он сам, а если как обычно было на других авто, то клема на 10минут снята, потом одета, включить зажигание на 30-40-50 сек. в зависимости от звука под капотом, как будто он вырубится, выключаем зажигание и заводим, после минут 5, желательно 10 пусть на месте стоит тарахтит...

  5. http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7455.0

     

    я поменял, боялся многих вещей, качество света и долго ли проездят... светят раза в 2 лучше, даже после полированых шаттных фар, притом в эти галогенки вставлен ксенон и вообще жара, я очень доволен, если хочешь приезжай глянь

  6. очень похоже на кончающуюся ступицу, у меня такое было..  ;)

     

    срочно на диагностику подвески, любой толковый сервис 500 руб. за это возьмет..

     

    Пишите результаты сюда, коллективно поможем..!

     

    И.. велкам в клуб, у нас дам на CTS I мало...  ;D но мы их ценим!  :D :D

     

    почём обошлось замена ступицы и как проверяли? а то мне всё дергали вроде всё норм...

  7. Итак таже проблема, но ТС и АВS загорались (я так думал)из-за погоды дерьмовой, т.к. дело было зимой, осень и весна в дождь всё работает отлично, думал на датчик/фишки ABS прочистить и т.д... но вот про умирающую ступицу это интересно, т.к. при медленном повороте (у меня на право) и торможение издаётся скрип/скрепеж (или как его назвать) похожий на срабатываение ABS, но без эфекта торможения, следовательно тормозит также плавно, а звук от стопорного торможения...

     

    +1 к теме

  8. сайт аналогов который даёт (давал по другим запчастям не плохо) zzap.ru

    Там нет нашего авто...

     

    авто может и нет, но вбивая оригинальный номер запчасти GM то отлично всё показывает, например глянь колодки и свечи... тьма...

  9. там где брал уже наверно их нет, но всёже попробоуй  http://www.ak-club.ru/ru/contacts/

    кстати понакупал там уже на 20т.р....

    вот номера 19210426  25741434  25744159 с сайта http://gmsklad.ru/catalog/cadillac/

    сайт аналогов который даёт (давал по другим запчастям не плохо) zzap.ru

  10. нужен опытный сварщик, чтобы придумал крепёжную пластину для демпфера данного, т.к. под капотом места больше найти не могу =( Хелп...

     

    (красными кружками отмечено для другой темы не обращайте внимание)

    125203.jpg

     

  11. Albert61 , извиняюсь но вы не правы в корне. что за класс мотора. 3.2 это современный многоклапанный мотор с верхним расположением распредвалов.со степенью сжатия 10 и более. т.е. 95 минимум. 98 рекомендуется. но поводу качества топлива. эх. все это слухи. у нас есть хороший бензин. настоящий. лукоил.BP. шелл. вы о чем?это не присадки с металлом для поднятия октана. это хорошие чистые бензины с вообще 0 присадок и вредных добавок. я про BP щас конкретно. а прогорят клапана это вообще дедушкин миф из СССР. нужно просто понимать физику. температура сгорания 92 и 98 одинакова. стабильность горения разная. вот почему 98 КПД выше чем 92. к примеру у меня есть нива 1988года сделанная под оффроад. мотор 1988года 1.6л. я лью туда уже два года 95алтимейт на бипи. и синтетику. да и она работает на все 100% уже третий год.и как новенький.!а не как другие жигулевские на г..венном масле и 80-92 бензине.

     

    +1

     

  12. Смотриться хорошо!

     

    P.S.Спасибо за фары.Установил,светят. Но пока не полировал правую. Скорол буду менять лампочки (правая иногда мигает). А так все отлично :)

     

    да и кстати лампочка одна у меня есть, будешь мимо проезжать отдам, мне D1S всё равно уже не нужны! =)

×
×
  • Создать...